驾驶模式激励方法、装置、车辆及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术涉及车辆技术领域，具体涉及一种驾驶模式激励方法、装置、车辆及存储介质。其中，方法包括：判断当前车辆是否接收到野马驾驶模式的切换指令，若当前车辆接收到切换指令，则将当前车辆的驾驶模式切换为野马驾驶模式，并生成当前用户在野马驾驶模式的驾驶控制度评分，获取野马驾驶模式的驾驶控制度平均分，并发送驾驶控制度评分和驾驶控制度平均分至预设移动终端，以激励当前用户使用野马驾驶模式。由此，解决了现有车辆驾驶模式大同小异，无法激励用户对一些特殊驾驶模式进行驾控体验的问题，满足用户对车辆的控制欲，为用户提供更加新鲜刺激的驾乘体验。更加新鲜刺激的驾乘体验。更加新鲜刺激的驾乘体验。

【技术实现步骤摘要】
驾驶模式激励方法、装置、车辆及存储介质


[0001]本专利技术涉及车辆
，具体涉及一种驾驶模式激励方法、装置、车辆及存储介质。

技术介绍

[0002]随着能源危机、环境污染及全球变暖等问题的日益严重，人们越发关注生活中方方面面的节能减排问题，由此，新能源汽车的变革成为汽车行业的必然趋势。新能源汽车具有节能环保、经济、NVH(Noise、Vibration、Harshmness，噪声、振动和声振粗糙度)品质高、结构简单、动力性强等优势，特别是近年来新能源汽车相关技术以及配套产业的成熟，加上国际油价的大涨，进一步加快了新能源汽车的普及速度。目前市面上存在的新能源汽车在驾驶模式方面较传统燃油车更多样化，但其驾驶模式几乎趋同，无外乎是标准模式、运动模式、经济模式、超级节能模式以及越野相关模式。随着90后、00后成为新能源汽车的主要购买人群，他们对新能源汽车的驾驶模式要求也越来越高，这些年轻的消费者渴望更加新奇、刺激的驾驶模式出现。
[0003]相关技术中，专利[CN202111225433.3]提出一种驾驶模式控制方法及系统，方法包括：根本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驾驶模式激励方法，其特征在于，包括以下步骤：判断当前车辆是否接收到野马驾驶模式的切换指令；若所述当前车辆接收到所述切换指令，则将所述当前车辆的驾驶模式切换为所述野马驾驶模式，并生成当前用户在所述野马驾驶模式的驾驶控制度评分；以及获取所述野马驾驶模式的驾驶控制度平均分，并发送所述驾驶控制度评分和所述驾驶控制度平均分至预设移动终端，以激励所述当前用户使用所述野马驾驶模式。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述生成当前用户在所述野马驾驶模式的驾驶控制度评分，包括：获取所述当前车辆的制动踏板使用数据、方向盘转动数据、车速数据和底盘数据；根据所述制动踏板使用数据、所述方向盘转动数据、所述车速数据和所述底盘数据生成所述当前用户在所述野马驾驶模式的驾驶控制度评分。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在接收到所述野马驾驶模式的切换指令之后，还包括：根据所述切换指令生成声学切换提醒和/或光学切换提醒；基于所述声学切换提醒和/或所述光学切换提醒，对用户进行声学提醒和/或光学提醒。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在将所述当前车辆的驾驶模式切换为所述野马驾驶模式之前，还包括：采集所述当前车辆所处位置的环境信息；基于所述环境信息，判断所述当前车辆是否满足预设的野马驾驶模式激活条件；若所述当前车辆不满足所述预设的野马驾驶模式激活条件，则控制所述当前车辆维持当前驾驶模式。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：接收所述当前用户的评分分享请求；基于所述评分分享请求分享所述当前用户的驾驶控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈才勇，
申请(专利权)人：深蓝汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：