一种新能源汽车空调PTC加热器及空调器制造技术

本发明专利技术属于电加热器技术领域，一种新能源汽车空调PTC加热器，包括发热芯体、壳体以及控制盒，所述壳体内布置有发热芯体，发热芯体包括若干加热棒和若干散热器，所述加热棒包括PTC发热芯片及其两侧电极片，每一所述加热棒位于相邻的两个散热器之间，所述控制盒内设置有控制器与汇流器，所述控制器上设有控制加热棒功率的控制元件，所述加热棒的电极伸入控制盒内且通过汇流器与控制元件电连接。本发明专利技术能有效解决新能源汽车采暖问题，具有升温速度快、发热功率可调节及防护等级高等特点。发热功率可调节及防护等级高等特点。发热功率可调节及防护等级高等特点。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车空调PTC加热器及空调器


[0001]本专利技术属于电加热器领域，具体涉及一种新能源汽车空调PTC加热器。

技术介绍

[0002]新能源汽车是全球未来汽车发展的方向，同时也是我国政策重点支持的方向。由于动力系统的差异，传统的采暖方式并不适用于新能源汽车，PTC陶瓷的电加热功能正好满足这一需要，因此被广泛使用于新能源汽车。PTC作为一种正温度系数半导体材料，在通电状态能自身发热，并能够根据环境温度自适应调节发热功率，同时不会过热，具有恒温、无明火、安全、环保等优点。
[0003]虽然PTC加热器能够依靠自身特性自主控制发热功率，但实际情境中用户的温度需求可能因人而异，自控的PTC加热器并不能全面满足用户的实际需求，导致用户体验舒适度低。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于克服上述新能源汽车采暖问题，提供一种新能源汽车空调PTC加热器，能够控制发热功率和执行关断保护。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供了一种新能源汽车空调PTC加热器，包括发热芯体、壳体以及控制盒，所述壳体内布置有发本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车空调PTC加热器，包括发热芯体、壳体以及控制盒，其特征在于，所述壳体内布置有发热芯体，发热芯体包括若干加热棒和若干散热器，所述加热棒包括PTC发热芯片及其两侧电极片，每一所述加热棒位于相邻的两个散热器之间，所述控制盒内设置有控制器与汇流器，所述控制器上设有控制加热棒功率的控制元件，所述加热棒的电极伸入控制盒内且通过汇流器与控制元件电连接。2.如权利要求1所述的新能源汽车空调PTC加热器，其特征在于，所述加热棒分为至少两组，所述汇流器包括公共汇流片以及至少两个负极汇流片，其中各所述加热棒的正极均通过公共汇流片连接至控制元件正极，各所述负极汇流片与各组加热棒的负极一一对应，且每一组所述加热棒的负极通过对应的负极汇流片连接至控制元件负极。3.如权利要求2所述的新能源汽车空调PTC加热器，其特征在于，所述加热棒分为两组，对应所述负极汇流片为两个，分别为第一汇流片与第二汇流片，所述控制元件包括第一IGBT、第二IGBT、第三IGBT及第四IGBT，所述第一IGBT及第二IGBT通过所述公共极汇流片与所述加热棒正极电连接，所述第三IGBT和第四IGBT分别通过所述第一汇流片和第二汇流片与对应加热棒组的负极电连接。4.如权利要求3所述的新能源汽车空调PTC加热器，其特征在于，所述第一IGBT和第二IGBT的门极连接有高边驱动，所述第三IGBT和第四IGBT的门极分别连接第一低边驱动和第二低边驱动。5.如权利要求1所述的新能源汽车空调PTC加热器，其特征在于，所述壳体包括可互相扣合对接的左框体和右框...

【专利技术属性】
技术研发人员：周玮，万伟伟，王坤，王玮，孙雨，
申请(专利权)人：孝感华工高理电子有限公司，
类型：发明
国别省市：