高铁用户确定方法、装置及计算机可读存储介质制造方法及图纸

本申请提供一种高铁用户确定方法、装置及计算机可读存储介质，涉及通信领域，能够提升确定的高铁用户的准确性。该方法包括：获取多个高铁小区中每个高铁小区的第一原始测量报告；一个第一原始测量报告包括多个第一采样信息集合，一个第一采样信息集合包括用户标识、采样时刻和用户标识对应的用户在采样时刻的经纬度；根据多个第一原始测量报告确定多个用户标识中每个用户标识的多个移动速度；一个移动速度为一个用户标识对应的相邻两个采样时刻之间的移动速度；确定多个用户标识中的至少一个目标用户标识，将至少一个目标用户标识对应的用户确定为高铁用户；目标用户标识的多个移动速度的目标分位数大于预设阈值。移动速度的目标分位数大于预设阈值。移动速度的目标分位数大于预设阈值。

【技术实现步骤摘要】
高铁用户确定方法、装置及计算机可读存储介质


[0001]本申请涉及通信领域，尤其涉及高铁用户确定方法、装置及计算机可读存储介质。

技术介绍

[0002]为对高铁用户进行确定，现有的一种方法是将相邻两个高铁小区之间的距离作为用户的移动距离，将用户分别在该相邻两个高铁小区出现的时刻的差值作为用户的移动时间，基于移动距离和移动时间确定该用户的移动速度，在移动速度大于特定阈值时，确定该用户为高铁用户。
[0003]该方案中是将相邻两个高铁小区之间的距离作为用户的移动距离，由于高铁小区之间的距离和用户实际的移动距离之间存在误差，进而导致确定的用户的移动速度准确性较低，因而，该方案会导致高铁用户确定的准确性较低。

