本实用新型专利技术公开了一种无人机载荷快拆装置，涉及无人机载荷快拆技术领域，包括第一快拆连接件和第二快拆连接件，第一快拆连接件用于与无人机连接，第二快拆连接件用于与载荷连接，第一快拆连接件包括两端的卡槽组，第二快拆连接件包括固定块和卡接件，两个卡接件中至少一个能移动，能移动的卡接件与固定块之间设置有弹性元件，能移动的卡接件受作用力后，两端的卡接件之间的距离能够缩短并能放置在两个卡槽组之间，且当外力释放后，弹性元件能推动卡接件远离固定块并使两端的卡接件分别与一个卡槽组卡接固定。通过两端卡槽组和两端卡接件的搭配结构，实现快速拆装，从而减少拆装时间，提高工作效率。提高工作效率。提高工作效率。
【技术实现步骤摘要】
无人机载荷快拆装置与连接装置
[0001]本技术涉及无人机载荷快拆
，特别是涉及一种无人机载荷快拆装置与连接装置。
技术介绍
[0002]目前，无人机的应用范围越来越广，为了降低成本，同时让无人机适应多变的任务，模块化势在必行。作为载机的无人机也在向着平台化发展。但是目前市场上的无人机任务载荷缺乏标准化的接口。现有的无人机与载荷之间的连接多是采用螺栓螺母的方式，例如专利CN110654557B
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一种无人机的减震结构，其载荷是通过支撑柱搭配螺母安装在安装板上。但螺栓螺母的安装方式对于每次任务或运输需要拆装载荷而言影响工作效率。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是提供一种无人机载荷快拆装置与连接装置，以解决上述现有技术存在的问题，提高载荷拆装工作效率。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了如下方案：
[0005]本技术提供一种无人机载荷快拆装置，包括第一快拆连接件和第二快拆连接件，所述第一快拆连接件用于与无人机固定连接，所述第二快拆连接件用于与载荷固定连接，所述第一快拆连接件包括设置在两端的卡槽组，所述第二快拆连接件包括固定块和设置在所述固定块两端的卡接件，两个所述卡接件中至少一个能够相对所述固定块沿靠近或远离所述固定块的方向移动，能够移动的所述卡接件靠近所述固定块的一端与所述固定块之间设置有弹性元件，所述弹性元件能够提供一个使所述卡接件沿远离所述固定块方向移动的力，能够移动的所述卡接件受向靠近所述固定块方向的作用力后，所述固定块两端的所述卡接件之间的距离能够缩短并能够放置在两个所述卡槽组之间，且当外力释放后，所述弹性元件能够推动所述卡接件远离所述固定块并使两端的所述卡接件分别与一个所述卡槽组卡接固定。
[0006]优选的，两个所述卡槽组的开口相对设置，两个所述卡接件相对设置，且两个所述卡接件均能够相对所述固定块移动。
[0007]优选的，所述第一快拆连接件包括固定板，所述固定板两端固定设置有所述卡槽组，所述卡槽组包括两个平行布置的卡勾，且各所述卡槽组的两个所述卡勾的开口方向相同，所述第一快拆连接件一端的两个所述卡勾的开口与所述第一快拆连接件另一端的两个所述卡勾的开口相对，所述卡接件侧壁上固定设置有两个卡柱，所述固定块两端均开设有两个导向槽，各所述卡柱穿设在一个所述导向槽内并延伸出所述导向槽，所述导向槽的延伸方向与所述卡接件远离或靠近所述固定块的方向一致，且所述导向槽能够限制各所述卡柱使其不脱出所述导向槽，两个所述卡接件受相互靠近的挤压力后，各所述卡柱能够沿所述导向槽移动并向相互靠近的方向移动并能够放置在两个所述卡槽组之间，且释放外力后各所述卡柱能够向远离所述固定块的方向移动并且各所述卡柱延伸出所述导向槽的部分
分别与一个所述卡勾保持卡接。
[0008]优选的，所述卡接件相对所述固定块移动的各个位置中，所述卡接件远离所述固定块的一端均延伸出所述固定块靠近该所述卡接件的一端。
[0009]本技术还提供一种连接装置，包括连接器和至少一个如上任一项所述的无人机载荷快拆装置，所述连接器一端用于与无人机固定连接，且所述连接器的另一端与各所述无人机载荷快拆装置的所述第一快拆连接件固定连接，各所述无人机载荷快拆装置的所述第二快拆连接件用于与载荷固定连接。
[0010]优选的，所述连接器包括上减震板、下减震板和至少一个减震元件，所述上减震板设置在所述下减震板上方，各所述减震元件设置在所述上减震板和所述下减震板之间，各所述减震元件的两端分别与所述上减震板和所述下减震板固定连接，所述减震元件具有减震作用，所述下减震板用于与位于所述上减震板上方的无人机固定连接，所述下减震板上开设有穿孔，各所述无人机载荷快拆装置的所述第一快拆连接件能够穿过所述穿孔固定连接在所述上减震板靠近所述下减震板的一侧。
[0011]优选的，还包括至少一个加高垫片组，所述加高垫片组一端与所述上减震板靠近所述下减震板的一侧固定连接，且所述加高垫片组的另一端与一个所述第一快拆连接件固定连接。
