一种垂直升降机械车库制造技术

本实用新型专利技术提供一种垂直升降机械车库，包括：升降架主体，升降架主体内壁的两侧均设置有活动架，调节装置设置于活动架的内部，调节装置包括放置腔，放置腔内壁的顶部固定连接有滑杆，滑杆的内部开设有活动腔，活动腔的内部安装有液压伸缩杆，滑杆的表面套设有活动套，液压伸缩杆的一端连接有连接架，连接架的端部与活动套内壁连接，停车坪连接于活动套的表面。本实用新型专利技术提供的一种垂直升降机械车库，在活动架的内部设置带有活动套的滑杆配合带有连接架的液压伸缩杆时能够在停车坪的表面停放有轿车时可以对轿车上方的停车坪进行上下位置的调节，从而可以对轿车停放的多个停车坪的间距进行控制，可以减少间距的浪费。可以减少间距的浪费。可以减少间距的浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种垂直升降机械车库


[0001]本技术涉及机械车库领域，尤其涉及一种垂直升降机械车库。

技术介绍

[0002]机械式立体车库是停车设备的一种,属特种设备产品之一，具有存取方便，运行经济，维修方便，占地面积少等特点，是当前应对车辆较多而停车面积较少的一种解决方案。
[0003]目前的机械车库可以分为升降横移式、垂直升降式、平面移动式、垂直循环式、简易升降式、多层循环式、巷道堆垛式机械式等，现在的垂直升降式机械车库由升降装置和多个停车坪组成，但是现在的升降装置内部设置的多个停车坪之间的距离为固定间距，而现在的停车坪上停放的汽车为轿车或者越野车，所以在轿车停放时两个停车坪之间的间距大，越野车停放时两个停车坪之间的间距小，从而在轿车停放时会造成空间的浪费。
[0004]因此，有必要提供一种垂直升降机械车库解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种垂直升降机械车库，解决了现在的升降装置内部设置的多个停车坪之间的距离为固定间距，在轿车停放时两个停车坪之间的间距大，越野车停放时两个停车坪之间的间距小，从而在轿车停放时会造成空间的浪费的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的一种垂直升降机械车库，包括：
[0007]升降架主体，所述升降架主体内壁的两侧均设置有活动架；
[0008]调节装置，所述调节装置设置于所述活动架的内部，所述调节装置包括放置腔，所述放置腔内壁的顶部固定连接有滑杆，所述滑杆的内部开设有活动腔，所述活动腔的内部安装有液压伸缩杆，所述滑杆的表面套设有活动套，所述液压伸缩杆的一端连接有连接架，所述连接架的端部与所述活动套内壁连接；
[0009]停车坪，所述停车坪连接于所述活动套的表面。
[0010]优选的，所述滑杆的表面开设有与所述连接架相适配的通槽。
[0011]优选的，所述活动架的表面开设有连通槽。
[0012]优选的，所述停车坪的底部设置有限位组件，所述限位组件包括限位件，所述滑杆的表面开设有与所述限位件相适配的限位孔。
[0013]优选的，所述停车坪的底部设置有防护组件，所述防护组件包括橡胶垫，所述橡胶垫表面的两侧均连接有卡块，所述停车坪的内部开设有与所述卡块相适配的卡槽。
[0014]优选的，所述停车坪的内部且位于所述卡槽相对的一侧设置有固定件，所述卡块的内部开设有与所述固定件相适配的固定孔。
[0015]与相关技术相比较，本技术提供的一种垂直升降机械车库具有如下有益效果：
[0016]本技术提供一种垂直升降机械车库，在活动架的内部设置带有活动套的滑杆配合带有连接架的液压伸缩杆时能够在停车坪的表面停放有轿车时可以对轿车上方的停
车坪进行上下位置的调节，从而可以对轿车停放的多个停车坪的间距进行控制，可以减少间距的浪费。
附图说明
[0017]图1为本技术提供的一种垂直升降机械车库的第一实施例的结构示意图；
[0018]图2为图1所示的A部放大示意图；
[0019]图3为图1所示的调节装置的立体结构示意图；
[0020]图4为图3所示的调节装置外部的结构示意图；
[0021]图5为本技术提供的一种垂直升降机械车库的第二实施例的结构示意图；
[0022]图6为图5所示的B部放大示意图。
[0023]图中标号：1、升降架主体，2、活动架，
[0024]3、调节装置，31、放置腔，32、滑杆，33、活动腔，34、液压伸缩杆，35、活动套，36、通槽，37、连接架，
