一种双动力驱动液压挖掘机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种双动力驱动液压挖掘机，其包括挖掘机本体、散热组件和滤网，所述挖掘机本体具有一动力箱，所述动力箱内安装有与所述挖掘机本体连接的柴油机和电动机，所述散热组件与所述动力箱滑动连接，所述散热组件可滑动至第一位置和第二位置，当所述散热组件滑动至第一位置时，所述散热组件的散热端正对着所述柴油机，当所述散热组件滑动至第二位置时，所述散热组件的散热端正对着所述电动机，所述滤网安装于所述动力箱的侧壁上设置的开口处，以使所述动力箱与外界相连通；解决为了保证柴油机和电动机的稳定运行，需要配备两套散热结构为柴油机和电动机进行散热处理，成本较高的问题。较高的问题。较高的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种双动力驱动液压挖掘机


[0001]本技术涉及挖掘机
，尤其涉及一种双动力驱动液压挖掘机。

技术介绍

[0002]油电双动力液压挖掘机相较于传统的挖掘机，当动力源需求较大时，可切换柴油机作为动力源，当动力源需求较小时，可切换电动机作为动力源，同时，需要对应设置冷却系统，以保证柴油机和电动机的稳定运行。
[0003]例如，申请号为CN202111132480.3的专利技术申请所提出的油电双动力液压挖掘机独立散热系统，其中，独立散热分为两套系统：一套系统为发动机驱动第一主泵所属风扇泵，从而驱动液压油独立散热器所属风扇马达，带动风扇转动，冷却液压油独立散热器；同时发动机直接驱动风扇冷却水散热器，确保发动机保持合理的热平衡，正常稳定作业。另一套系统为电动机驱动第二主泵所属风扇泵，从而驱动液压油独立散热器所属风扇马达，带动风扇转动，冷却液压油独立散热器；同时电动机自身配置风扇冷却，确保电动机保持正常工作温度，该风扇与电动机主轴相连接在一起，同电动机转速同步，自身冷却电动机，以降低发动机温度。
[0004]然而，为了保证柴油机和电动机的稳定运行，需要配备两套散热结构为柴油机和电动机进行散热处理，成本较高。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，有必要提供一种双动力驱动液压挖掘机，用以解决为了保证柴油机和电动机的稳定运行，需要配备两套散热结构为柴油机和电动机进行散热处理，成本较高的问题。
[0006]本技术提供一种双动力驱动液压挖掘机，包括挖掘机本体、散热组件和滤网，所述挖掘机本体具有一动力箱，所述动力箱内安装有与所述挖掘机本体连接的柴油机和电动机，所述散热组件与所述动力箱滑动连接，所述散热组件可滑动至第一位置和第二位置，当所述散热组件滑动至第一位置时，所述散热组件的散热端正对着所述柴油机，当所述散热组件滑动至第二位置时，所述散热组件的散热端正对着所述电动机，所述滤网安装于所述动力箱的侧壁上设置的开口处，以使所述动力箱与外界相连通。
[0007]进一步的，所述散热组件包括风扇，所述风扇形成所述散热端，所述风扇与所述动力箱滑动连接。
[0008]进一步的，所述散热组件还包括一顶推件，所述顶推件安装于所述动力箱内，所述顶推件的输出端与所述风扇连接，用以驱动所述风扇在第一位置和第二位置之间滑动。
[0009]进一步的，所述风扇经由一滑动件与所述动力箱滑动连接。
[0010]进一步的，所述滑动件包括平行设置的两个滑杆，两个所述滑杆均与所述动力箱固定连接，两个所述滑杆分别穿过所述风扇的顶部开设的两个通孔设置。
[0011]进一步的，两个所述滑杆的内部中空，其中一所述滑杆的两端均经由一连接管分
别与另一所述滑杆的两端相连通，两个所述滑杆和两个所述连接管之间形成一环形的冷却管路，所述冷却管路内可盛装冷却液。
[0012]进一步的，其中一所述连接管上安装有水泵和制冷器。
[0013]进一步的，所述顶推件为油缸。
[0014]进一步的，所述风扇包括外壳、叶片、转轴和电机，所述外壳与所述动力箱滑动连接，所述外壳上开设有多个导风槽，所述叶片经由所述转轴与所述外壳转动连接，所述叶片设于所述外壳靠近所述柴油机或所述电动机的一侧，所述电机固定设于所述外壳上，所述电机的输出端与所述转轴连接。
[0015]进一步的，所述滤网包括第一滤网和第二滤网，所述第一滤网的水平高度大于所述外壳的水平高度，所述第二滤网的水平高度小于所述外壳的水平高度。
[0016]与现有技术相比，散热组件可滑动至第一位置和第二位置，当散热组件滑动至第一位置时，散热组件的散热端正对着柴油机，当散热组件滑动至第二位置时，散热组件的散热端正对着电动机，动力箱内的热量从开口处导出，该挖掘机本体仅需配备一套散热结构即可分别对柴油机和电动机进行散热处理，节省成本。
