一种地铁机电设备安装的绝缘脚架制造技术

本实用新型专利技术公开了机电设备技术领域的一种地铁机电设备安装的绝缘脚架，包括底座，所述底座内设有腔室，且腔室内的底端中部设有支撑台，所述支撑台的顶部安装有双轴电机，所述双轴电机的两侧输出端均连接有转动丝杆，且两个转动丝杆相远离的一侧端均通过转动件分别与腔室内的左右两侧壁转动连接，且两个转动丝杆之间通过同一个伸缩装置连接有绝缘板，所述绝缘板顶端的中部表面安装有第一绝缘垫，所述第一绝缘垫的左右两侧方均设有夹持装置，所述底座上设有稳定装置，且底座的下表面连接有两个分别呈左右对称的支撑脚，所述底座顶端的中部表面开设有避让口，本实用新型专利技术操作简单方便，便于工作人员在对地铁机电设备安装时的安装作业。装作业。装作业。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁机电设备安装的绝缘脚架


[0001]本技术涉及机电设备
，具体为一种地铁机电设备安装的绝缘脚架。

技术介绍

[0002]地铁是修建于城市中的用电力牵引的轨道交通，是城市公共交通运输的一种形式，在地铁运行的工作中，地铁机电设备必不可少，而地铁机电设备在安装时，多会在地面上设置一个安装座，再将地铁机电设备置于安装座上，但是安装座的结构简单，只能为地铁机电设备提供一个相对水平的支撑面，不能对地铁机电设备的高度进行调节使用，从而不便工作人员在对地铁机电设备进行安装时的安装作业，为此，我们提供一种地铁机电设备安装的绝缘脚架。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种地铁机电设备安装的绝缘脚架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种地铁机电设备安装的绝缘脚架，包括底座，所述底座内设有腔室，且腔室内的底端中部设有支撑台，所述支撑台的顶部安装有双轴电机，所述双轴电机的两侧输出端均连接有转动丝杆，两个转动丝杆相对立，且两个转动丝杆相远离的一侧端均通过转动件分别与腔室内的左右两侧壁转动连接，且两个转动丝杆之间通过同一个伸缩装置连接有绝缘板，所述绝缘板顶端的中部表面安装有第一绝缘垫，所述第一绝缘垫的左右两侧方均设有夹持装置，所述底座上设有稳定装置，且底座的下表面连接有两个分别呈左右对称的支撑脚，所述底座顶端的中部表面开设有避让口。
[0005]进一步地，所述伸缩装置包括两个丝杆套，两个丝杆套分别活动套接于两个转动丝杆相远离一侧的外部表面，且丝杆套的内壁设有与转动丝杆相适配的内螺纹，所述丝杆套的外部表面固定套接有固定块，所述固定块上开设有与丝杆套相适配的固定孔，且固定块的上表面铰接有调节板，两个调节板相对的一侧端均穿过避让口且共同铰接于绝缘板的底端中部。
[0006]进一步地，所述夹持装置包括承重板，所述承重板固定连接于绝缘板的顶端表面，且承重板靠近第一绝缘垫的一侧表面安装有液压夹持杆，所述液压夹持杆远离承重板一侧的输出端连接有夹板。
[0007]进一步地，所述稳定装置包括两组限位板，所述限位板一组有两个，且四个限位板分别位于底座左右两侧的顶端和底端，且一组限位板之间共同连接固定杆，所述固定杆下端的外部表面滑动套接有活动块，所述活动块上开设有与固定杆相适配的滑孔，且活动块远离底座一侧的顶端表面连接有连接杆，所述连接杆的另一端与绝缘板的下表面相连接。
[0008]进一步地，所述支撑台的左右两侧端均接触有横板，所述横板连接于腔室的内部底端，且横板顶端的中部表面开设有呈左右贯通的滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有与其
相适配的滑块，且两个滑块分别与两个固定块的底端中部相连接。
[0009]进一步地，所述夹板远离液压夹持杆的一侧表面连接有第二绝缘垫，所述第二绝缘垫与夹板相适配，第一绝缘垫和第二绝缘垫均为绝缘橡胶垫。
[0010]进一步地，所述支撑脚底端的外部表面固定连接有两个分别呈左右对称的安装块，所述安装块上开设有安装孔。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、通过双轴电机的输出端正向转动，即可带动转动丝杆正向转动，从而可以带动与转动丝杆螺纹连接的丝杆套向双轴电机的方向移动，从而可以使两个固定块相对移动，从而可以带动两个调节板之间进行相互靠近的转动运动，从而可以使绝缘板的高度上升，反之，通过双轴电机的输出端反向转动，即可使绝缘板的高度下降，当地铁机电设备位于绝缘板上时，即可对地铁机电设备的高度进行调节，便于工作人员在对地铁机电设备安装时的安装作业。
