一种自卸粮食运输车厢制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自卸粮食运输车厢，具体涉及自卸粮食运输车技术领域，包括自卸粮食运输车厢本体，所述自卸粮食运输车厢本体内部开设有第一移动槽，所述第一移动槽内部滑动连接有第一移动块，所述第一移动块上端固定连接有余料刮板模块，所述余料刮板模块侧边固定连接有推动模块，所述第一移动块下端滑动连接有固定柱，所述固定柱两端固定连接在自卸粮食运输车厢本体底端，所述固定柱外壁缠绕设置有外撑弹簧；第一移动槽、第一移动块、第二移动槽、第二移动块、转动轴、拉动柄杆、拉动限位环、转轴、限位板、限位柱和内缩弹簧的相互配合，这使得自卸粮食运输车厢本体在卸粮的时候提升卸粮效率，无需人工将残存的粮食进行刮除处理。理。理。

【技术实现步骤摘要】
一种自卸粮食运输车厢


[0001]本技术涉及自卸粮食运输车
，更具体地说，本技术涉及一种自卸粮食运输车厢。

技术介绍

[0002]粮作物是对(小麦，水稻，玉米)、(包括甘薯、马铃薯等)及(包括大豆、蚕豆、豌豆、绿豆等)的总称。在营养上，谷类作物主要提供淀粉、维生素等，豆类作物主要提供蛋白质、脂肪等，薯类作物主要提供淀粉、碳水化合物等。这类作物同时也是牲畜的粮食，需用量极大，栽培面积和比重也较大，现有自卸粮食运输车，能够有效提高粮食在运输效率。
[0003]但是现有的自卸粮食运输车在使用过程中仍然存在一定的问题，现有的该装置在卸粮的过程中，由于一些粮食的自身特性或者大量粮食堆积的影响，可能会导致粮食粘合在该车辆车厢表面，使得卸粮操作无法完整运行，仍需人工手动对残存粮食进行刮除操作，使得该装置的卸粮效率不高，因此针对上述问题，特提出一种自卸粮食运输车厢，以解决卸粮车厢无法将残留余粮进行刮除处理的问题。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种自卸粮食运输车厢，通过第一移动槽、第一移动块、余料刮板模块、推动模块、固定柱、外撑弹簧、第二移动槽、第二移动块、转动轴、拉动柄杆、拉动限位环、转轴、限位板、限位柱和内缩弹簧的相互配合，使得自卸粮食运输车厢本体在通过倾斜将粮食从自身内舱倾倒后，一些残存的粮食会挂留在自卸粮食运输车厢本体内壁表面，这个时候便可以通过外撑弹簧的弹性性能带动第一移动块在固定柱上移动，从而带动余料刮板模块与推动模块在自卸粮食运输车厢本体表面贴合移动，此时通过余料刮板模块利用自身的形状使得余料刮板模块在移动的过程中能够加工自卸粮食运输车厢本体内壁上的残存粮食进行刮动，再通过自卸粮食运输车厢本体内壁倾斜的效果使得残存粮食也使得成功卸粮的操作，这使得自卸粮食运输车厢本体在卸粮的时候提升卸粮效率，无需人工将残存的粮食进行刮除处理。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自卸粮食运输车厢，包括自卸粮食运输车厢本体，所述自卸粮食运输车厢本体内部开设有第一移动槽，所述第一移动槽内部滑动连接有第一移动块，所述第一移动块上端固定连接有余料刮板模块，所述余料刮板模块侧边固定连接有推动模块，所述第一移动块下端滑动连接有固定柱，所述固定柱两端固定连接在自卸粮食运输车厢本体底端，所述固定柱外壁缠绕设置有外撑弹簧。
[0006]在一个优选地实施方式中，所述外撑弹簧一端固定连接在第一移动块上，所述外撑弹簧另一端固定连接在自卸粮食运输车厢本体上。
[0007]在一个优选地实施方式中，所述余料刮板模块的侧坡面形状呈斜面设置，所述余料刮板模块一端贴合在自卸粮食运输车厢本体内壁表面。
[0008]在一个优选地实施方式中，所述自卸粮食运输车厢本体侧开设有第二移动槽，所
述第二移动槽内部滑动连接有第二移动块，所述第二移动块侧边穿过第二移动槽固定连接在余料刮板模块上，所述第二移动块内部转动连接有转动轴，所述转动轴外壁固定连接有拉动柄杆，所述拉动柄杆一端固定连接有拉动限位环，所述自卸粮食运输车厢本体一端固定连接有转轴，所述转轴一端转动连接有限位板，所述限位板内部滑动连接有限位柱。
[0009]在一个优选地实施方式中，所述拉动限位环呈圆环状设置，所述拉动限位环外壁表面设置有防滑纹路。
[0010]在一个优选地实施方式中，所述限位柱一端穿过限位板固定插设在拉动限位环内部环状孔洞内，所述拉动限位环内部环状孔洞内壁与限位柱柱体相互贴合。
[0011]在一个优选地实施方式中，所述限位柱外壁缠绕设置有内缩弹簧，所述内缩弹簧一端固定连接在限位板上，所述内缩弹簧一端固定连接在限位柱上。
