本实用新型专利技术公开了一种调节器连接片自动压紧装置，包括底板，底板上表面设有压紧机构，以及控制压紧机构启闭的气动开关；压紧机构包括机架，机架顶部设有上下活动的调节组件Ⅰ，调节组件Ⅰ下端连接有上模；机架底部设有前后活动的调节组件Ⅱ，调节组件Ⅱ一端连接有与上模相对应的下模，下模上开设有定位槽;本装置通过气动开关控制压紧机构上的调节组件Ⅰ和调节组件Ⅱ配合，实现上模、下模压装配合，自动将连接片压到调节器支架上，从而提高作业效率，安装方便，减少了工作人员手动单独按压，不会损坏镀层，避免连接片氧化，保证了连接片一致性，尺寸保持一致，提高生产效率，减轻人员劳动强度。度。度。
【技术实现步骤摘要】
一种调节器连接片自动压紧装置
[0001]本技术涉及调节器连接片压紧领域，具体是涉及一种调节器连接片自动压紧装置。
技术介绍
[0002]汽车调节器组成为：支架、电路板、散热板、连接片，其中，电路板和散热板与支架结合较为紧密，连接片通过卡扣过盈配合固定在调节器支架安装孔内，一端连接电路板线子，另一端则连接客户电机的线子，因连接片容易变形，需要使用尖嘴钳按压，尖嘴钳为按压一个点，连接片镀层横容易损伤，造成连接片氧化,每次组装时人员需要特别小心，需要找到特定的点去按压,如果按压点错误连接片就会变形，造成返工或者报废，且总共需要组装5个连接片，作业效率非常低,安装非常不方便，穿孔困难，劳动强度特别大,现制造行业均使用流水作业方式，这样中间出现问题后，后道工序必然无法正常作业，严重影响生产节拍，使其生产计划无法按时完成，生产效率无法保证。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种调节器连接片自动压紧装置，以解决
技术介绍
中人工安装连接片到调节器支架上作业效率低，安装不方便，并且容易损坏的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术的一种调节器连接片自动压紧装置的具体技术方案如下：
[0005]一种调节器连接片自动压紧装置，包括底板，所述底板上表面设有压紧机构，以及控制压紧机构启闭的气动开关；
[0006]所述压紧机构包括机架，所述机架顶部设有上下活动的调节组件Ⅰ，所述调节组件Ⅰ下端连接有上模；
[0007]所述机架底部设有前后活动的调节组件Ⅱ，所述调节组件Ⅱ一端连接有与上模相对应的下模，所述下模上开设有定位槽。
[0008]进一步，所述机架为L形，且沿着L形的内面开设有凹槽。
[0009]进一步，所述L形的机架通过浇注一体成型设计。
[0010]进一步，所述调节组件Ⅰ包括固定块，所述固定块固定设置在机架顶部凹槽内，所述固定块垂直贯穿有气缸Ⅰ，所述气缸Ⅰ活塞杆的杆头安装有所述上模。
[0011]进一步，所述气缸Ⅰ通过螺栓可拆卸式贯穿固定在固定块上。
[0012]进一步，所述调节组件Ⅱ包括气缸Ⅱ，所述气缸Ⅱ通过螺栓可拆卸式水平贯穿固定在机架底部，且活塞杆的杆头连接有下模，所述下模活动适配于机架（21）底部凹槽内。
[0013]进一步，所述机架底部凹槽内端侧壁处设有限位部。
[0014]进一步，所述定位槽槽内设有橡胶垫。
[0015]进一步，所述L形的机架底面通过螺栓可拆卸固定安装在底板上。
[0016]本技术的有益效果：
[0017]1.本装置通过气动开关控制压紧机构上的调节组件Ⅰ和调节组件Ⅱ配合，实现上模、下模压装配合，自动将连接片压到调节器支架上，从而提高作业效率，安装方便，减少了工作人员手动单独按压，不会损坏镀层，避免连接片氧化，保证了连接片一致性，尺寸保持一致，提高生产效率，减轻人员劳动强度，提高工作效率，可靠性高，省时省力。
[0018]2.机架为L形一体成型的设计，不容易断裂，节约成本；气缸Ⅰ、气缸Ⅱ，均通过螺栓可拆卸式固定安装，能方便拆卸，磨损时能及时更换；机架底部凹槽内端侧壁处设有限位部，能更好固定下模位置，使其上下模能平稳压合；定位槽槽内设有橡胶垫，能固定压片防止晃动，提高准确度。
附图说明
[0019]图1是本技术整体结构示意图；
[0020]图2是本技术正视图。
[0021]图中：1.底板，2.压紧机构，21.机架，22.调节组件Ⅰ，221.固定块，222.气缸Ⅰ，23.上模，24.调节组件Ⅱ，241.气缸Ⅱ，25.下模，26.定位槽，3.气动开关。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]如图1至图2所示，设计出一种调节器连接片自动压紧装置，包括底板1，
