一种电动车立体显示仪表屏制造技术

本实用新型专利技术涉及仪表屏技术领域，具体涉及一种电动车立体显示仪表屏。所述电动车立体显示仪表屏包括外壳和显示组件；所述外壳由固定相连的第一壳体和第二壳体组成，其内部形成有密闭的腔室；所述显示组件包括衬板和电路板；所述衬板固定设置在所述腔室内，该衬板上开设有若干透光孔，至少一个所述透光孔内设有透光凸块，所述透光凸块的一端凸起于所述衬板的表面；所述衬板的表面粘贴有贴纸，所述贴纸遮覆所述透光孔，所述透光凸块贯穿所述贴纸；所述电路板固定设置在所述腔室内，该电路板上设有控制模块；所述透光孔内设有LED灯组，所述LED灯组与所述电路板电性连接。本实用新型专利技术解决了现有的电动车仪表容易存在视觉死角的问题。现有的电动车仪表容易存在视觉死角的问题。现有的电动车仪表容易存在视觉死角的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车立体显示仪表屏


[0001]本技术涉及仪表屏
，具体涉及一种电动车立体显示仪表屏。

技术介绍

[0002]现行电动车显示仪表分为4类：第1类是以LED灯组为背光源做为电动车显示屏的仪表,第2类为LED灯组加段码屏显示做为电动车显示屏的仪表,第3类为TFT显示屏做为电动车显示屏的仪表,第4类为传统机械式仪表。由于电动车仪表须提供电量显示及防盗NFC蓝牙功能集成等行车讯息,导致第4类传统机械式仪表使用较受限制,无法广泛运用,第2类与第3类生产成本过高,难以广泛应用,故现行大部分电动车显示仪表设计以第1类为主。
[0003]参阅公开号为CN217875688U的技术专利，其公开了一种电动助力自行车仪表的导光结构，该仪表即属于上述4类中的第1类；所述电动助力自行车仪表的导光结构采用环氧冷胶对LED灯珠的导光出口进行封装，固化后的导光胶体对LED灯珠产生的光线起到散光作用，使LED灯光照射更加均匀，能避免刺激骑行者的眼镜。该电动助力自行车仪表的导光结构虽然在一定程度上提高了骑行安全性，但因其结构设置导致光线仅能呈现于仪表的表面，容易存在视觉死角，进而仍存在一定的安全隐患。
[0004]因此，有必要提供一种技术方案来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种电动车立体显示仪表屏，旨在解决现有的电动车仪表的LED灯组所发射出的光线仅能呈现于仪表的表面，容易存在视觉死角，进而仍存在一定安全隐患的问题。
[0006]为实现上述问题，本技术提供一种电动车立体显示仪表屏，包括外壳和显示组件，其中：
[0007]所述外壳由固定相连的第一壳体和第二壳体组成，其内部形成有密闭的腔室；
[0008]所述显示组件包括衬板和电路板；所述衬板固定设置在所述腔室内，该衬板上开设有若干透光孔，至少一个所述透光孔内设有透光凸块，所述透光凸块的一端凸起于所述衬板的表面；所述衬板的表面粘贴有贴纸，所述贴纸遮覆所述透光孔，所述透光凸块贯穿所述贴纸；所述电路板固定设置在所述腔室内，该电路板上设有控制模块；所述透光孔内设有LED灯组，所述LED灯组与所述电路板电性连接。
[0009]更为具体的，所述透光孔的各侧壁面均呈倾斜设置。
[0010]更为具体的，所述透光孔的侧壁面与竖直面之间所形成的夹角大于0
°
，且不超过40
°
。
[0011]更为具体的，所述衬板靠近所述贴纸的一侧设有凸起形成的标识区，所述贴纸上设有与所述标识区相适配的凸出结构。
[0012]更为具体的，所述贴纸的表面设有印刷层。
[0013]更为具体的，所述腔室开设于所述第一壳体上；所述第二壳体盖覆所述腔室，其外
周设有环形部，所述环形部包绕在所述第一壳体外，且与所述第一壳体紧密贴触。
[0014]更为具体的，所述第一壳体上设有向内侧弯折形成的定位阶，所述电路板的上表面和下表面分别与所述定位阶和所述衬板相贴靠；所述衬板上设有定位柱，所述电路板上设有与所述定位柱相对应的定位孔，所述定位柱设于所述定位孔内。
[0015]更为具体的，所述腔室内安装有蜂鸣器，所述蜂鸣器与所述电路板电性连接，所述外壳上在对应所述蜂鸣器的位置处开设有扬声孔。
[0016]本技术所涉及的一种电动车立体显示仪表屏的技术效果为：