[0025]4、限位组件，41、限位件，42、限位孔，
[0026]5、停车坪，6、连通槽，
[0027]7、防护组件，71、橡胶垫，72、卡块，73、卡槽，74、固定件，75、固定孔。
具体实施方式
[0028]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0029]第一实施例
[0030]请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中，图1为本技术提供的一种垂直升降机械车库的第一实施例的结构示意图；图2为图1所示的A部放大示意图；图3为图1所示的调节装置的立体结构示意图；图4为图3所示的调节装置外部的结构示意图。一种垂直升降机械车库，包括：
[0031]升降架主体1，所述升降架主体1内壁的两侧均设置有活动架2；
[0032]调节装置3，所述调节装置3设置于所述活动架2的内部，所述调节装置3包括放置腔31，所述放置腔31内壁的顶部固定连接有滑杆32，所述滑杆32的内部开设有活动腔33，所述活动腔33的内部安装有液压伸缩杆34，所述滑杆32的表面套设有活动套35，所述液压伸缩杆34的一端连接有连接架37，所述连接架37的端部与所述活动套35内壁连接；
[0033]放置腔31开设在活动架2的内部，在滑杆32的底端连接有挡块，可以防止活动套35在滑杆32的表面脱落，液压伸缩杆34和连接架37的使用便于对活动套35在滑杆32的表面上下移动，通槽36的开设便于通过连接架37带动活动套35进行移动，连通槽6的使用便于通过活动套35带动停车坪5进行移动，活动架2和升降架主体1之间连接可以带动带有汽车的停车坪5进行上下移动，液压伸缩杆34只能够对多个停车坪5之间的间距进行调节。
[0034]停车坪5，所述停车坪5连接于所述活动套35的表面。
[0035]所述滑杆32的表面开设有与所述连接架37相适配的通槽36。
[0036]所述活动架2的表面开设有连通槽6。
[0037]所述停车坪5的底部设置有限位组件4，所述限位组件4包括限位件41，所述滑杆32的表面开设有与所述限位件41相适配的限位孔42。
[0038]限位件41和限位孔42的使用能在停车坪5调节至合适的位置后进行限位。
[0039]本技术提供的一种垂直升降机械车库的工作原理如下：
[0040]使用时，当对多个停车坪5的间距进行调节时，启动活动腔33内部的液压伸缩杆34进行上下移动，当液压伸缩杆34上下移动时通过连接架37带动活动套35在滑杆32的表面进行移动，当活动套35在滑杆32的表面移动时带动停车坪5进行移动，当停车坪5调节至合适的位置后启动限位件41与滑杆32表面的限位孔42连接即可。
[0041]与相关技术相比较，本技术提供的一种垂直升降机械车库具有如下有益效果：
[0042]本技术提供一种垂直升降机械车库，在活动架2的内部设置带有活动套35的滑杆32配合带有连接架37的液压伸缩杆34时能够在停车坪5的表面停放有轿车时可以对轿车上方的停车坪进行上下位置的调节，从而可以对轿车停放的多个停车坪的间距进行控制，可以减少间距的浪费。
[0043]第二实施例
[0044]请结合参阅图5和图6，基于本申请的第一实施例提供的一种垂直升降机械车库，本申请的第二实施例提出另一种垂直升降机械车库。第二实施例仅仅是第一实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种垂直升降机械车库，其特征在于，包括：升降架主体，所述升降架主体内壁的两侧均设置有活动架；调节装置，所述调节装置设置于所述活动架的内部，所述调节装置包括放置腔，所述放置腔内壁的顶部固定连接有滑杆，所述滑杆的内部开设有活动腔，所述活动腔的内部安装有液压伸缩杆，所述滑杆的表面套设有活动套，所述液压伸缩杆的一端连接有连接架，所述连接架的端部与所述活动套内壁连接；停车坪，所述停车坪连接于所述活动套的表面。2.根据权利要求1所述的垂直升降机械车库，其特征在于，所述滑杆的表面开设有与所述连接架相适配的通槽。3.根据权利要求1所述的垂直升降机械车库，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗悝，马亮，
申请(专利权)人：湖南湘泊科技有限公司，
类型：新型
国别省市：