[0024]底板1上表面设有压紧机构2和气动开关3，压紧机构2和气动开关3在同一平面上，通过气动开关3控制压紧机构2将连接片压装到调节器支架上；
[0025]压紧机构2包括机架21，机架21起到一个固定承载作用，机架21顶部设有上下活动的调节组件Ⅰ22，调节组件Ⅰ22下端连接有上模23；
[0026]机架21底部设有前后活动的调节组件Ⅱ24，调节组件Ⅱ24一端连接下模25，下模25上开设有定位槽26，定位槽26能固定放置调节器支架，调节组件Ⅱ24带动下模25与上模23在相对应位置时，上模23与下模25配合将连接片压装到调节器支架上。
[0027]如图1至图2所示，机架21为L形，且沿着L形的内面开设有凹槽，L形的机架21通过浇注一体成型设计，L形的机架21能固定调节组件Ⅰ22和调节组件Ⅱ24的活动距离在有效距离内，并且一体成型设计不容易断裂，可靠性高。
[0028]如图1至图2所示，调节组件Ⅰ22包括固定块221，固定块221固定设置在L形的机架21顶部凹槽内，固定块221垂直贯穿有气缸Ⅰ222，气缸Ⅰ222活塞杆的杆头安装有上模23，气缸Ⅰ222带动上模23做上下伸缩运动；气缸Ⅰ222通过螺栓可拆卸式贯穿固定在固定块221上，通过螺栓固定安装，能方便拆卸，磨损时能及时更换，成本低。
[0029]如图1至图2所示，调节组件Ⅱ24包括气缸Ⅱ241，气缸Ⅱ241通过螺栓可拆卸式水平贯穿固定在机架21底部，且活塞杆的杆头连接有下模25，底部凹槽为阶梯状，下模25在底部阶梯状的凹槽内可滑动,气缸Ⅱ241带动下模25在底部凹槽内做前后水平伸缩运动;机架21底部凹槽内端侧壁处设有限位部，当气缸Ⅱ241收缩带动下模25到限位部时，限位部能对
下模25固定防止其活动，从而与上模23精准对应，防止压装错位，造成产品报废;定位槽26槽内设有橡胶垫，橡胶垫弹性高，能有效保护调节器支架，在弹性作用下，避免刚性冲压，造成损坏。
[0030]如图1至图2所示，L形的机架21底面通过螺栓可拆卸固定安装在底板1上，通过螺栓固定连接，方便拆卸。
[0031]工作原理及使用流程，将调节器支架放入下模25中的定位槽26内，连接片放到调节器支架上，利用气动开关3进行通气断气,来控制机架21上的气缸Ⅱ241拉动下模25至机架21底部内端限位处，气缸Ⅰ222推动上模23下压至连接片上，使连接片平稳的压到调节器支架内，完成整个工作流程。
[0032]可以理解，本技术是通过一些实施例进行描述的，本领域技术人员知悉的，在不脱离本专利技术的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本技术的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本技术的范围。因此，本技术不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种调节器连接片自动压紧装置，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）上表面设有压紧机构（2），以及控制压紧机构（2）启闭的气动开关（3）；所述压紧机构（2）包括机架（21），所述机架（21）顶部设有上下活动的调节组件Ⅰ（22），所述调节组件Ⅰ（22）下端连接有上模（23）；所述机架（21）底部设有前后活动的调节组件Ⅱ（24），所述调节组件Ⅱ（24）一端连接有与上模（23）相对应的下模（25），所述下模（25）上开设有定位槽（26）。2.根据权利要求1所述的一种调节器连接片自动压紧装置，其特征在于，所述机架（21）为L形，且沿着L形的内面开设有凹槽。3.根据权利要求2所述的一种调节器连接片自动压紧装置，其特征在于，所述L形的机架（21）通过浇注一体成型设计。4.根据权利要求2 所述的一种调节器连接片自动压紧装置，其特征在于，所述调节组件Ⅰ（22）包括固定块（221），所述固定块（221）固定设置在机架（21）顶部凹槽内，所述固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱义，
申请(专利权)人：江苏云意电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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