本申请公开了一种园区公共设施智能引导装置，属于园区公共设施技术领域，包括安装盒，所述安装盒的底部一侧固定安装有底板，所述安装盒远离底板的一侧壁上固定安装有显示屏，所述安装盒的一侧壁上依次固定安装有声音感应器、控制器，所述安装盒的底部滑动安装有与底板呈对称分布的防护板，所述防护板靠近底板的一侧壁上固定安装有接触感应器，所述安装盒的顶部固定安装有多个呈间隔分布的警示灯，所述声音感应器、接触感应器、警示灯和显示屏与控制器电性连接，所述防护板与底板之间设置有防撞缓冲组件。本申请可安装在园区停车场的过道壁上，可有效引导车辆，防止车辆触碰过道壁，导致车辆受损，具有非常好的警示和缓冲作用。具有非常好的警示和缓冲作用。具有非常好的警示和缓冲作用。
【技术实现步骤摘要】
一种园区公共设施智能引导装置
[0001]本申请涉及园区公共设施
，更具体地说，涉及一种园区公共设施智能引导装置。
技术介绍
[0002]园区公共设施包括花园、绿地、健身场地、喷泉、亭台座椅、排水设施、停车场、公共照明等；随着生活质量的不断提高，几乎家家户户都拥有一部属于自己的私家车。
[0003]根据检索发现，公开号为CN215007300U的中国专利，名为一种园区公共设施使用智能引导装置，其在工作时，先将指示机构的开关控制器与引导机构的识别区接通电源，由于在底架侧面安装有均匀排列的走字屏，并且在走字屏侧面电性连接有调节块，由于在调节块侧面通过导线与开关控制器连接，这样就可以通过走字屏对园区人员进行指示作用，并且多组走字屏可以进行更好的指示，由于在底架侧面安装有底板，在底板侧面安装有显示屏和框体，并且在框体侧壁底部安装有识别区，这样园区人员通过识别区进行识别后，就可以通过显示屏对园区环境等进行详细的了解，起到较好的引导作用，并且在底架底部安装有转座，并且在转座底部活动连接有支撑杆，这样便于对支撑杆与转座和底架之间的角度进行调节，并且通过螺栓进行固定，更加便于对装置进行使用。
[0004]针对上述的相关技术，申请人认为，虽然上述专利便于对停车场的信息进行指示，便于停车场管理人员对停车场的环境等进行详细的了解，但当车辆拐弯不小心碰撞到过道壁时，不能够对车辆进行缓冲减震，导致车身容易受损，为此，我们提出一种园区公共设施智能引导装置。
技术实现思路
[0005]为了解决上述问题，本申请提供一种园区公共设施智能引导装置，采用如下的技术方案：
[0006]一种园区公共设施智能引导装置，包括安装盒，所述安装盒的底部一侧固定安装有底板，所述安装盒远离底板的一侧壁上固定安装有显示屏，所述安装盒的一侧壁上依次固定安装有声音感应器、控制器，所述安装盒的底部滑动安装有与底板呈对称分布的防护板，所述防护板靠近底板的一侧壁上固定安装有接触感应器，所述安装盒的顶部固定安装有多个呈间隔分布的警示灯，所述声音感应器、接触感应器、警示灯和显示屏均与控制器电性连接，所述防护板与底板之间设置有防撞缓冲组件。
[0007]进一步的，所述安装盒和底板的两侧壁均固定安装有固定板，所述固定板上螺纹安装有多个呈间隔分布的螺栓。
[0008]通过上述技术方案，通过螺栓、固定板将该装置安装于过道壁上。
[0009]进一步的，所述防护板的顶部固定安装有两个呈对称分布的T型块，所述安装盒的底部开设有与T型块相匹配的T型槽。
[0010]通过上述技术方案，对防护板具有支撑效果，且能够使防护板在安装盒的底部进
行滑动。
[0011]进一步的，所述防撞缓冲组件包括导轨，所述导轨固定安装在底板靠近防护板的一侧壁的中心位置，所述导轨的截面呈十字型结构，所述导轨的一侧壁上开设有四组呈环形阵列分布的容纳槽，所述容纳槽的两端内壁之间固定安装有固定滑杆，每组所述容纳槽所在的导轨上分别滑动安装有滑块，所述滑块滑动套设在固定滑杆上，且固定滑杆上套设有两个关于滑块呈对称分布的弹簧，所述弹簧的两端分别与容纳槽的一侧壁、滑块的一侧壁固定连接。
[0012]通过上述技术方案，通过滑块能够在固定滑杆上进行滑动，弹簧起到弹性支撑作用。
[0013]进一步的，所述防撞缓冲组件还包括安装板，所述安装板固定安装在防护板靠近底板的一侧壁上，多个所述滑块的顶部均铰接有连接杆，多个所述连接杆的另一端均铰接在安装板的一侧壁上。
[0014]通过上述技术方案，当车辆触碰到防护板时，防护板受到向侧边的挤压力，进一步通过连接杆推动多个滑块在导轨上向反方向移动。
