一体式电梯导轨支架制造技术

一体式电梯导轨支架，导轨安装部和所述井道连接部之间的并连接所述导轨安装部和所述井道连接部的中间连接部，所述井道连接部背离所述导轨安装部的表面连接有用于抵持在井道壁上的并可调整井道连接部与井道壁之间间距的支撑结构，所述井道连接部的表面还设置有用于与预埋于井道壁中的预埋螺栓相连接的紧固连接孔。本发明专利技术中的电梯导轨支架，安全隐患小、装箱方便且装箱时不易出错。装箱方便且装箱时不易出错。装箱方便且装箱时不易出错。

【技术实现步骤摘要】
一体式电梯导轨支架


[0001]本专利技术涉及电梯导轨支架领域，具体为一体式电梯导轨支架。

技术介绍

[0002]导轨支架是用于将电梯导轨安装到井道中的部件。
[0003]目前的导轨支架，考虑到安装过程中的调整性能，通常将导轨支架设计为包含用于连接到井道壁上的井道连接支架以及用于安装电梯导轨的导轨连接支架这两部分，并且，井道连接支架以及导轨连接支架上设置有调节腰孔，由螺栓紧固件穿过调节腰孔实现将井道连接支架以及导轨连接支架紧固住。如申请号为CN201821150950.2中的电梯导轨支架。
[0004]然而，申请人发现，轿厢重心偏离中心时，往往会对导轨连接支架产生横向挤压，螺栓紧固件受导轨连接支架的横向挤压容易出现螺丝滑牙、螺母变松等非正常情况，从而给电梯安全带来隐患。另外，从厂家发货时，涉及对井道连接支架以及导轨连接支架的装箱，装箱零件数量多，装箱效率低，而且，井道连接支架以及导轨连接支架一般均为一次折弯部件，两者在结构上非常相似，均呈L型，所以装箱时也非常容易出错。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足之处，本专利技术提供一体式电梯导轨支架，安全隐患小、装箱方便且装箱时不易出错。
[0006]一体式电梯导轨支架，导轨安装部和所述井道连接部之间的并连接所述导轨安装部和所述井道连接部的中间连接部，所述井道连接部背离所述导轨安装部的表面连接有用于抵持在井道壁上的并可调整井道连接部与井道壁之间间距的支撑结构，所述井道连接部的表面还设置有用于与预埋于井道壁中的预埋螺栓相连接的紧固连接孔。
[0007]优选的，所述支撑结构包括支撑筒，支撑筒包含垫片容纳槽以及和所述垫片容纳槽相连通的滑动槽，支撑结构还包括与所述井道连接部相固定连接的支撑柱，支撑柱穿过所述滑动槽并伸入在所述垫片容纳槽中，支撑柱包含限位在所述垫片容纳槽中的压紧头，支撑筒的上表面设置有与所述垫片容纳槽相通的垫片装入口。
[0008]优选的，所述支撑筒上还设置有用于贴合连接到井道壁上的连接耳，连接耳上设置有连接孔。
[0009]优选的，所述支撑结构的数量为多个，呈上下布置，紧固连接孔设置于上下布置的支撑结构之间。
[0010]优选的，所述支撑筒上还设置有垫片穿杆，垫片穿杆穿过所述垫片容纳槽并可拆卸地连接于所述滑动柱，所述垫片穿杆上套有处在所述垫片容纳槽中的多个垫片。
[0011]优选的，所述滑动柱上设置有用于连接所述垫片穿杆的螺纹孔。
[0012]优选的，所述螺纹孔延伸至井道连接部上并形成螺纹孔入口；当电梯导轨支架安装于井道中时，通过紧固件穿过螺纹孔、垫片后连接到井道壁上。
综上，本专利技术具有以下有益效果：1：本专利技术中的可断式电梯导轨支架，安全隐患小、装箱方便且装箱时不易出错。
附图说明
[0013]图1为一体式电梯导轨支架的结构示意简图；图2为图1中支撑结构的剖视图；图3为一体式电梯导轨支架的另一结构示意简图；图4为图3中支撑结构的安装图。
具体实施方式
[0014]下面将结合附图，通过具体实施例对本专利技术作进一步说明。
[0015]实施例：如图1
‑
2所示，一体式电梯导轨支架，包括导轨安装部11、井道连接部12、设置于导轨安装部11和井道连接部12之间的并连接导轨安装部11和井道连接部12的中间连接部13，井道连接部12背离导轨安装部11的表面连接有用于支撑在井道壁上的并可调整井道连接部12与井道壁之间间距的支撑结构14，井道连接部12的表面还设置有用于与预埋于井道壁中的预埋螺栓相连接的紧固连接孔15。
[0016]支撑结构14包括支撑筒141，支撑筒141包含垫片容纳槽1411以及和垫片容纳槽1411相连通的滑动槽1412，支撑结构14还包括与井道连接部12相固定连接的支撑柱142，支撑柱142穿过滑动槽1412并伸入在垫片容纳槽1411中，支撑柱142包含限位在垫片容纳槽1411中的压紧头1421，支撑筒141的上表面设置有与垫片容纳槽1411相通的垫片装入口1413。