[0013]2、通过将地铁机电设备放置于第一绝缘垫上，接着通过液压夹持杆的输出端带动夹板向第一绝缘垫的方向移动，即可通过两个夹板分别对地铁机电设备的左右两侧进行夹持，从而可以将其安装固定在绝缘板上，操作简单，便于地铁机电设备的安装和拆卸，其中，通过第二绝缘垫可以增强夹板的摩擦力，提高夹板的使用效果。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术丝杆套和固定块分解时的立体结构示意图；
[0016]图3为本技术横板顶部俯视面的立体结构示意图；
[0017]图中：1、底座；2、腔室；3、支撑台；4、双轴电机；5、转动丝杆；6、伸缩装置；61、丝杆套；62、固定块；63、调节板；7、绝缘板；8、第一绝缘垫；9、夹持装置；91、液压夹持杆；92、夹板；93、承重板；10、稳定装置；101、固定杆；102、连接杆；11、支撑脚；12、避让口；13、横板；14、滑动槽；15、滑块；16、第二绝缘垫；17、安装块。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例1
[0020]请参阅图1，一种地铁机电设备安装的绝缘脚架，包括底座1，底座1内设有腔室2，腔室2与底座1相适配，且腔室2内的底端中部设有支撑台3，支撑台3与腔室1内壁固定连接，支撑台3的顶部安装有双轴电机4，双轴电机4的两侧输出端均连接有转动丝杆5，两个转动丝杆5相对立(即两个转动丝杆5上的螺纹方向相反)，且两个转动丝杆5相远离的一侧端均通过转动件分别与腔室2内的左右两侧壁转动连接，转动件为现有技术中的轴承，转动件的一侧与转动丝杆5转动连接，转动件的另一侧与腔室2的内壁固定连接，且两个转动丝杆5之间通过同一个伸缩装置6连接有绝缘板7，绝缘板7顶端的中部表面安装有第一绝缘垫8，第
一绝缘垫8的左右两侧方均设有夹持装置9，底座1上设有稳定装置10，且底座1的下表面连接有两个分别呈左右对称的支撑脚11，底座1顶端的中部表面开设有避让口12，通过设置避让口12，便于伸缩装置6进行伸缩作业。
[0021]请参阅图1
‑
2，伸缩装置6包括两个丝杆套61，两个丝杆套61分别活动套接于两个转动丝杆5相远离一侧的外部表面，且丝杆套61的内壁设有与转动丝杆5相适配的内螺纹，丝杆套61可与转动丝杆5螺纹连接，丝杆套61的外部表面固定套接有固定块62，固定块62上开设有与丝杆套61相适配的固定孔，且固定块62的上表面铰接有调节板63，两个调节板63相对的一侧端均穿过避让口12且共同铰接于绝缘板7的底端中部，避让口12内的左右两侧壁分别与两个丝杆套61相远离的一侧壁相对齐，通过设置伸缩装置6，通过双轴电机4、转动丝杆5、丝杆套61、固定块62和调节板63的共同配合作用，可以对绝缘板7的上下高度进行调节，当地铁机电设备固定于绝缘板7上时，即可对地铁机电设备的高度进行调节，便于工作人员对地铁机电设备进行安装作业。
[0022]请参阅图1，夹持装置9包括承重板93，承重板93本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁机电设备安装的绝缘脚架，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)内设有腔室(2)，且腔室(2)内的底端中部设有支撑台(3)，所述支撑台(3)的顶部安装有双轴电机(4)，所述双轴电机(4)的两侧输出端均连接有转动丝杆(5)，两个转动丝杆(5)相对立，且两个转动丝杆(5)相远离的一侧端均通过转动件分别与腔室(2)内的左右两侧壁转动连接，且两个转动丝杆(5)之间通过同一个伸缩装置(6)连接有绝缘板(7)，所述绝缘板(7)顶端的中部表面安装有第一绝缘垫(8)，所述第一绝缘垫(8)的左右两侧方均设有夹持装置(9)，所述底座(1)上设有稳定装置(10)，且底座(1)的下表面连接有两个分别呈左右对称的支撑脚(11)，所述底座(1)顶端的中部表面开设有避让口(12)。2.根据权利要求1所述的一种地铁机电设备安装的绝缘脚架，其特征在于：所述伸缩装置(6)包括两个丝杆套(61)，两个丝杆套(61)分别活动套接于两个转动丝杆(5)相远离一侧的外部表面，且丝杆套(61)的内壁设有与转动丝杆(5)相适配的内螺纹，所述丝杆套(61)的外部表面固定套接有固定块(62)，所述固定块(62)上开设有与丝杆套(61)相适配的固定孔，且固定块(62)的上表面铰接有调节板(63)，两个调节板(63)相对的一侧端均穿过避让口(12)且共同铰接于绝缘板(7)的底端中部。3.根据权利要求1所述的一种地铁机电设备安装的绝缘脚架，其特征在于：所述夹持装置(9)包括承重板(93)，所述承重板(93)固定连接于绝缘板(7)的顶端表面，且承重板(93)靠近...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐军，刘小军，刘胜飞，计能，李荣诚，成阳，
申请(专利权)人：中建安装集团有限公司，
类型：新型
国别省市：