[0015]进一步的，所述导轨的两侧壁均开设有滑槽，所述滑槽与滑块相匹配，多个所述导轨相互远离的一端均固定安装有限位块。
[0016]通过上述技术方案，能够增加滑块在导轨上运动的稳定性，限位块能够防止滑块滑出导轨。
[0017]进一步的，所述防护板远离接触感应器的一侧壁上固定安装有夜光警示带。
[0018]通过上述技术方案，防止车辆人员不小心碰撞到过道壁上，能在昏暗的环境下对车辆人员具有警示作用。
[0019]综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
[0020](1)通过设置防撞缓冲组件、接触感应器、控制器和警示灯，当车辆触碰到防护板时，防护板受到向侧边的挤压力，进一步通过连接杆推动多个滑块在导轨上向反方向移动，弹簧起到弹性支撑作用，可以对车辆进行缓冲减震，防止车辆受损，同时，接触感应器会接收到信号，并进一步将信号传输给控制器，控制器控制警示灯开启，对车辆人员进行警示；
[0021](2)通过设置声音感应器和显示屏，当声音感应器感应到来车时，会进一步将信号传输给控制器，通过控制器控制显示屏开启，对车辆人员具有指示作用。
附图说明
[0022]图1为本申请的第一视角的结构示意图；
[0023]图2为本申请的第二视角的结构示意图；
[0024]图3为本申请的防撞缓冲组件的安装结构示意图；
[0025]图4为本申请的图3中A的放大图；
[0026]图5为本申请的安装盒与防护板的爆炸结构示意图。
[0027]图中标号说明：
[0028]1、夜光警示带；2、显示屏；3、警示灯；4、安装盒；5、控制器；6、声音感应器；7、底板；8、限位块；9、防护板；10、固定板；11、接触感应器；12、安装板；13、T型槽；14、T型块；15、连接杆；16、滑块；17、导轨；18、滑槽；19、固定滑杆；20、弹簧；21、容纳槽。
具体实施方式
[0029]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0030]在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0031]在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0032]以下结合附图1
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5对本申请作进一步详细说明。
[0033]请参阅图本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种园区公共设施智能引导装置，包括安装盒(4)，其特征在于：所述安装盒(4)的底部一侧固定安装有底板(7)，所述安装盒(4)远离底板(7)的一侧壁上固定安装有显示屏(2)，所述安装盒(4)的一侧壁上依次固定安装有声音感应器(6)、控制器(5)，所述安装盒(4)的底部滑动安装有与底板(7)呈对称分布的防护板(9)，所述防护板(9)靠近底板(7)的一侧壁上固定安装有接触感应器(11)，所述安装盒(4)的顶部固定安装有多个呈间隔分布的警示灯(3)，所述声音感应器(6)、接触感应器(11)、警示灯(3)和显示屏(2)均与控制器(5)电性连接，所述防护板(9)与底板(7)之间设置有防撞缓冲组件。2.根据权利要求1所述的一种园区公共设施智能引导装置，其特征在于：所述安装盒(4)和底板(7)的两侧壁均固定安装有固定板(10)，所述固定板(10)上螺纹安装有多个呈间隔分布的螺栓。3.根据权利要求1所述的一种园区公共设施智能引导装置，其特征在于：所述防护板(9)的顶部固定安装有两个呈对称分布的T型块(14)，所述安装盒(4)的底部开设有与T型块(14)相匹配的T型槽(13)。4.根据权利要求1所述的一种园区公共设施智能引导装置，其特征在于：所述防撞缓冲组件包括导轨(17)，所述导轨(17)固定安装在底板(7)靠近...
【专利技术属性】
技术研发人员：张杭杰，姚文涛，赵尚华，
申请(专利权)人：浙江悟一智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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