一种变压器油箱屏蔽结构及变压器油箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种变压器油箱屏蔽结构，包括第一屏蔽部、第二屏蔽部和第三屏蔽部，第一屏蔽部设置于变压器油箱的箱壁内侧；第二屏蔽部设置于变压器油箱的箱盖靠近箱壁的一侧；第三屏蔽部的一端与第一屏蔽部连接，另一端在变压器油箱闭合时与第二屏蔽部接触。本实用新型专利技术公开的变压器油箱屏蔽结构实现了减少进入变压器油箱的磁通，避免变压器油箱局部过热，降低了变压器的负载损耗。本实用新型专利技术还公开了一种变压器油箱。开了一种变压器油箱。开了一种变压器油箱。

【技术实现步骤摘要】
一种变压器油箱屏蔽结构及变压器油箱


[0001]本技术涉及变压器设备领域，尤其涉及一种变压器油箱屏蔽结构及变压器油箱。

技术介绍

[0002]随着全球节能减排意识的加强和电力变压器新能效标准的实行，节能、环保、低损耗型电力变压器将成为电力变压器产品新的发展趋势。
[0003]在高电压、大容量变压器中，因器身漏磁、大电流引线磁场等因素的影响，变压器内部的金属结构件中形成较大的涡流损耗。在漏磁场强度较大、漏磁电流通路电阻较大的情况下，会造成变压器内部的金属结构件过热，导致变压器油分解，产生色谱，影响变压器产品质量及使用寿命。
[0004]因此，如何减少进入变压器油箱的磁通，避免变压器油箱局部过热，降低变压器的负载损耗，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种变压器油箱屏蔽结构，以减少进入变压器油箱的磁通，避免变压器油箱局部过热，降低变压器的负载损耗。
[0006]本技术的另一目的在于提供一种具有上述变压器油箱屏蔽结构的变压器油箱。
[0007]为了实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0008]一种变压器油箱屏蔽结构，包括：
[0009]第一屏蔽部，第一屏蔽部设置于变压器油箱的箱壁内侧；
[0010]第二屏蔽部，第二屏蔽部设置于变压器油箱的箱盖靠近箱壁的一侧；
[0011]第三屏蔽部，第三屏蔽部的一端与第一屏蔽部连接，另一端在变压器油箱闭合时与第二屏蔽部接触。
[0012]可选地，在上述变压器油箱屏蔽结构中，第三屏蔽部与变压器油箱的箱沿之间设置有缓冲支撑垫，以在变压器油箱闭合时，缓冲支撑垫支撑第三屏蔽部。
[0013]可选地，在上述变压器油箱屏蔽结构中，缓冲支撑垫的两侧设置有限位块，以固定缓冲支撑垫的位置。
[0014]可选地，在上述变压器油箱屏蔽结构中，箱沿开设有凹槽，缓冲支撑垫设置于凹槽内，且外露于凹槽。
[0015]可选地，在上述变压器油箱屏蔽结构中，第三屏蔽部为弯折的金属板。
[0016]可选地，在上述变压器油箱屏蔽结构中，第三屏蔽部包括至少一个弯折部。
[0017]可选地，在上述变压器油箱屏蔽结构中，第一屏蔽部和/或第二屏蔽部为金属屏蔽部和磁屏蔽部中的至少一种，金属屏蔽部包括铜屏蔽板和铝屏蔽板。
[0018]可选地，在上述变压器油箱屏蔽结构中，第二屏蔽部与第三屏蔽部的连接处设置
有镀锡层。
[0019]可选地，在上述变压器油箱屏蔽结构中，第一屏蔽部与箱壁通过焊接连接；和/或，
[0020]第二屏蔽部与箱盖通过焊接连接；和/或，
[0021]第三屏蔽部与第二屏蔽部通过焊接连接。
[0022]在本技术提供的变压器油箱屏蔽结构中，第三屏蔽部连接位于变压器油箱的箱壁上的第一屏蔽部和位于箱盖的第二屏蔽部，将变压器油箱局部过热部位的反应电流经各屏蔽部导走。通过第三屏蔽部与第一屏蔽部和第二屏蔽部的接触，减少了进入箱沿和箱盖的磁通，避免变压器油箱局部过热，保证变压器的正常运行，从而降低变压器的负载损耗。
[0023]一种变压器油箱，包括如上任一项所述的变压器油箱屏蔽结构。
[0024]本技术提供的变压器油箱，由于具有上述变压器油箱屏蔽结构，因此兼具上述变压器油箱屏蔽结构的所有技术效果，本文在此不再赘述。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0026]图1为本技术实施例公开的变压器油箱的侧视图；
[0027]图2为本技术实施例公开的变压器油箱的俯视图；
[0028]其中：
