本实用新型专利技术涉及一种用于玻璃幕车顶的顶棚连接结构，所述连接结构包括固定在玻璃幕车顶底部的上底座以及设置在顶棚顶部的下底座，所述上底座和下底座相互匹配且通过磁力进行吸附固定。本实用新型专利技术通过磁吸的方式将顶棚固定在玻璃幕车顶的底部，且安装时无需向上按压顶棚，即玻璃幕车顶并不会受到向上的推力，反而会受到顶棚给予的重力，便于玻璃幕车顶的安装。装。装。
【技术实现步骤摘要】
一种用于玻璃幕车顶的顶棚连接结构
[0001]本技术涉及汽车零部件
，具体涉及一种用于玻璃幕车顶的顶棚连接结构。
技术介绍
[0002]随着人们对汽车品质的追求越来越高，汽车的外观也成为人们买车时考虑的重要因素。相比于传统的铁制车顶，玻璃车顶被越来越多的消费者所喜欢，而且车顶中玻璃所占面积越来越大，并在近几年出现了全玻璃的车顶，业内称之为玻璃幕车顶，尤其是在新能源汽车领域，玻璃幕车顶应用越来越广泛。
[0003]玻璃幕车顶具有两个特点：(1)玻璃幕车顶通过胶水安装固定在汽车顶部，安装之后为了让胶水固化，要求至少24小时内不得施加向上的外力；(2)不同于铁制车顶，玻璃幕车顶无法或很难进行钻孔。这就导致玻璃幕车顶没有供顶棚连接的结构。因此，传统的顶棚安装结构无法应用在玻璃幕车顶上，本领域急需一种适用于玻璃幕车顶的顶棚安装结构。
技术实现思路
[0004]本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于玻璃幕车顶的顶棚连接结构。
[0005]为了实现本技术之目的，本申请提供以下技术方案。
[0006]在第一方面中，本申请提供一种用于玻璃幕车顶的顶棚连接结构，其特征在于，所述连接结构包括固定在玻璃幕车顶底部的上底座以及设置在顶棚顶部的下底座，所述上底座和下底座相互匹配且通过磁力进行吸附固定。
[0007]在第一方面的一种实施方式中，所述上底座的上部通过胶水固定在所述玻璃幕车顶的底平面上，所述上底座的底部设有铁片。
[0008]在第一方面的一种实施方式中，所述铁片包括中部的吸附部以及一体化设置在吸附部两侧的卡接部，所述上底座的底部设有两个与所述卡接部匹配的卡槽。
[0009]在第一方面的一种实施方式中，所述下底座的下部通过螺钉与顶棚固定，下底座的顶部拆卸式的安装有磁铁。
[0010]在第一方面的一种实施方式中，所述下底座的顶部设有通孔，下底部的一个侧面设有插孔，所述插孔和通孔连通。
[0011]在第一方面的一种实施方式中，所述磁铁呈“工”字形，包括顶部的磁吸单元、下部的卡接单元以及连接两者的连接杆，其中，所述卡接单元的直径略小于所述插孔的长度，所述连接杆的直径与通孔直径相匹配。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0013](1)通过磁吸的方式将顶棚固定在玻璃幕车顶的底部，且安装时无需向上按压顶棚，即玻璃幕车顶并不会受到向上的推力，反而会受到顶棚给予的重力，便于玻璃幕车顶的安装；
[0014](2)上底座通过胶水固定在玻璃幕车顶上，因此，在玻璃幕车顶生产过程中就可安装上去，且不会对玻璃幕车顶造成结构损坏；
[0015](3)当磁铁因使用年限原因磁性减弱时，更换更加便捷，保证顶棚安装的稳定性。
附图说明
[0016]图1为本技术连接结构的总体结构示意图；
[0017]图2为上底座的侧面结构示意图；
[0018]图3为上底座的底面结构示意图；
[0019]图4为铁片的结构示意图；
[0020]图5为下底座的立体结构示意图；
[0021]图6为下底座的俯视结构示意图；
[0022]图7为磁铁的结构示意如图。
[0023]在附图中，1为上底座，11为卡槽，2为铁片，21为吸附部，22为卡接部，3为下底座，31为螺孔，32为通孔，33为插孔，4为磁铁，41为磁吸单元，42为卡接单元，43为连接杆，5为玻璃幕车顶，6为顶棚。
具体实施方式
[0024]除非另作定义，在本说明书和权利要求书中使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属