[0012]优选的，所述加高垫片组包括至少一个垫片板，各所述垫片板上下依次叠放形成所述加高垫片组。
[0013]优选的，所述减震元件为减震球。
[0014]优选的，所述无人机载荷快拆装置的数量为2。
[0015]本技术相对于现有技术取得了以下技术效果：
[0016]本技术提供的无人机载荷快拆装置，通过设置具有两个距离固定的卡槽组的第一快拆连接件，并设置有能够受外力按压移动实现两端卡接件之间距离缩短的第二快拆连接件，通过第二快拆连接件两端的卡接件之间的距离变化实现卡接件与距离固定的两个卡槽组之间的快速卡接与快速拆卸，且第一快拆件已固定安装在无人机上，而不同的载荷上也都提前固定安装有第二快拆连接件，在需要切换不同载荷时，直接依靠第一快拆连接件与第二快拆连接件的搭配实现快速拆装，从而减少拆装时间，提高工作效率。
[0017]进一步的，卡槽组的开口相对设置，卡接件也相对设置，这样就需要一个相对方向的挤压力即可完成，即操作者单手中拇指搭配另一个手指即可实现两个卡接件的挤压，其操作简单方便。
[0018]进一步的，采用卡勾与卡柱的搭配方式，并设置导向槽控制卡柱的滑动方向，由弹性元件提供两端卡柱相互远离的状态，其结构简单，稳定可靠。
[0019]进一步的，卡接件在相对固定块移动过程中，卡接件外侧始终延伸出固定块靠近该侧卡接件的一端，方便操作者人手与卡接件远离固定块的一端的接触挤压施加外力。
[0020]本技术还提供一种连接装置，通过设置第一快拆连接件和第二快拆连接件实现载荷与无人机的快速拆装，从而提高不同载荷切换的工作效率。
[0021]进一步的，连接器采用多个减震元件将上减震板和下减震板之间连接实现上减震板和下减震板之间的减震效果，且设置为上减震板下方与各第一快拆连接件固定连接，而下减震板用于与位于上减震板上方的无人机固定连接，这样的设置，上减震板和载荷的重
力能够使上减震板下部与下减震板上部均时刻与各减震元件保持紧密接从而实现较优的减震效果。
[0022]进一步的，加高垫片组的设置能够调节载荷距上减震板和下减震板之间的距离，保证载荷在使用过程中不会与下减震板及上减震板产生运动干涉，保证各部件安全，也能够保证载荷与上减震板和下减震板之间的操作空间。
[0023]进一步的，加高垫片组由多个垫片板组成，能够通过增减垫片板的数量实现加高垫片组的不同高度，结构简单。
[0024]进一步的，减震元件为减震球，其部件常见易获取。
[0025]进一步的，采用2个无人机载荷快拆装置，能够保证载荷与无人机之间的连接稳定性。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种无人机载荷快拆装置，其特征在于：包括第一快拆连接件和第二快拆连接件，所述第一快拆连接件用于与无人机固定连接，所述第二快拆连接件用于与载荷固定连接，所述第一快拆连接件包括设置在两端的卡槽组，所述第二快拆连接件包括固定块和设置在所述固定块两端的卡接件，两个所述卡接件中至少一个能够相对所述固定块沿靠近或远离所述固定块的方向移动，能够移动的所述卡接件靠近所述固定块的一端与所述固定块之间设置有弹性元件，所述弹性元件能够提供一个使所述卡接件沿远离所述固定块方向移动的力，能够移动的所述卡接件受向靠近所述固定块方向的作用力后，所述固定块两端的所述卡接件之间的距离能够缩短并能够放置在两个所述卡槽组之间，且当外力释放后，所述弹性元件能够推动所述卡接件远离所述固定块并使两端的所述卡接件分别与一个所述卡槽组卡接固定。2.根据权利要求1所述的无人机载荷快拆装置，其特征在于：两个所述卡槽组的开口相对设置，两个所述卡接件相对设置，且两个所述卡接件均能够相对所述固定块移动。3.根据权利要求2所述的无人机载荷快拆装置，其特征在于：所述第一快拆连接件包括固定板，所述固定板两端固定设置有所述卡槽组，所述卡槽组包括两个平行布置的卡勾，且各所述卡槽组的两个所述卡勾的开口方向相同，所述第一快拆连接件一端的两个所述卡勾的开口与所述第一快拆连接件另一端的两个所述卡勾的开口相对，所述卡接件侧壁上固定设置有两个卡柱，所述固定块两端均开设有两个导向槽，各所述卡柱穿设在一个所述导向槽内并延伸出所述导向槽，所述导向槽的延伸方向与所述卡接件远离或靠近所述固定块的方向一致，且所述导向槽能够限制各所述卡柱使其不脱出所述导向槽，两个所述卡接件受相互靠近的挤压力后，各所述卡柱能够沿所述导向槽移动并向相互靠近的方向移动并能够放置在两个所述卡槽组之间，且...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨真，
申请(专利权)人：中天飞龙西安智能科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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