[0017]本申请与现有的仪表屏相比，增设了透光凸块，如此，LED灯组启动时，其所产生的光线穿透透光凸块，使透光凸块呈现发光效果，因透光凸块凸起于衬板的表面，故而从多个角度均可看出透光凸块的发光效果。采用本申请的设计，可使电动车仪表的低电量警示、防盗NFC蓝牙功能集成等行车讯息呈现3D成像效果，降低仪表视觉死角，提高骑行安全性。
附图说明
[0018]图1为本技术所涉及的一种电动车立体显示仪表屏的结构示意图；
[0019]图2为图1中A处的放大示意图；
[0020]图3为本技术所涉及的一种电动车立体显示仪表屏的分解结构图。
[0021]图中标记：
[0022]1、外壳；2、显示组件；
[0023]11、第一壳体；111、定位阶；12、第二壳体；121、环形部；13、腔室；
[0024]21、衬板；211、透光孔；212、标识区；213、定位柱；22、电路板；23、透光凸块；24、贴纸；25、LED灯组。
具体实施方式
[0025]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0026]需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件；当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
[0027]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0028]在本技术实施例的描述中，需要理解的是，“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0029]为了更清楚地说明本技术的技术方案，以下提供一优选实施例。具体参阅图1～图3。一种电动车立体显示仪表屏，包括外壳1和显示组件2，其中：
[0030]外壳1由固定相连的第一壳体11和第二壳体12组成，其内部形成有密闭的腔室13；
[0031]显示组件2包括衬板21和电路板22；衬板21固定设置在腔室13内，其与外壳1粘贴相连，该衬板21上开设有若干透光孔211，至少一个透光孔211内设有透光凸块23，透光凸块23的一端凸起于衬板21的表面；衬板21的表面粘贴有贴纸24，贴纸24遮覆透光孔211，透光凸块23贯穿贴纸24；电路板22固定设置在腔室13内，该电路板22上设有控制模块；透光孔211内设有LED灯组25，LED灯组25与电路板22电性连接。
[0032]本申请与现有的仪表屏相比，增设了透光凸块23，如此，LED灯组25启动时，其所产生的光线穿透透光凸块23，使透光凸块23呈现发光效果，因透光凸块23凸起于衬板21的表面，故而从多个角度均可看出透光凸块23的发光效果。采用本申请的设计，可使电动车仪表的低电量警示、防盗NFC蓝牙功能集成等行车讯息呈现3D成像效果，降低仪表视觉死角，提高骑行安全性。具体的，若干透光凸块23可相互配合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车立体显示仪表屏，其特征在于：包括外壳和显示组件，其中：所述外壳由固定相连的第一壳体和第二壳体组成，其内部形成有密闭的腔室；所述显示组件包括衬板和电路板；所述衬板固定设置在所述腔室内，该衬板上开设有若干透光孔，至少一个所述透光孔内设有透光凸块，所述透光凸块的一端凸起于所述衬板的表面；所述衬板的表面粘贴有贴纸，所述贴纸遮覆所述透光孔，所述透光凸块贯穿所述贴纸；所述电路板固定设置在所述腔室内，该电路板上设有控制模块；所述透光孔内设有LED灯组，所述LED灯组与所述电路板电性连接。2.根据权利要求1所述一种电动车立体显示仪表屏，其特征在于：所述透光孔的各侧壁面均呈倾斜设置。3.根据权利要求2所述一种电动车立体显示仪表屏，其特征在于：所述透光孔的侧壁面与竖直面之间所形成的夹角大于0
°
，且不超过40
°
。4.根据权利要求1所述一种电动车立体显示仪表屏...

【专利技术属性】
技术研发人员：师永胜，周曙尧，林浚暐，夏永光，
申请(专利权)人：星星显示科技东莞有限公司，
类型：新型
国别省市：