一种交通摄像头制造技术

本实用新型专利技术提供一种交通摄像头，包括固定机构、承载机构及本体部，固定机构包括固定台，承载机构包括承载台及承载齿盘，固定台的一面可拆卸的连接承载台，承载台背向固定台的一面转动连接承载齿盘，承载齿盘背向固定台的一面设置本体部，承载台的外侧缘设置齿轮组，齿轮组啮合承载齿盘，以使承载齿盘沿其轴向水平转动。通过在固定台上设置齿轮组，可在承载机构与固定机构安装固定后，带动承载齿盘旋转，进而对本体部于水平方向的监测角度进行调节，通过简单的结构实现成像角度的调节，扩大可监控的范围，使交通摄像头的使用更为方便，监控效果更佳。果更佳。果更佳。

【技术实现步骤摘要】
一种交通摄像头


[0001]本技术涉及道路监控
，特别涉及一种交通摄像头。

技术介绍

[0002]摄像头，又称为电脑相机、电脑眼、电子眼等，是一种视频输入设备，被广泛的运用于视频会议，远程医疗及实时监控等方面，也可以在网络上进行有影像、有声音的交谈和沟通，另外，还可以将其用于当前各种流行的数码影像，影音处理。
[0003]现有的摄像头不仅仅只限于日常拍摄使用，而是更多的投入交通安保方面使用，特别是对违法行为的监控，对社会的安稳起到了很大的促进作用。
[0004]但目前交通监控采用的智能摄像机仅具备简单的成像功能，其拍摄的角度较为单一、成像的角度不便于调节，造成可监控范围较小，影响监控效果，虽然目前市场上已经出现了自动跟踪的可旋转式摄像头，但由于其零部件较为精密，极易损坏，只能适用于室内使用。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种交通摄像头，旨在解决现有技术中因摄像头的成像角度难以调节，可监控范围有限，造成使用不便，影响监控效果的技术问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术是通过如下技术方案来实现的：
[0007]一种交通摄像头，包括固定机构、承载机构及本体部，所述固定机构用于将所述交通摄像头固定于连接杆上，所述固定机构包括固定台，所述承载机构包括承载台及承载齿盘，所述固定台的一面可拆卸的连接所述承载台，所述承载台背向所述固定台的一面转动连接所述承载齿盘，所述承载齿盘背向所述固定台的一面设置所述本体部，所述承载台的外侧缘设置齿轮组，所述齿轮组啮合所述承载齿盘，以使所述承载齿盘沿其轴向水平转动。
[0008]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：将所述固定机构连接于所述连接杆上进行固定后，通过所述固定台与所述承载台之间可拆卸的连接，可实现分体式携带安装，避免整体结构过大而导致携带及安装不便，同时，也可单独对所述承载机构及所述本体部进行更换，方便后期维护，通过在所述固定台上设置所述齿轮组，可在所述承载机构与所述固定机构安装固定后，带动所述承载齿盘旋转，进而对所述本体部于水平方向的监测角度进行调节，通过简单的结构实现成像角度的调节，扩大可监控的范围，使所述交通摄像头的使用更为方便，监控效果更佳。
[0009]进一步，所述齿轮组包括若干个传动单元，若干个所述传动单元环绕所述承载台的外侧缘间隔均匀分布。
[0010]更进一步，所述传动单元包括小型电机、传动轴及传动齿轮，所述固定台背向所述承载台的一面设置所述小型电机，所述小型电机电性连接所述传动轴，所述传动轴远离所述小型电机的一端穿过所述固定台，并连接所述传动齿轮，所述传动齿轮啮合所述承载齿
盘。
[0011]更进一步，所述固定机构还包括第一固定环及第二固定环，所述第一固定环连接于所述固定台背向所述承载台的一面，所述第一固定环的一端通过旋转销轴转动连接所述第二固定环，所述第一固定环远离所述旋转销轴的一端螺接所述第二固定环远离所述旋转销轴的一端。
[0012]更进一步，所述固定台朝向所述承载台的一面内凹形成固定槽，所述承载台设置于所述固定槽内，所述固定台的外侧壁设置第一螺纹孔，所述承载台的外侧壁设置第二螺纹孔，所述第一螺纹孔与所述第二螺纹孔的位置对应。
[0013]更进一步，所述承载台的内部设置转动槽，所述承载台背向所述固定台的一面内凹形成连接槽，所述连接槽连通所述转动槽，所述承载齿盘包括转盘、转轴及齿轮盘，所述转盘置于所述转动槽内，所述转盘背向所述固定台的一面连接所述转轴，所述转轴远离所述转盘的一端穿过所述连接槽，并连接所述齿轮盘。
[0014]更进一步，所述承载机构还包括相对设置的第一限位架及第二限位架，所述第一限位架及所述第二限位架之间转动连接旋转杆，所述第一限位架背向所述第二限位架的一端设置旋转电机，所述本体部的底部通过套接座套接于所述旋转杆上。