附图说明
[0017]图1为本技术实施例提供的双动力驱动液压挖掘机中整体的结构示意图；
[0018]图2为本技术实施例提供的双动力驱动液压挖掘机中动力箱的内部结构示意图；
[0019]图3为本技术实施例提供的双动力驱动液压挖掘机中散热组件的结构示意图；
[0020]图4为本技术实施例提供的双动力驱动液压挖掘机中滑杆与连接管相连接的结构示意图。
具体实施方式
[0021]下面结合附图来具体描述本技术的优选实施例，其中，附图构成本申请一部分，并与本技术的实施例一起用于阐释本技术的原理，并非用于限定本技术的范围。
[0022]本技术提供的一种双动力驱动液压挖掘机，包括挖掘机本体100、散热组件200和滤网300，挖掘机本体100具有一动力箱110，动力箱110内安装有与挖掘机本体100连接的柴油机120和电动机130，散热组件200与动力箱110滑动连接，散热组件200可滑动至第一位置和第二位置，当散热组件200滑动至第一位置时，散热组件200的散热端正对着柴油机120，当散热组件200滑动至第二位置时，散热组件200的散热端正对着电动机130，滤网300安装于动力箱110的侧壁上设置的开口处，以使动力箱110与外界相连通。
[0023]实施时，散热组件200可滑动至第一位置和第二位置，当散热组件200滑动至第一位置时，散热组件200的散热端正对着柴油机120，当散热组件200滑动至第二位置时，散热组件200的散热端正对着电动机130，动力箱110内的热量从开口处导出，该挖掘机本体100仅需配备一套散热结构即可分别对柴油机120和电动机130进行散热处理，节省成本。
[0024]本实施方案中的挖掘机本体100为本领域技术人员可以想到的结构。
[0025]本实施方案中的动力箱110为挖掘机本体100的工作提供动力源。其中，挖掘机本体100具有一动力箱110，动力箱110内安装有与挖掘机本体100连接的柴油机120和电动机130。
[0026]本实施方案中的散热组件200为柴油机120或电动机130进行散热处理。具体的，散热组件200与动力箱110滑动连接，散热组件200可滑动至第一位置和第二位置，当散热组件200滑动至第一位置时，散热组件200的散热端正对着柴油机120，当散热组件200滑动至第二位置时，散热组件200的散热端正对着电动机130。
[0027]在一个实施例中，散热组件200包括风扇210，风扇210形成散热端，风扇210与动力箱110滑动连接。
[0028]为了便于推动风扇210滑动，在一个实施例中，散热组件200还包括一顶推件220，顶推件220安装于动力箱110内，顶推件220的输出端与风扇210连接，用以驱动风扇210在第一位置和第二位置之间滑动。
[0029]其中，顶推件220可以采用油缸、电动推杆等结构。
[0030]在一个实施例中，风扇210经由一滑动件230与动力箱110滑动连接。其中，滑动件230包括平行设置的两个滑杆，两个滑杆均与动力箱110固定连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双动力驱动液压挖掘机，其特征在于，包括挖掘机本体、散热组件和滤网；所述挖掘机本体具有一动力箱，所述动力箱内安装有与所述挖掘机本体连接的柴油机和电动机；所述散热组件与所述动力箱滑动连接，所述散热组件可滑动至第一位置和第二位置，当所述散热组件滑动至第一位置时，所述散热组件的散热端正对着所述柴油机，当所述散热组件滑动至第二位置时，所述散热组件的散热端正对着所述电动机；所述滤网安装于所述动力箱的侧壁上设置的开口处，以使所述动力箱与外界相连通。2.根据权利要求1所述的双动力驱动液压挖掘机，其特征在于，所述散热组件包括风扇，所述风扇形成所述散热端，所述风扇与所述动力箱滑动连接。3.根据权利要求2所述的双动力驱动液压挖掘机，其特征在于，所述散热组件还包括一顶推件，所述顶推件安装于所述动力箱内，所述顶推件的输出端与所述风扇连接，用以驱动所述风扇在第一位置和第二位置之间滑动。4.根据权利要求2所述的双动力驱动液压挖掘机，其特征在于，所述风扇经由一滑动件与所述动力箱滑动连接。5.根据权利要求4所述的双动力驱动液压挖掘机，其特征在于，所述滑动件包括平行设置的两个滑杆，两个所述滑杆均...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭义桥，张建刚，曾荣，向则波，王琨，李轶，许军，谢瑞成，
申请(专利权)人：千里马工程机械再制造集团有限公司，
类型：新型
国别省市：