[0029]100为第一屏蔽部；
[0030]200为第二屏蔽部；
[0031]300为第三屏蔽部；301为弯折部；
[0032]401为箱盖；402为箱壁；403为箱沿；
[0033]500为缓冲支撑垫；
[0034]600为限位块。
具体实施方式
[0035]下面将结合本技术实施例中的附图1
‑
图2，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出新颖性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0036]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶面”、“底面”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的位置或元件必须具有特定方位、以特定的方位构成和操作，因此不能理解为本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0037]如图1所示，本技术公开的变压器油箱屏蔽结构，包括第一屏蔽部100、第二屏
蔽部200和第三屏蔽部300，第一屏蔽部100设置于变压器油箱的箱壁402内侧；第二屏蔽部200设置于变压器油箱的箱盖401靠近箱壁402的一侧；第三屏蔽部300的一端与第一屏蔽部100连接，另一端在变压器油箱闭合时与第二屏蔽部200接触。
[0038]第三屏蔽部300连接位于变压器油箱的箱壁402上的第一屏蔽部100和位于箱盖401的第二屏蔽部200，将变压器油箱局部过热部位的反应电流经各屏蔽部导走。通过第三屏蔽部300与第一屏蔽部100和第二屏蔽部200的接触，减少了进入箱沿403和箱盖401的磁通，避免变压器油箱局部过热，保证变压器的正常运行，从而降低变压器的负载损耗。
[0039]需要说明的是，变压器油箱是变压器的外壳，在其内部设置有铁芯和绕组，并充满变压器油，使铁芯和绕组浸在变压器油内，变压器油起绝缘和散热作用。变压器油箱的箱盖401可打开，箱盖401依靠箱沿403四周许多螺栓与箱壁402紧固在一起。
[0040]为使得变压器油箱闭合后，第二屏蔽部200和第三屏蔽部300间的接触更加紧密，在第三屏蔽部300与变压器油箱的箱沿403之间设置缓冲支撑垫500。缓冲支撑垫500可为橡胶或硅胶等可压缩材料，参阅图1中的方向，缓冲支撑垫500设置于第三屏蔽部300的下侧以对第三屏蔽部300进行支撑，变压器油箱闭合时，箱沿403上的缓冲支撑垫500受到箱盖401向下的压力，缓冲支撑垫500受压后给第三屏蔽部300施加向上的弹力，使得第三屏蔽部300和第二屏蔽部200可靠接触，增加了第三屏蔽部300与第二屏蔽部200的接触面积，减小了二者之间的接触电阻，避免变压器油箱局部过热，降低了变压器的负载损耗本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变压器油箱屏蔽结构，其特征在于，包括：第一屏蔽部(100)，所述第一屏蔽部(100)设置于变压器油箱的箱壁(402)内侧；第二屏蔽部(200)，所述第二屏蔽部(200)设置于所述变压器油箱的箱盖(401)靠近所述箱壁(402)的一侧；第三屏蔽部(300)，所述第三屏蔽部(300)的一端与所述第一屏蔽部(100)连接，另一端在所述变压器油箱闭合时与所述第二屏蔽部(200)接触。2.如权利要求1所述的变压器油箱屏蔽结构，其特征在于，所述第三屏蔽部(300)与所述变压器油箱的箱沿(403)之间设置有缓冲支撑垫(500)，以在所述变压器油箱闭合时，所述缓冲支撑垫(500)支撑所述第三屏蔽部(300)。3.如权利要求2所述的变压器油箱屏蔽结构，其特征在于，所述缓冲支撑垫(500)的两侧设置有限位块(600)，以固定所述缓冲支撑垫(500)的位置。4.如权利要求2所述的变压器油箱屏蔽结构，其特征在于，所述箱沿(403)开设有凹槽，所述缓冲支撑垫(500)设置于所述凹槽内，且外露于所述凹槽。5.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙亮，张飞，刘蛟，郑兴，周玄，
申请(专利权)人：西安西电变压器有限责任公司，
类型：新型
国别省市：