技术实现思路

[0004]本申请提供一种高铁用户确定方法、装置及计算机可读存储介质，能够提升确定的高铁用户的准确性。
[0005]为达到上述目的，本申请采用如下技术方案：
[0006]第一方面，提供了一种高铁用户确定方法，方法包括：获取多个高铁小区中每个高铁小区的第一原始测量报告；一个第一原始测量报告包括多个第一采样信息集合，一个第一采样信息集合包括用户标识、采样时刻和用户标识对应的用户在采样时刻的经纬度；根据多个第一原始测量报告确定多个用户标识中每个用户标识的多个移动速度；一个移动速度为一个用户标识对应的相邻两个采样时刻之间的移动速度；确定多个用户标识中的至少一个目标用户标识，将至少一个目标用户标识对应的用户确定为高铁用户；目标用户标识的多个移动速度的目标分位数大于预设阈值。<br/>[0007]基于该方案，通过获取并根据多个高铁小区中每个高铁小区的第一原始测量报告确定多个用户标识中每个用户标识的多个移动速度，进一步确定多个用户标识中的至少一个目标用户标识，并将至少一个目标用户标识对应的用户确定为高铁用户。与现有的将相邻两个高铁小区之间的距离作为用户的移动距离，确定用户的移动速度，并将移动速度大于特定阈值的用户确定为高铁用户的方案相比，本申请的方案中由于第一原始测量报告的每个第一采样信息集合中包括了用户标识对应的用户在采样时刻的经纬度，因而能够提升确定的用户的移动距离的准确性，进而提升了确定的用户的移动速度的准确性，最终能够提升确定的高铁用户的准确性。
[0008]结合第一方面，在第一方面的某些实施方式中，获取多个高铁小区中每个高铁小区的第一原始测量报告，包括：获取多个高铁小区中每个高铁小区的第二原始测量报告；一个第二目标原始测量报告包括多个第二采样信息集合，一个第二采样信息集合包括用户标识、采样时刻、用户标识对应的用户在采样时刻的经纬度；删除每个第二目标原始测量报告中的第三采样信息集合，得到多个高铁小区中每个高铁小区的第一原始测量报告；第三采
样信息集合为第二目标原始测量报告中经纬度为空值的第二采样信息集合。
[0009]基于该方案，能够实现获取多个高铁小区中每个高铁小区的第一原始测量报告的方案。
[0010]结合第一方面，在第一方面的某些实施方式中，根据多个第一原始测量报告确定多个用户标识中每个用户标识的多个移动速度，包括：根据用户标识和多个第一原始测量报告确定多个第一集合；一个第一集合包括多个第一采样信息集合，一个第一集合的每个第一采样信息集合中的用户标识相同；按照采样时刻的时间升序对每个第一集合中的多个第一采样信息集合进行排序，得到多个第二集合；将每个第二集合中一组相邻两个第一采样信息集合对应的目标距离与一组相邻两个第一采样信息集合对应的目标时长的比值作为每个用户标识的一个移动速度，得到多个用户标识中每个用户标识的多个移动速度；目标距离为相邻两个第一采样信息集合中经纬度之间的距离，目标时长为相邻两个第一采样信息集合中采样时刻之间的时长。
[0011]基于该方案，能够实现根据多个第一原始测量报告确定多个用户标识中每个用户标识的多个移动速度的方案。
[0012]结合第一方面，在第一方面的某些实施方式中，目标分位数为0.9分位数。
[0013]第二方面，提供了一种高铁用户确定装置用于实现上述第一方面的高铁用户确定方法。该高铁用户确定装置包括实现上述方法相应的模块、单元、或手段(means)，该模块、单元、或means可以通过硬件实现，软件实现，或者通过硬件执行相应的软件实现。该硬件或软件包括一个或多个与上述功能相对应的模块或单元。
[0014]结合第二方面，在第二方面的某些实施方式中，高铁用户确定装置包括：获取模块和处理模块；获取模块，用于获取多个高铁小区中每个高铁小区的第一原始测量报告；一个第一原始测量报告包括多个第一采样信息集合，一个第一采样信息集合包括用户标识、采样时刻和用户标识对应的用户在采样时刻的经纬度；处理模块，用于根据多个第一原始测量报告确定多个用户标识中每个用户标识的多个移动速度；一个移动速度为一个用户标识对应的相邻两个采样时刻之间的移动速度；处理模块，还用于确定多个用户标识中的至少一个目标用户标识，将至少一个目标用户标识对应的用户确定为高铁用户；目标用户标识的多个移动速度的目标分位数大于预设阈值。
[0015]结合第二方面，在第二方面的某些实施方式中，获取模块，具体用于：获取多个高铁小区中每个高铁小区的第二原始测量报告；一个第二目标原始测量报告包括多个第二采样信息集合，一个第二采样信息集合包括用户标识、采样时刻、用户标识对应的用户在采样时刻的经纬度；删除每个第二目标原始测量报告中的第三采样信息集合，得到多个高铁小区中每个高铁小区的第一原始测量报告；第三采样信息集合为第二目标原始测量报告中经纬度为空值的第二采样信息集合。
[0016]结合第二方面，在第二方面的某些实施方式中，处理模块，用于根据多个第一原始测量报告确定多个用户标识中每个用户标识的多个移动速度，包括：根据用户标识和多个第一原始测量报告确定多个第一集合；一个第一集合包括多个第一采样信息集合，一个第一集合的每个第一采样信息集合中的用户标识相同；按照采样时刻的时间升序对每个第一集合中的多个第一采样信息集合进行排序，得到多个第二集合；将每个第二集合中一组相邻两个第一采样信息集合对应的目标距离与一组相邻两个第一采样信息集合对应的目标
时长的比值作为每个用户标识的一个移动速度，得到多个用户标识中每个用户标识的多个移动速度；目标距离为相邻两个第一采样信息集合中经纬度之间的距离，目标时长为相邻两个第一采样信息集合中采样时刻之间的时长。
[0017]结合第二方面，在第二方面的某些实施方式中，目标分位数为0.9分位数。
[0018]第三方面，提供了一种高铁用户确定装置，包括：至少一个处理器、用于存储处理器可执行的指令的存储器；其中，处理器被配置为执行指令，以实现如第一方面及其任一种可能的实施方式所提供的方法。
[0019]第四方面，提供了一种计算机可读存储介质，当计算机可读存储介质中的指令由高铁用户确定装置的处理器执行时，使得高铁用户确定装置能够执行如第一方面及其任一种可能的实施方式所提供的方法。
[0020]第五方面，提供了一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高铁用户确定方法，其特征在于，所述方法包括：获取多个高铁小区中每个高铁小区的第一原始测量报告；一个所述第一原始测量报告包括多个第一采样信息集合，一个所述第一采样信息集合包括用户标识、采样时刻和所述用户标识对应的用户在所述采样时刻的经纬度；根据多个第一原始测量报告确定多个用户标识中每个用户标识的多个移动速度；一个所述移动速度为一个用户标识对应的相邻两个采样时刻之间的移动速度；确定所述多个用户标识中的至少一个目标用户标识，将所述至少一个目标用户标识对应的用户确定为高铁用户；所述目标用户标识的多个移动速度的目标分位数大于预设阈值。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取多个高铁小区中每个高铁小区的第一原始测量报告，包括：获取所述多个高铁小区中每个高铁小区的第二原始测量报告；一个所述第二目标原始测量报告包括多个第二采样信息集合，一个所述第二采样信息集合包括用户标识、采样时刻、所述用户标识对应的用户在所述采样时刻的经纬度；删除每个所述第二目标原始测量报告中的第三采样信息集合，得到多个高铁小区中每个高铁小区的第一原始测量报告；所述第三采样信息集合为所述第二目标原始测量报告中经纬度为空值的第二采样信息集合。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据多个第一原始测量报告确定多个用户标识中每个用户标识的多个移动速度，包括：根据所述用户标识和所述多个第一原始测量报告确定多个第一集合；一个所述第一集合包括多个第一采样信息集合，一个所述第一集合的每个第一采样信息集合中的用户标识相同；按照采样时刻的时间升序对每个第一集合中的多个第一采样信息集合进行排序，得到多个第二集合；将每个第二集合中一组相邻两个第一采样信息集合对应的目标距离与所述一组相邻两个第一采样信息集合对应的目标时长的比值作为每个用户标识的一个移动速度，得到多个用户标识中每个用户标识的多个移动速度；所述目标距离为所述相邻两个第一采样信息集合中经纬度之间的距离，所述目标时长为所述相邻两个第一采样信息集合中采样时刻之间的时长。4.根据权利要求1
‑
3任一项所述的方法，其特征在于，所述目标分位数为0.9分位数。5.一种高铁用户确定装置，其特征在于，所述高铁用户确定装置包括：获取模块和处理模块；所述获取模块，用于获取多个高铁小区中每个高铁小区的第一原始测量报告；一个所述第一原始测量报告包括多个第一采样信息集合，一个所述第一采样信息集合包括用户标识、采样时...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙世辉，焦俊楠，王科，杨宗林，刘学武，
申请(专利权)人：中国联合网络通信集团有限公司，
类型：发明
国别省市：