[0012]本技术的技术效果和优点：
[0013]通过第一移动槽、第一移动块、余料刮板模块、推动模块、固定柱、外撑弹簧、第二移动槽、第二移动块、转动轴、拉动柄杆、拉动限位环、转轴、限位板、限位柱和内缩弹簧的相互配合，使得自卸粮食运输车厢本体在通过倾斜将粮食从自身内舱倾倒后，一些残存的粮食会挂留在自卸粮食运输车厢本体内壁表面，这个时候便可以通过外撑弹簧的弹性性能带动第一移动块在固定柱上移动，从而带动余料刮板模块与推动模块在自卸粮食运输车厢本体表面贴合移动，此时通过余料刮板模块利用自身的形状，使得余料刮板模块在移动的过程中能够对自卸粮食运输车厢本体内壁上的残存粮食进行刮动，再通过自卸粮食运输车厢本体内壁倾斜的效果使得残存粮食也使得成功卸粮的操作，这使得自卸粮食运输车厢本体在卸粮的时候提升卸粮效率，无需人工将残存的粮食进行刮除处理。
附图说明
[0014]图1为本技术的自卸粮食运输车厢本体处立体结构状态示意图。
[0015]图2为本技术图1的A处结构放大图。
[0016]图3为本技术的第二移动槽处立体结构状态示意图。
[0017]图4为本技术的第一移动槽处立体局部剖面结构状态示意图。
[0018]图5为本技术图4的B处结构放大图。
[0019]其中：1、自卸粮食运输车厢本体；2、第一移动槽；3、第一移动块；4、余料刮板模块；5、推动模块；6、固定柱；7、外撑弹簧；8、第二移动槽；9、第二移动块；10、转动轴；11、拉动柄杆；12、拉动限位环；13、转轴；14、限位板；15、限位柱；16、内缩弹簧。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]参照说明书附图1
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5，一种自卸粮食运输车厢，包括自卸粮食运输车厢本体1，自卸粮食运输车厢本体1内部开设有第一移动槽2，第一移动槽2内部滑动连接有第一移动块3，第一移动块3上端固定连接有余料刮板模块4，余料刮板模块4侧边固定连接有推动模块5，
第一移动块3下端滑动连接有固定柱6，固定柱6两端固定连接在自卸粮食运输车厢本体1底端，固定柱6外壁缠绕设置有外撑弹簧7；当自卸粮食运输车厢本体1通过倾斜将大部分粮作物卸下后，可以通过外撑弹簧7的弹性性能带动第一移动块3在固定柱6上移动，从而使得第一移动块3带动余料刮板模块4与推动模块5在自卸粮食运输车厢本体1表面移动，此时余料刮板模块4会通过自身的形状在自卸粮食运输车厢本体1表面进行刮动，从而将自卸粮食运输车厢本体1表面的残余粮食有效的刮除，使得卸粮操作更加完整。
[0022]然后，外撑弹簧7一端固定连接在第一移动块3上，外撑弹簧7另一端固定连接在自卸粮食运输车厢本体1上；通过结构使得外撑弹簧7利用自身的弹性性能，使得第一移动块3能够正常带动余料刮板模块4与推动模块5在固定柱6表面进行移动。
[0023]继而，余料刮板模块4的侧坡面形状呈斜面设置，余料刮板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自卸粮食运输车厢，包括自卸粮食运输车厢本体(1)，其特征在于：所述自卸粮食运输车厢本体(1)内部开设有第一移动槽(2)，所述第一移动槽(2)内部滑动连接有第一移动块(3)，所述第一移动块(3)上端固定连接有余料刮板模块(4)，所述余料刮板模块(4)侧边固定连接有推动模块(5)，所述第一移动块(3)下端滑动连接有固定柱(6)，所述固定柱(6)两端固定连接在自卸粮食运输车厢本体(1)底端，所述固定柱(6)外壁缠绕设置有外撑弹簧(7)。2.根据权利要求1所述的一种自卸粮食运输车厢，其特征在于：所述外撑弹簧(7)一端固定连接在第一移动块(3)上，所述外撑弹簧(7)另一端固定连接在自卸粮食运输车厢本体(1)上。3.根据权利要求1所述的一种自卸粮食运输车厢，其特征在于：所述余料刮板模块(4)的侧坡面形状呈斜面设置，所述余料刮板模块(4)一端贴合在自卸粮食运输车厢本体(1)内壁表面。4.根据权利要求1所述的一种自卸粮食运输车厢，其特征在于：所述自卸粮食运输车厢本体(1)侧开设有第二移动槽(8)，所述第二移动槽(8)内部滑动连接有第二移动块(9)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李跃进，冯兴中，任仲芹，廉媛媛，
申请(专利权)人：山东海亚汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：