一种装配式顶板拼接装置及其施工方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种装配式顶板拼接装置，供拼接设置地铁车站顶板，所述拼接装置包括：底板，所述底板具有相对设置的第一侧和第二侧；安装于所述第一侧的第一固定架，所述第一固定架的顶部供放置顶板；安装于所述第二侧的第二底座，所述第二底座的顶部滑设有第二移动架；以及高度可调的安装于所述第二移动架的顶部的第二抬升架，所述第二抬升架的顶部供设置另一所述顶板；通过调整所述第二抬升架的高度，使得两个所述顶板处于同一高度，通过移动所述第二移动架，使得两个所述顶板的端部对位并贴合，使用简单，操作方便。操作方便。操作方便。

【技术实现步骤摘要】
一种装配式顶板拼接装置及其施工方法


[0001]本专利技术涉及顶板装配
，特指一种装配式顶板拼接装置及其施工方法。

技术介绍

[0002]装配式地铁车站正成为地铁建设的发展趋势，通过将等板拆分成各个构件进行工厂化预制，在现场实现装配式施工，能够显著提高机械化操作水平，在提高质量的同时加快施工进度、减少劳动力投入。同时，装配式地铁车站施工极大减少周转材料的使用以及建筑垃圾，更加环保节能。
[0003]在现有的实施方式中，现有技术中两台或以上的龙门吊来吊装各个部件以实现拼接，且龙门吊无法进入至地铁隧道的安装空间内，还需要配合坑内台车设备来将拼接好的顶板进行转移至安装位置，其装备成本高，施工过程复杂。并且通过龙门吊拼装精度差，拼接效率满，误差大，质量差和难以控制拼装精度。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种装配式顶板拼接装置，通过将所述拼接装置来快速的拼接地铁站顶板，使用简单，操作方便。
[0005]实现上述目的的技术方案是一种装配式顶板拼接装置，供拼接设置地铁车站顶板，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装配式顶板拼接装置，供拼接设置地铁车站顶板，其特征是，所述拼接装置包括：底板，所述底板具有相对设置的第一侧和第二侧；安装于所述第一侧的第一固定架，所述第一固定架的顶部供放置顶板；安装于所述第二侧的第二底座，所述第二底座的顶部滑设有第二移动架；以及高度可调的安装于所述第二移动架的顶部的第二抬升架，所述第二抬升架的顶部供设置另一所述顶板；通过调整所述第二抬升架的高度，使得两个所述顶板处于同一高度，通过移动所述第二移动架，使得两个所述顶板的端部对位并贴合。2.根据权利要求1所述的一种装配式顶板拼接装置，其特征是：所述第二底座的顶部横向设置有第二轨道，所述第二移动架滑设于所述第二轨道；所述第二抬升架的顶部纵向设置有第二滑轨，所述第二滑轨的顶部供放置所述顶板；所述第二滑轨端部设置有第二油缸，所述第二油缸抵推或拉动所述顶板的侧壁。3.根据权利要求2所述的一种装配式顶板拼接装置，其特征是：所述第二滑轨的侧壁设置有第二摄像头，所述第二摄像头向着位于所述第一固定架的顶部的顶板的待贴合的端部设置。4.根据权利要求1所述的一种装配式顶板拼接装置，其特征是：所述第一固定架包括：安装于所述第一侧的第一底座，所述第一底座的顶部滑设有第一移动架；以及高度可调的安装于所述第一移动架的顶部的第一抬升架，所述第一抬升架的顶部供设置所述顶板；通过调整所述第一抬升架的高度，两个所述顶板处于同一高度，通过移动所述第一移动架，使得两个所述顶板的端部对位并贴合。5.根据权利要求4所述的一种装配式顶板拼接装置，其特征是：所述第一底座的顶部横向设置有第一轨道，所述第一移动架滑设于所述第一轨道；所述第一抬升架的顶部纵向设置有第一滑轨，所述第一滑轨的顶部供放置所述顶板；所述第一滑轨端部设置有第一油缸，所述第一油缸抵推或拉动所述顶板的侧壁。6.根据权利要求5所述的一种装配式顶板拼接装置，其特征是：所述滑轨的侧壁设置有第一摄像头，所述第一摄像头向着位于所述第二抬升架的顶部的顶板的待贴...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙小力，郭靖，王亦嘉，田伟宇，李祥钰，张博玮，程新明，陈康，张立波，
申请(专利权)人：中建八局轨道交通建设有限公司，
类型：发明
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