[0017]安装该电梯导轨支架时，将电梯导轨支架上的紧固连接孔15装到预埋于井道壁中的预埋螺栓上，并通过调整装入在垫片容纳槽1411中的垫片0的数量，从而调整支撑柱142伸入在垫片容纳槽1411中的伸入距离，实现调整井道连接部12与井道壁之间的间距，然后，将螺帽装到预埋螺栓上并拧紧，此时，支撑柱142的压紧头1421紧紧压在垫片0上，整个支撑结构14支撑住井道连接部12，这样，电梯导轨支架就安装到了井道中，此电梯导轨支架，为一体式的整体件，装箱零件数量少，装箱效率高，且装箱出错率低。此电梯导轨支架，采用垫片0、支撑柱142等结构实现调整导轨支架，取代了传统的通过调节腰孔以及调节腰孔对应配置的螺栓紧固件实现调整导轨支架，不存在轿厢横向挤压导轨支架时出现的螺丝滑牙等问题，降低了电梯安全隐患。电梯导轨支架安装好后，支撑结构14横向支撑住井道连接部12，还能降低轿厢横向挤压导轨支架时对预埋螺栓及螺帽的损坏。
[0018]较佳的，支撑筒141上还设置有用于贴合连接到井道壁上的连接耳1414，连接耳1414上设置有连接孔1415，此时，可以利用紧固件穿过连接孔1415，将支撑筒141固定在井道壁上，进一步加强电梯导轨支架的结构稳定性。
[0019]支撑结构14的数量为多个，呈上下布置，紧固连接孔15设置于上下布置的支撑结构14之间，这样，紧固连接孔15的上下两侧均存在支撑结构14横向支撑住井道连接部12，进一步降低轿厢横向挤压导轨支架时对预埋螺栓及螺帽的损坏。
[0020]如图3所示，支撑筒141上还设置有垫片穿杆3，垫片穿杆3穿过垫片容纳槽1411并
可拆卸地连接于滑动柱142，滑动柱142上设置有用于连接垫片穿杆3的螺纹孔，垫片穿杆3上设置有与螺纹孔配合连接的外螺纹，采用螺纹孔连接垫片穿杆3，便于拆装垫片穿杆3，垫片穿杆3上套有处在垫片容纳槽1411中的多个垫片0，采用垫片穿杆3，可以将垫片0暂时地装配在支撑筒141上并随电梯导轨支架一起装箱，降低垫片0的遗漏或者丢失，当使用电梯导轨支架安装电梯导轨时，将垫片穿杆3拆下，并选取合适数量的垫片0装入到垫片容纳槽1411。
[0021]螺纹孔延伸至井道连接部12并在井道连接部12上并形成螺纹孔入口；当电梯导轨支架安装于井道中时，可利用紧固件01穿过螺纹孔、垫片0后连接到井道壁上，这种连接方式，既可以防止垫片0因意外脱落垫片容纳槽1411，保证电梯导轨支架的结构稳定性，保证电梯运行的安全性，同时，还能进一步加强电梯导轨支架的结构稳定性。
[0022]上面的实施例仅是对本专利技术的优选实施方式进行描述，并非对本专利技术的构思和范围进行限定。在不脱离本专利技术设计构思的前提下，本领域普通人员对本专利技术的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本专利技术的保护范围，本专利技术请求保护的
技术实现思路
，已经全部记载在权利要求书中。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一体式电梯导轨支架，其特征在于，包括导轨安装部（11）、井道连接部（12）、设置于所述导轨安装部（11）和所述井道连接部（12）之间的并连接所述导轨安装部（11）和所述井道连接部（12）的中间连接部（13），所述井道连接部（12）背离所述导轨安装部（11）的表面连接有用于抵持在井道壁上的并可调整井道连接部（12）与井道壁之间间距的支撑结构（14），所述井道连接部（12）的表面还设置有用于与预埋于井道壁中的预埋螺栓相连接的紧固连接孔（15）。2.根据权利要求1所述的一体式电梯导轨支架，其特征在于，所述支撑结构（14）包括支撑筒（141），支撑筒（141）包含垫片容纳槽（1411）以及和所述垫片容纳槽（1411）相连通的滑动槽（1412），支撑结构（14）还包括与所述井道连接部（12）相固定连接的支撑柱（142），支撑柱（142）穿过所述滑动槽（1412）并伸入在所述垫片容纳槽（1411）中，支撑柱（142）包含限位在所述垫片容纳槽（1411）中的压紧头（1421），支撑筒（141）的上表面设置有与所述垫片容纳槽（1411）相通的垫...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱惠华，钱振华，计丽萍，
申请(专利权)人：浙江恒达富士电梯工程有限公司，
类型：发明
国别省市：