一种汽车夹具用定位机构制造技术

一种汽车夹具用定位机构，属于汽车装配技术领域。固定架上设有固定机构，所述固定机构与齿圈上端啮合连接，所述齿圈设有内齿及外齿，齿圈外壁沿周向均布设有多个通孔一，齿圈下端与转动机构啮合连接，齿圈内壁设有对称设置的夹持机构，固定架两侧壁设有对称设置的限位机构，所述限位机构与齿圈配合使用。本实用新型专利技术通过固定机构及转动机构使齿圈变换角度与方向，通过两个限位机构将齿圈限位，操作简单，调节方便灵活，操作人员只需在原位即可进行方向与角度的调节，省时省力，提高了工作效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车夹具用定位机构


[0001]本技术属于汽车装配
，具体为一种汽车夹具用定位机构。

技术介绍

[0002]汽车在使用后，需要定期对汽车的零件结构进行维修或检测。
[0003]经过检索发现现有技术中，其授权公告号为CN214604012U、公告日为2021
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05，即“一种汽车夹具用定位机构”的技术专利，虽然该专利解决了“在对汽车零件固定时一般通过夹紧装置进行定位，较大的零件容易出现接触不牢固，不便对汽车零件全方位的定位，且现有的装置一般通过人工进行操作，由于夹紧装置的力度过大容易导致汽车零件出现损坏的现象，造成损失，本申请文件中，能够便于对汽车零件全方位的定位，防止较大的零件定位时出现接触不牢固的现象，提高了装置的稳定性，根据设定的压力值自动操作夹紧装置，防止夹紧装置的力度过大造成汽车零件出现损坏的现象，方便操作。”的问题，但是，该装置固定零件后调节不便，较大的零件改变位置时，还需要拆下再进行固定调节，或者通过操作人员变换位置以及推动装置才能改变角度和方向，费时费力，影响工作效率，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车夹具用定位机构，其特征在于：包括固定架(1)、齿圈(5)、固定机构、转动机构、两个夹持机构及两个限位机构；所述固定架(1)上设有固定机构，所述固定机构与齿圈(5)上端啮合连接，所述齿圈(5)设有内齿及外齿，齿圈(5)外壁沿周向均布设有多个通孔一，齿圈(5)下端与转动机构啮合连接，齿圈(5)内壁设有对称设置的夹持机构，固定架(1)两侧壁设有对称设置的限位机构，所述限位机构与齿圈(5)配合使用。2.根据权利要求1所述一种汽车夹具用定位机构，其特征在于：所述固定机构包括轴承一(2)、凹形板(4)及两个限位齿轮(3)；所述轴承一(2)外环与固定架(1)固定连接，轴承一(2)内环与凹形板(4)固定连接，所述凹形板(4)的凹槽内转动设有两个限位齿轮(3)，所述两个限位齿轮(3)之间设有齿圈(5)，所述齿圈(5)的外齿与其中一个限位齿轮(3)啮合连接，齿圈(5)的内齿与另一个限位齿轮(3)啮合连接。3.根据权利要求1所述一种汽车夹具用定位机构，其特征在于：所述转动机构包括转动齿轮(11)、电机二(12)、固定块(13)、轴承三(14)、把手(15)及垫块(16)；所述转动齿轮(11)与齿圈(5)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：周丽丽，
申请(专利权)人：黑龙江职业学院黑龙江省经济管理干部学院，
类型：新型
国别省市：