针对航班过站的告警方法、系统、设备及存储介质技术方案

本发明专利技术提供了一种针对航班过站的告警方法、系统、设备及存储介质，所述方法包括步骤：获取待进港航班基于预设航班告警规则，触发生成的告警信息；提取所述告警信息中的告警项；获取与各所述告警项对应的第一预测时长；以及基于所述第一预测时长，计算得到与所述待进港航班对应的预测起飞延误时长和计划起飞时间，并向与所述待进港航班对应的候机乘客进行展示；本发明专利技术使得对于过站航班在起飞前如果触发可能导致延误的告警事件时，能够及时准确计算得到预测延误时长，并通知到候机乘客；利于提高过站航班延误预测准确性，提高机场运行效率；也利于改善用户乘坐航班出发的体验。也利于改善用户乘坐航班出发的体验。也利于改善用户乘坐航班出发的体验。

【技术实现步骤摘要】
针对航班过站的告警方法、系统、设备及存储介质


[0001]本专利技术涉及计算机
，具体地说，涉及一种针对航班过站的告警方法、系统、设备及存储介质。

技术介绍

[0002]航班从即将进港落地到离港起飞的过站期间，受到天气、流量、空管限制等因素的影响，这些因素可能导致航班无法按照计划起飞时间起飞，所以机场、航司和民航空管会制定航班告警规则，通过告警规则的触发，提示相关单位过站航班存在告警情况，可能存在延误。
[0003]但目前相关技术中，对于告警过程中延误时长的预估以及统计均通过人工完成，导致准确性偏差，也即导致计划起飞时间的预估不准确，不利于保证机场效率及乘客体验；
[0004]另一方面，在发生告警情况后，机场方面由于无法及时获取准确时间预测信息，导致不能及时通知到候机的乘客，导致乘客出行体验较差。
[0005]需要说明的是，在上述
技术介绍
部分公开的信息仅用于加强对本专利技术的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

技术实现思路

[0006]针对现有技术中的问题，本专本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种针对航班过站的告警方法，其特征在于，包括以下步骤：S110，获取待进港航班基于预设航班告警规则，触发生成的告警信息；S120，提取所述告警信息中的告警项；S130，获取与各所述告警项对应的第一预测时长；以及S140，基于所述第一预测时长，计算得到与所述待进港航班对应的预测起飞延误时长和计划起飞时间，并向与所述待进港航班对应的候机乘客进行展示。2.如权利要求1所述的针对航班过站的告警方法，其特征在于，步骤S130包括：将各所述告警项输入至经过训练的预设时间预测模型，得到与各所述告警项对应的第一预测时长。3.如权利要求2所述的针对航班过站的告警方法，其特征在于，步骤S130还包括：获取机场的历史航班数据；自所述历史航班数据中，筛选出仅存在一告警项的数据，作为参考数据；获取所述参考数据中的告警项和对应的历史延误时长，作为第一训练样本数据；基于所述第一训练样本数据，对预设时间预测模型进行训练，获得经过训练的预设时间预测模型。4.如权利要求2所述的针对航班过站的告警方法，其特征在于，步骤S130还包括：获取航班在未进港降落前触发产生告警项的历史航班数据，作为第二训练样本数据；基于所述第二训练样本数据，对预设时间预测模型进行训练，获得经过训练的预设时间预测模型；步骤S140还包括：基于未进港降落前触发产生的告警项，生成标注信息；并将所述标注信息展示给候机乘客，以提示当前航班正在飞行。5.如权利要求1所述的针对航班过站的告警方法，其特征在于，步骤S130和步骤S140之间，所述方法还包括：获取航班在进港过程中触发告警信息后产生的告警项；基于所述航班在进港过程中产生的告警项，预测得到对应的第二预测时长；步骤S140包括：基于所述第一预测时长和所述第二预测时长，计算得到与所述待进港航班对应的预测起飞延误时长和计划起飞时间。6.如权利要求5所述的针对航班过站的告警方法，其特征在于，步骤S140还包括：在航班离港后且触发对应告警项为空管...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖家杰，杭树民，周臻诣，
申请(专利权)人：携程旅游网络技术上海有限公司，
类型：发明
国别省市：