本实用新型专利技术涉及一种防滑收紧装置及包含该装置的支撑结构，防滑收紧装置包括调节块，第一杆的近端与调节块的第一端连接，第二杆的近端与调节块的第二端连接，第一杆靠近调节块第一端的外侧具有第一外螺纹，第二杆靠近调节块第二端的外侧具有第二外螺纹，第一外螺纹与所述第二外螺纹的旋向不同。本实用新型专利技术还提供支撑结构，支撑结构包括多根第一管体以及上述防滑收紧装置，防滑收紧装置可拆卸地设置于相邻第一管体之间。通过设置调节块、以及设置第一杆的第一外螺纹与第二杆的第二外螺纹旋向不同，其可在转动调节块的同时实现第一杆与第二杆相对于调节块的移动，使第一杆与第二杆总长度的增加或减小，从而实现相邻第一管体之间的收紧及松开。的收紧及松开。的收紧及松开。
【技术实现步骤摘要】
一种防滑收紧装置及包含该装置的支撑结构
[0001]本技术涉及机械设备
，尤其涉及一种防滑收紧装置及包含该装置的支撑结构。
技术介绍
[0002]目前，锥形螺杆泵的使用凭借升降机构来实现锥形螺杆泵的上下运动。具体是当升降机构向上时，锥形螺杆泵的抽油杆与锥形转子向上，使转子和定子配合间隙增加，达到泄油以及排砂的目的。反之，当升降机构下降，可以实现转子补偿间隙。
[0003]现有升降机构在高速运行过程中容易产生晃动，为了保证升降机构在作业时的稳定性往往会增设支架设备，但该支架设备在实际使用过程中存在问题如下：
[0004](一)支架设备之间需要设计钩体结构来保证各支架之间连接的稳定性，而钩体结构在支架设备收紧的过程中易滑动，使得收紧效果不理想，进而无法保证升降机构的稳定作业。
[0005](二)支架设备采用螺丝紧固件，但是在实际使用过程中，尤其是在油田区域，当螺丝等紧固件松动脱落后无法及时买到对应紧固件安装，也就影响设备的运行，存在安全隐患。
技术实现思路
[0006]针对上述现有技术的缺点，本技术的目的是提供一种防滑收紧装置及包含该装置的支撑结构，以解决现有技术中的一个或多个问题。
[0007]为实现上述目的，本技术的技术方案如下：
[0008]一种防滑收紧装置，所述防滑收紧装置包括调节块，第一杆的近端与所述调节块的第一端连接，第二杆的近端与所述调节块的第二端连接，所述第一杆靠近调节块第一端的外侧具有第一外螺纹，所述第二杆靠近调节块第二端的外侧具有第二外螺纹，所述第一外螺纹与所述第二外螺纹的旋向不同。
[0009]进一步的，所述调节块包括调节块本体以及分别与所述调节块本体连接的第一凸出部及第二凸出部，所述第一凸出部具有第一孔，所述第二凸出部具有第二孔，所述第一孔以及所述第二孔均设置内螺纹，所述第一孔的内螺纹旋向与第一外螺纹的旋向相同，所述第二孔的内螺纹旋向与第二外螺纹的旋向相同；在所述调节块上还开设第三孔，以所述第三孔为中心，在所述调节块上还对称开设第一开口。
[0010]进一步的，所述第一杆远离调节块的一端与第一折弯部的一端连接，所述第一折弯部的另一端连接第二折弯部，所述第一折弯部的折弯方向与所述第二折弯部的折弯方向不同；在所述第一杆的外侧还连接螺母。
[0011]进一步的，所述第二杆远离调节块的一端与第三折弯部的一端连接，所述第三折弯部的另一端连接第四折弯部，所述第三折弯部的折弯方向与所述第四折弯部的折弯方向不同；在所述第二杆的外侧也连接螺母。
[0012]进一步的，所述第一折弯部的折弯方向与所述第三折弯部的折弯方向不同，所述第二折弯部与所述第四折弯部的折弯方向不同。
[0013]相应的，本技术还提供支撑结构，所述支撑结构包括多根第一管体以及上述防滑收紧装置，所述防滑收紧装置可拆卸地设置于相邻第一管体之间，所述第一管体沿轴向开设多个第四孔，每个所述第四孔孔口边缘具有卡口，所述卡口沿所述第一管体的周向设置；在所述第一管体的两端分别通过连接件与第二管体连接。
[0014]进一步的，所述第二管体与所述第一管体的布置方向不同。
[0015]进一步的，所述支撑结构还包括垫脚、第一机架以及与所述第一机架连接的第二机架，所述垫脚的表面连接第一管体安装件，所述第一管体安装件上开设可供第二管体嵌入的第二开口；所述第一机架的外侧连接多个第二管体安装件，每个所述第二管体安装件上均开设第三开口。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益技术效果如下：
[0017](一)本技术结构简单，使用方便，通过设置调节块、第一杆、第二杆，并且第一杆的第一外螺纹与第二杆的第二外螺纹旋向不同，其可以在转动调节块的同时实现第一杆与第二杆相对于调节块的移动，进而实现第一杆与第二杆总长度的增加或减小，从而实现相邻第一管体之间的收紧及松开。
