一种升降横移立体式机械车库制造技术

本实用新型专利技术属于立体车库技术领域，公开了一种升降横移立体式机械车库，包括立体车库本体，立体车库本体顶部的内壁固定安装有第一电机，第一电机的输出轴焊接有螺纹杆，螺纹杆的表面螺纹连接有活动板，活动板的底部固定安装有安装架，安装架的内部固定安装有第二电机，第二电机的输出轴焊接有转动杆，转动杆的表面固定安装有滚筒，滚筒的外壁设置有牵引绳，牵引绳的底部固定连接有车辆托架，提高该车库的空间利用率，车辆托架的上表面焊接有固定挡板，车辆托架的内部固定安装有电动推杆，电动推杆的伸缩端固定安装有升降板，升降板的上表面焊接有活动挡板，防止车辆托架移动导致车辆滑落，大大提高了该立体车库的安全性。大大提高了该立体车库的安全性。大大提高了该立体车库的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种升降横移立体式机械车库


[0001]本技术属于立体车库
，具体为一种升降横移立体式机械车库。

技术介绍

[0002]立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具。
[0003]如公告号为CN207920189U的技术专利中公开了一种升降横移立体车库，包括封闭式立体车库本体、升降机构、横移机构，所述升降机构包括升降驱动系统和受升降驱动系统控制的升降传动系统，用于平衡重量的配重系统，设置于所述升降传动系统末端的升降托架，设置于所述升降托架上的位置检测系统及安全限位系统，所述横移机构包括设置于升降托架底部的第一横移系统和驱动第一横移系统的第一横移驱动系统，设置于存车平台上的第二横移系统和驱动第二横移系统的第二横移驱动系统，所述第一横移系统上部设置有横移托架，本技术车库占地面积小，空间利用率高；智能化控制，操作简单，使用方便；运行噪音低，节能环保；全封闭结构，防晒防雨，避免了车辆碰撞及被盗现象发生。
[0004]在实现本申请过程中，发现该技术有以下问题：当移动托架时，托架难免会发生晃动，导致托架上的车辆跟随托架一同晃动，但是大多数立体车库的托架缺少固定机构，安全性较差。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于：为了解决上述提出车辆托架缺少固定机构的问题，提供一种升降横移立体式机械车库。
[0006]本技术采用的技术方案如下：一种升降横移立体式机械车库，包括立体车库本体，所述立体车库本体顶部的内壁固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴焊接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有活动板，所述活动板的底部固定安装有安装架，所述安装架的内部固定安装有第二电机，所述第二电机的输出轴焊接有转动杆，所述转动杆的表面固定安装有滚筒，所述滚筒的外壁设置有牵引绳，所述牵引绳的底部固定连接有车辆托架，所述车辆托架的上表面焊接有固定挡板，所述车辆托架的内部固定安装有电动推杆，所述电动推杆的伸缩端固定安装有升降板，所述升降板的上表面焊接有活动挡板。
[0007]通过以上技术方案：驱动第二电机可以带动转动杆和滚筒转动，使得牵引绳发生运动，车辆托架以及车辆托架上的车辆能够在牵引绳的牵拉作用下上下运动，提高该车库的空间利用率；驱动第一电机可以带动螺纹杆转动，使活动板和安装架能够左右移动，从而能够左右移动车辆托架，根据车辆托架下方车辆停放情况选择车辆托架下落点，更加方便高效；驱动电动推杆的伸缩端上下移动，可以带动升降板和活动挡板一同上下移动，当车辆需要进入车辆托架时，驱动电动推杆的伸缩端向下移动，让升降板和活动挡板下移，车辆就能进入车辆托架，当车辆进入车辆托架上时，再驱动电动推杆的伸缩端向上移动，让升降板和活动挡板上移，活动挡板配合固定挡板就能够对车辆起到固定作用，防止车辆托架移动
导致车辆滑落，大大提高了该立体车库的安全性。
[0008]在一优选的实施方式中，所述第一电机和所述螺纹杆的数量均为两个，且以所述立体车库本体的中间线为对称轴左右对称分布。
[0009]通过以上技术方案：两组第一电机和螺纹杆可以分别控制下方的车辆托架左右移动。
[0010]在一优选的实施方式中，所述立体车库本体顶部的内壁固定安装有第一轴承座，所述第一轴承座的内部转动连接有所述螺纹杆。
[0011]通过以上技术方案：避免螺纹杆在转动过程中移位。
[0012]在一优选的实施方式中，所述螺纹杆的表面设置有外螺纹，所述活动板的内部设置有内螺纹，且内外螺纹相契合。
[0013]通过以上技术方案：螺纹杆转动，在内外螺纹的相互作用下，活动板可以左右移动。
[0014]在一优选的实施方式中，所述立体车库本体顶部的内壁固定安装有导向杆，所述导向杆与所述活动板滑动连接。
[0015]通过以上技术方案：活动板能够在导向杆的表面左右滑动，起到导向作用。
[0016]在一优选的实施方式中，所述安装架的内部固定安装有第二轴承座，所述第二轴承座的内部转动连接有所述转动杆。
[0017]通过以上技术方案：避免转动杆在转动过程中移位。
