【技术实现步骤摘要】
电池液冷装置和电池包
[0001]本专利技术涉及电池
，具体涉及一种电池液冷装置和电池包。
技术介绍
[0002]随着用户对电动汽车的要求提高，整车对动力电池系统的功率特性和快充性能的要求越来越高，伴随而来是对电池系统的热管理设计要求的提高，对电池的温度均衡和温度控制越来越精细。
[0003]目前新能源车载热管理大多采用风冷和液冷系统，风冷因难以解决大倍率充放工况下散热要求和温度均匀性等问题，因此，液冷方式越来越成为工程师关注的焦点，越来越多的液冷系统得以被设计和开发。通常的液冷系统主要为传统的间接式冷却，通过电池系统内部冷板与系统外部冷却回路的液冷介质进行热交换，从而将电芯产生的热量带走。然而，间接式液冷系统冷却能力有限，不能满足大倍率高温快充工况。高温条件下充电严重影响电池的寿命，导致系统电池衰减不一致，导致电池内阻不一致，恶性循环。
技术实现思路
[0004]本专利技术的实施例提供了一种电池液冷装置和电池包，以提高冷却效率、降低成本。
[0005]第一方面，本专利技术的实施例提供了...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池液冷装置，其特征在于，包括：电芯固定支架，包括多个呈预设规则间隔设置的电芯安装部和冷却液腔体；所述冷却液腔体包括冷却液输入腔、冷却液输出腔以及多个分流腔，所述冷却液输入腔和所述冷却液输出腔相对设置于靠近所述电芯固定支架的两侧壁的两端，各所述分流腔的两端分别与所述冷却液输入腔和所述冷却液输出腔相连通，各所述分流腔之间至少部分相互独立，且任一所述电芯安装部的预设侧面设置有与所述分流腔相连通的通孔，所述冷却液输入腔用于输入冷却液，并将所述冷却液分流至所述多个分流腔，所述多个分流腔用于将所述冷却液从所述冷却液输入腔的一端分流至所述冷却液输出腔，所述冷却液输出腔用于汇集所述多个冷却液分流腔内的冷却液，并将所述冷却液输出；所述电芯安装部用于安装预置的电芯的至少部分区域；上盖，与所述电芯固定支架固定连接。2.根据权利要求1所述的电池液冷装置，其特征在于，所述电芯固定支架包括相适配的上支架和下支架，所述上支架和所述下支架可相互盖合形成密封结构。3.根据权利要求2所述的电池液冷装置，其特征在于，所述上盖设于所述上支架远离所述下支架的一侧，所述上盖用于固定所述上支架和所述下支架。4.根据权利要求3所述的电池液冷装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪展展，郜旭辉，李世远，周校，
申请(专利权)人：惠州亿纬锂能股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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