[0018](二)进一步的，通过在第四孔上设置卡口，并且在第一杆以及第二杆上设置折弯部，使所述折弯部可在嵌入第四孔后抵在卡口，实现第一杆、第二杆与第一管体连接的可靠性以及稳定性。
[0019](三)进一步的，第一折弯部的折弯方向与第三折弯部的折弯方向不同，第二折弯部与第四折弯部的折弯方向不同，其可以更方便的将各折弯部卡入卡口，防止第一杆、第二杆在调节过程中转动，以及防止当第一机架、第二机架发生剧烈振动的情况下从第一管体脱落。
[0020](四)进一步的，本技术未采用螺丝紧固件，其可以避免在油田等无人区域因紧固件脱落后无法及时采购的问题。
附图说明
[0021]图1示出了本技术实施例一种防滑收紧装置及包含该装置的支撑结构中防滑收紧装置的结构示意图。
[0022]图2示出了本技术实施例一种防滑收紧装置及包含该装置的支撑结构中调节块的结构示意图。
[0023]图3示出了本技术实施例一种防滑收紧装置及包含该装置的支撑结构的轴测图。
[0024]图4示出了本技术实施例一种防滑收紧装置及包含该装置的支撑结构的局部放大图Ⅰ。
[0025]图5示出了本技术实施例一种防滑收紧装置及包含该装置的支撑结构的局部放大图Ⅱ。
[0026]附图中标记：1、第一杆；100、第一杆本体；101、第一折弯部；102、第二折弯部；103、第一外螺纹；2、第二杆；200、第二杆本体；201、第三折弯部；202、第四折弯部；203、第二外螺
纹；3、螺母；4、调节块；400、第一凸出部；401、第一孔；402、调节块本体；403、第一开口；404、第二孔；405、第二凸出部；406、第三孔；500、垫脚；501、第一管体安装件；502、第二开口；600、第一管体；601、第二管体；602、连接件；603、第四孔；6030、卡口；7、第一机架；700、第二管体安装件；701、第三开口；8、第二机架；9、第一四通阀；10、第二四通阀。
具体实施方式
[0027]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图和具体实施方式对本技术提出的一种防滑收紧装置及包含该装置的支撑结构作进一步详细说明。根据下面说明，本技术的优点和特征将更清楚。需要说明的是，附图采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施方式的目的。为了使本技术的目的、特征和优点能够更加明显易懂，请参阅附图。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
能涵盖的范围内。
[0028]请参考图1，本实施例的防滑收紧装置包括调节块4，第一杆1的近端与调节块4的第一端连接，第二杆2的近端与调节块4的第二端连接，第一杆1靠近调节块4第一端的外侧本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防滑收紧装置，其特征在于：所述防滑收紧装置包括调节块，第一杆的近端与所述调节块的第一端连接，第二杆的近端与所述调节块的第二端连接，所述第一杆靠近调节块第一端的外侧具有第一外螺纹，所述第二杆靠近调节块第二端的外侧具有第二外螺纹，所述第一外螺纹与所述第二外螺纹的旋向不同。2.如权利要求1所述的一种防滑收紧装置，其特征在于：所述调节块包括调节块本体以及分别与所述调节块本体连接的第一凸出部及第二凸出部，所述第一凸出部具有第一孔，所述第二凸出部具有第二孔，所述第一孔以及所述第二孔均设置内螺纹，所述第一孔的内螺纹旋向与第一外螺纹的旋向相同，所述第二孔的内螺纹旋向与第二外螺纹的旋向相同；在所述调节块上还开设第三孔，以所述第三孔为中心，在所述调节块上还对称开设第一开口。3.如权利要求1所述的一种防滑收紧装置，其特征在于：所述第一杆远离调节块的一端与第一折弯部的一端连接，所述第一折弯部的另一端连接第二折弯部，所述第一折弯部的折弯方向与所述第二折弯部的折弯方向不同；在所述第一杆的外侧还连接螺母。4.如权利要求3所述的一种防滑收紧装置，其特征在于：所述第二杆远离调节块的一端与...
【专利技术属性】
技术研发人员：周光，张志海，姜海龙，李建龙，
申请(专利权)人：无锡恒信北石科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。