直流电压转换器装置、用于电动车的车载电网和用于运行直流电压转换器装置的方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种具有多个并联地布置的直流电压转换器的直流电压转换器装置。所述直流电压转换器装置的各个直流电压转换器在此被设定到不同的目标输出电压上。由此能够进行具有多个直流电压转换器的直流电压转换器装置的稳定运行。的稳定运行。的稳定运行。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】直流电压转换器装置、用于电动车的车载电网和用于运行直流电压转换器装置的方法


[0001]本专利技术涉及一种直流电压转换器装置以及一种用于运行直流电压转换器装置的方法。本专利技术还涉及一种用于电动车的车载电网。

技术介绍

[0002]完全或至少部分地用电驱动的车辆通常拥有电能存储器、像例如牵引电池。这种牵引电池提供为了驱动电动车所必需的电能。所述牵引电池通常提供数百伏的输出电压并且为车辆的所谓的高压电网馈电。此外，这样的车辆通常包括多个电负载，所述电负载通过低压电网用较小的电压来供给。为了使高压电网和低压电网耦合并且尤其为了将电能从高压电网传输到低压电网中，能够设置所谓的直流电压转换器，所述直流电压转换器将高压电网的直流电压转换成低压电网的直流电压。
[0003]公开文献DE 10 2009 028 147 A1描述了一种用于电动车的车载电网的电路装置，其中设置了用于在两个车载电网部件之间进行耦合的直流电压转换器(DC/DC转换器)。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供具有独立权利要求的特征的一种直流电压转换器装置、一种用于运行直流电压转换器装置的方法和一种用于电动车的车载电网。其他有利的实施方式是从属权利要求的主题。
[0005]因此规定：
[0006]一种具有多个直流电压转换器的直流电压转换器装置。所述多个直流电压转换器分别设计用于将共同的输入直流电压转换为输出直流电压。此外，所述直流电压转换器分别设计用于在共同的节点上提供经转换的输出直流电压。为此，各个直流电压转换器能够在输出侧在节点处相互电耦合。在所述多个直流电压转换器中的至少两个直流电压转换器中，设定了不同的目标输出电压。
[0007]此外规定：
[0008]一种用于电动车的车载电网，所述车载电网具有高压电网、低压电网和按本专利技术的直流电压转换器装置。所述高压电网设计用于与高压电能存储器耦合。尤其所述高压电网能够在直流电压转换器装置上提供直流电压。为此，所述直流电压转换器装置在输入端上与高压电网电耦合。此外，所述直流电压转换器装置的各个直流电压转换器在共同的节点处与低压电网电耦合。
[0009]最后规定：
[0010]一种用于运行具有多个直流电压转换器的直流电压转换器装置的方法。直流电压转换器中的每个直流电压转换器设计用于将共同的输入直流电压转换为输出直流电压并且在共同的节点处提供经转换的输出直流电压。所述方法包括用于在所述多个直流电压转换器中的至少两个直流电压转换器中设定不同的目标输出电压的步骤。
[0011]本专利技术的优点，本专利技术基于以下认识，即：直流电压转换器的最大的输出电流或者最大的输出功率通常受到了限制。为了提高输出功率，能够将多个直流电压转换器并联连接。在此，通常必须采取附加的措施，以便使各个直流电压转换器彼此同步并且必要时避免在调节直流电压转换器时的不稳定性。
[0012]因此，本专利技术的构思是，考虑到这种认识并且提供一种可靠的并且尽可能简单的具有多个并联的直流电压转换器的直流电压转换器装置。为此而规定，在具有多个直流电压转换器的直流电压转换器装置中，各个直流电压转换器被设定到略微不同的目标输出电压上。通过这种方式能够使所述直流电压转换器装置的各个直流电压转换器不同地被给予优先权。这能够实现在各个直流电压转换器的运行特性中的协调，而不必为此借助于附加的连接或控制机构使各个直流电压转换器彼此同步。所述各个直流电压转换器能够通过这种方式个体地来运行和调节。在此不需要所述直流电压转换器的各个调节的数据交换或其他方式的同步。
[0013]所述各个直流电压转换器的目标输出电压在此分别规定了应该通过直流电压转换器的相应的调节回路设定的目标输出电压。如果直流电压转换器的输出电流或者输出功率达到最大允许的或者预先给定的数值，那么相应的直流电压转换器不再能够维持预先给定的目标输出电压。因此，相应的直流电压转换器将会由于输出电流或者输出功率的限制而提供较低的输出电压。