[0018]在一优选的实施方式中，所述车辆托架的内壁开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有所述升降板。
[0019]通过以上技术方案：升降板能够在滑槽内上下滑动，起到限位作用。
[0020]在一优选的实施方式中，所述立体车库本体的外侧设置有PLC控制器，所述第一电机、所述第二电机和所述电动推杆与所述PLC控制器电性连接。
[0021]通过以上技术方案：通过PLC控制器可以控制第一电机和第二电机正反转动，电动推杆的伸缩端上下移动。
[0022]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0023]1、本技术中，驱动第二电机可以带动转动杆和滚筒转动，使得牵引绳发生运动，车辆托架以及车辆托架上的车辆能够在牵引绳的牵拉作用下上下运动，提高该车库的空间利用率；驱动第一电机可以带动螺纹杆转动，使活动板和安装架能够左右移动，从而能够左右移动车辆托架，根据车辆托架下方车辆停放情况选择车辆托架下落点，更加方便高效。
[0024]2、本技术中，驱动电动推杆的伸缩端上下移动，可以带动升降板和活动挡板一同上下移动，当车辆需要进入车辆托架时，驱动电动推杆的伸缩端向下移动，让升降板和活动挡板下移，车辆就能进入车辆托架，当车辆进入车辆托架上时，再驱动电动推杆的伸缩端向上移动，让升降板和活动挡板上移，活动挡板配合固定挡板就能够对车辆起到固定作用，防止车辆托架移动导致车辆滑落，大大提高了该立体车库的安全性。
附图说明
[0025]图1为本技术整体结构的示意简图；
[0026]图2为本技术立体车库本体的剖面结构示意简图；
[0027]图3为本技术安装架的剖面结构示意简图；
[0028]图4为本技术车辆托架的剖面结构示意简图。
[0029]图中标记：1
‑
立体车库本体、2
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第一电机、3
‑
螺纹杆、4
‑
第一轴承座、5
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活动板、6
‑
导向杆、7
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安装架、8
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第二电机、9
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转动杆、10
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第二轴承座、11
‑
滚筒、12
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牵引绳、13
‑
车辆托架、14
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固定挡板、15
‑
电动推杆、16
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升降板、17
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活动挡板、18
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滑槽、19
‑
PLC控制器。
具体实施方式
[0030]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种升降横移立体式机械车库，包括立体车库本体(1)，其特征在于：所述立体车库本体(1)顶部的内壁固定安装有第一电机(2)，所述第一电机(2)的输出轴焊接有螺纹杆(3)，所述螺纹杆(3)的表面螺纹连接有活动板(5)，所述活动板(5)的底部固定安装有安装架(7)，所述安装架(7)的内部固定安装有第二电机(8)，所述第二电机(8)的输出轴焊接有转动杆(9)，所述转动杆(9)的表面固定安装有滚筒(11)，所述滚筒(11)的外壁设置有牵引绳(12)，所述牵引绳(12)的底部固定连接有车辆托架(13)，所述车辆托架(13)的上表面焊接有固定挡板(14)，所述车辆托架(13)的内部固定安装有电动推杆(15)，所述电动推杆(15)的伸缩端固定安装有升降板(16)，所述升降板(16)的上表面焊接有活动挡板(17)。2.如权利要求1所述的一种升降横移立体式机械车库，其特征在于：所述第一电机(2)和所述螺纹杆(3)的数量均为两个，且以所述立体车库本体(1)的中间线为对称轴左右对称分布。3.如权利要求1所述的一种升降横移立体式机械车库，其特征在于：所述立体车库本体(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：应祖马，张雅莉，
申请(专利权)人：杭州加泽科技有限公司，
类型：新型
国别省市：