内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本文中列举的所有的从最低值到最高值之间的数值，是指当最低值和最高值之间相差两个单位以上时，最低值与最高值之间以一个单位为增量得到的所有数值。
[0025]以下将描述本技术的具体实施方式，需要指出的是，在这些实施方式的具体描述过程中，为了进行简明扼要的描述，本说明书不可能对实际的实施方式的所有特征均作详尽的描述。在不偏离本技术的精神和范围的情况下，本领域技术人员可以对本技术的实施方式进行修改和替换，所得实施方式也在本技术的保护范围之内。
[0026]传统的车顶无法做到全部采用玻璃材质，一方面是因为现有的顶棚在安装时采用蘑菇扣的方式，固定时必然会对车顶产生向上的推力，而玻璃幕车顶在涂胶后至少24小时内时不能受到向上推力的，否则玻璃幕车顶和车主体框架之间会存在固定不牢固或不封闭等问题；另一方面，由于玻璃幕车顶无法通过螺栓、螺钉等形式安装固定结构，因此无法很好地固定顶棚。
[0027]在一种具体实施方式中，本申请提供一种用于玻璃幕车顶的顶棚连接结构，其特征在于，所述连接结构包括固定在玻璃幕车顶底部的上底座以及设置在顶棚顶部的下底座，所述上底座和下底座相互匹配且通过磁力进行吸附固定。在本申请中，玻璃幕车顶和顶棚是通过磁吸的方式固定的，在安装顶棚的时候，玻璃幕车顶只会受到向下的力，而不会受到向上的推力，因此不会对其与汽车框架本体的固定产生不良影响。
[0028]在一种具体实施方式中，所述上底座的上部通过胶水固定在所述玻璃幕车顶的底平面上，所述上底座的底部设有铁片。通过胶水固定上底座，无需在玻璃幕车顶进行钻孔等操作，保证玻璃幕车顶的完整性。而且上底座可以在玻璃幕车顶生产过程中就可安装上去，不会影响整车的加工进度。
[0029]在一种具体实施方式中，所述铁片包括中部的吸附部以及一体化设置在吸附部两侧的卡接部，所述上底座的底部设有两个与所述卡接部匹配的卡槽。
[0030]在一种具体实施方式中，所述下底座的下部通过螺钉与顶棚固定，下底座的顶部拆卸式的安装有磁铁。
[0031]在一种具体实施方式中，所述下底座的顶部设有通孔，下底部的一个侧面设有插孔，所述插孔和通孔连通。
[0032]在一种具体实施方式中，所述磁铁呈“工”字形，包括顶部的磁吸单元、下部的卡接单元以及连接两者的连接杆，其中，所述卡接单元的直径略小于所述插孔的长度，所述连接杆的直径与通孔直径相匹配。通过下底座与磁铁的特殊结构设计，使得磁铁可以较为方便的从下底座中拆卸及安装，当使用一定年限后，磁铁的磁性降低，只需要更换一块磁铁即可，无需将整个顶棚更换，更换更加便捷，保证顶棚安装的稳定性。
[0033]实施例
[0034]下面将对本技术的实施例作详细说明，本实施例在以本技术技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围不限于下述的实施例。
[0035]实施例1
[0036]一种用于玻璃幕车顶的顶棚连接结构，其如图1所示，包括上底座1、铁片2、下底座3以及磁铁4。其中，上底座1通过胶水固定在玻璃幕车顶5的底面，一个玻璃幕车顶5底部需设置多个上底座1，且所有上底座1的形状可以根据不同的玻璃幕车顶5的型面进行调整设计。而下底座3则通过螺钉固定在顶棚6的顶本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于玻璃幕车顶的顶棚连接结构，其特征在于，所述连接结构包括固定在玻璃幕车顶底部的上底座以及设置在顶棚顶部的下底座，所述上底座和下底座相互匹配且通过磁力进行吸附固定。2.如权利要求1所述的用于玻璃幕车顶的顶棚连接结构，其特征在于，所述上底座的上部通过胶水固定在所述玻璃幕车顶的底平面上，所述上底座的底部设有铁片。3.如权利要求2所述的用于玻璃幕车顶的顶棚连接结构，其特征在于，所述铁片包括中部的吸附部以及一体化设置在吸附部两侧的卡接部，所述上底座的底部设有两个与所述卡接部匹配的卡槽。4.如...
【专利技术属性】
技术研发人员：马孝福，
申请(专利权)人：上海安通林汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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