[0014]因为所述按本专利技术的直流电压转换器装置的各个直流电压转换器被设定到不同的目标输出电压上，所以在超过直流电压转换器的最大的输出功率或者最大的输出电流时所述输出电压能够一直下降，直至这个直流电压转换器的输出电压达到或者低于另一个直流电压转换器的目标输出电压。因此，这另一个直流电压转换器的调节回路将激活所述另一个直流电压转换器并且同样提供输出电流或者输出功率。
[0015]然而，因为本专利技术不限于仅仅两个直流电压转换器，此外具有两个以上的直流电压转换器的直流电压转换器装置也是可能的，其中各个直流电压转换器能够被设定到不同的目标输出电压上，从而随着在直流电压转换器装置的输出侧上的负荷的增大和伴随而来的电压降而逐渐地越来越多的直流电压转换器装置的直流电压转换器主动地提供输出功率或者输出电流，直至能够达到稳定的工作点。
[0016]所述直流电压转换器装置的各个直流电压转换器在此原则上能够是任意合适的直流电压转换器，这些直流电压转换器适合于根据预先给定的目标输出电压将输入直流电压转换为输出直流电压。在此，如之前已经引用的那样，各个直流电压转换器能够分别具有不取决于其他直流电压转换器的个体的调节和操控。
[0017]例如所述直流电压转换器装置能够由电动车的高压电网馈电并且在输出侧供给该车辆的低压电网。通过这种方式，例如所述低压电网中的电负载能够通过直流电压转换器装置由牵引电池的电能供给。在此，随着在低压侧上的功率需求的上升，所述直流电压转换器中的一个或多个逐渐会达到其最大的功率输出并且接着在低压侧上的电压下降。随着低压侧上的电压的降低，接着达到或者低于所述直流电压转换器装置的另一个直流电压转换器的目标输出电压，使得这些直流电压转换器也主动地执行从高压侧到低压侧的电压转换。
[0018]根据一种实施方式，所述直流电压转换器装置的多个直流电压转换器中的每个直
流电压转换器都被设定到不同的目标输出电压上。通过这种方式，可能的是，逐级地逐渐随着输出侧上的负荷的增加逐步地激活另一个直流电压转换器并且由此提供用于从输入侧到输出侧的功率转换的贡献。因此，通过为直流电压转换器装置的不同的直流电压转换器设定不同的目标输出电压、即目标值，能够设定各个直流电压转换器的工作点，而各个直流电压转换器不必通过数据线路或同步线路来彼此同步。
[0019]根据一种实施方式，所述直流电压转换器装置的各个直流电压转换器设计用于在重启或初始化时分别设定不同的目标输出电压。通过这种方式，在每次重启时或者在所述直流电压转换器装置中的直流电压转换器每次初始化时分别用其它目标输出电压来进行各个直流电压转换器的配置。由此可能的是，在每次重启时或者在每次初始化时给予各个直流电压转换器的新的不同的优先权。因此，例如可能的是，各个直流电压转换器交替地被给予更高的优先权，从而使所述直流电压转换器装置中的所有直流电压转换器经受更均匀的负荷。
[0020]根据一种实施方式，所述直流电压转换器装置的直流电压转换器设计用于在重启或初始化时从一组预先确定的目本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.直流电压转换器装置(1)，具有：多个直流电压转换器(10
‑
i)，它们分别设计用于将共同的输入直流电压转换为输出直流电压并且在共同的节点处提供经转换的输出直流电压，其中在所述多个直流电压转换器(10
‑
i)中的至少两个直流电压转换器中设定不同的目标输出电压。2.根据权利要求1所述的直流电压转换器装置(1)，其中所述多个直流电压转换器(10
‑
i)中的每个直流电压转换器都被设定到不同的目标输出电压上。3.根据权利要求1或2所述的直流电压转换器装置(1)，其中所述多个直流电压转换器(10
‑
i)设计用于在重启或初始化时分别设定另一个目标输出电压。4.根据权利要求3所述的直流电压转换器装置(1)，其中所述多个直流电压转换器(10
‑
i)设计用于在重启或初始化时从一组预先确定的目标输出电压中分别周期性地选出并且设定目标输出电压。5.根据权利要求1至4中任一项所述的直流电压转换器装置(1)，其中所述多个直流电压转换器(10
‑
i)分别设计用于将最大的输出电流限制到预先确定的最大值上。6.根据权利要求5所述的直流电压转换器装置(1)，其中每个直流电压转换器(10
‑
i)具有个体的最大输出电流。7....

【专利技术属性】
技术研发人员：G，
申请(专利权)人：罗伯特，
类型：发明
国别省市：