[0015]更进一步，所述本体部的顶部设置盖体，所述盖体的长度大于所述本体部的长度。
[0016]更进一步，所述本体部的一端设置摄像镜头，所述本体部朝向所述摄像镜头的一端设置清洁机构，所述清洁机构用于清洁所述摄像镜头。
[0017]再进一步，所述清洁机构包括清洁刷及滑块，所述本体部朝向所述摄像镜头的一端相对的两侧内凹形成滑槽，所述清洁刷相对的两侧缘设置滑块，所述滑块滑动连接于所述滑槽内，以使所述清洁刷沿所述摄像镜头的垂向往复运动。
附图说明
[0018]图1为本技术实施例中交通摄像头的结构示意图；
[0019]图2为本技术实施例中交通摄像头在第一视角下的拆解结构示意图；
[0020]图3为本技术实施例中交通摄像头在第二视角下的拆解结构示意图；
[0021]图4为图3中A部的局部放大图；
[0022]主要元件符号说明：
[0023][0024][0025]如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本技术。
具体实施方式
[0026]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的若干实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内部更加透彻全面。
[0027]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0028]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0029]请参阅图1至图3，本技术实施例中的交通摄像头，包括固定机构10、承载机构20及本体部30，所述固定机构10用于将所述交通摄像头固定于连接杆上，可以理解地，所述连接杆为交通杆，所述固定机构10包括固定台110、第一固定环120及第二固定环130，所述固定台110的一面连接所述第一固定环120，所述第一固定环120的一端通过旋转销轴转动连接所述第二固定环130，所述第一固定环120远离所述旋转销轴的一端螺接所述第二固定
环130远离所述旋转销轴的一端，可以理解地，当所述第一固定环120远离所述旋转销轴的一端螺接所述第二固定环130远离所述旋转销轴的一端时，所述第一固定环120与所述第二固定环130之间围合形成套接腔，所述套接腔英语套接所述连接杆。优选地，所述第一固定环120转动连接所述固定台110，以调节所述第一固定环120与所述固定台110之间的设置角度，进而可使所述交通摄像头可适配横向或竖向的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通摄像头，包括固定机构、承载机构及本体部，所述固定机构用于将所述交通摄像头固定于连接杆上，其特征在于，所述固定机构包括固定台，所述承载机构包括承载台及承载齿盘，所述固定台的一面可拆卸的连接所述承载台，所述承载台背向所述固定台的一面转动连接所述承载齿盘，所述承载齿盘背向所述固定台的一面设置所述本体部，所述承载台的外侧缘设置齿轮组，所述齿轮组啮合所述承载齿盘，以使所述承载齿盘沿其轴向水平转动。2.根据权利要求1所述的交通摄像头，其特征在于，所述齿轮组包括若干个传动单元，若干个所述传动单元环绕所述承载台的外侧缘间隔均匀分布。3.根据权利要求2所述的交通摄像头，其特征在于，所述传动单元包括小型电机、传动轴及传动齿轮，所述固定台背向所述承载台的一面设置所述小型电机，所述小型电机电性连接所述传动轴，所述传动轴远离所述小型电机的一端穿过所述固定台，并连接所述传动齿轮，所述传动齿轮啮合所述承载齿盘。4.根据权利要求1所述的交通摄像头，其特征在于，所述固定机构还包括第一固定环及第二固定环，所述第一固定环连接于所述固定台背向所述承载台的一面，所述第一固定环的一端通过旋转销轴转动连接所述第二固定环，所述第一固定环远离所述旋转销轴的一端螺接所述第二固定环远离所述旋转销轴的一端。5.根据权利要求1所述的交通摄像头，其特征在于，所述固定台朝向所述承载台的一面内凹形成固定槽，所述承载台设置于所述固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶斌斌，周磊，郭志辉，吴英江，王海燕，
申请(专利权)人：江西通慧科技集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：