【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车前轮用减震器自动加油装置
[0001]本专利技术属于减震器领域，特别是涉及一种电动自行车前轮用减震器自动加油装置。
技术介绍
[0002]减震器是用来抑制弹簧在减震后恢复时产生的冲击和来自路面的冲击。广泛应用于车辆上，以加速车架和车身的减震，提高车辆的乘坐舒适性。经过不平路面后，虽然减震器弹簧能过滤路面振动，但弹簧本身也会有往复运动，而减震器是用来抑制弹簧跳变的。
[0003]减震器的延伸行程所产生的阻尼力大于阻尼力的压缩行程，以满足快速减震的要求，但阻尼力将会把形成中的弹性形变能量转化为热量的形式，所以减震器在工作过程中将会发热。
[0004]比如专利公告号为CN106536965B的中国专利技术专利中公开的减震器，具有外管、同轴地设置在外管中的内管以及往复地安装在内管中的活塞。内管的内部形成用于液压油的工作腔，同时在内管与外管之间形成环形的补充腔。改进的底板和底笼组件在减震器的伸展周期期间促进流体从补充腔至工作腔的流动，但在工作过程中往往因为需要转化缓冲弹簧的弹性势能，活塞在内管内与液压油产...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动自行车前轮用减震器自动加油装置，包括减震器，其特征在于：所述减震器中间通过阻尼阀分为压缩腔和回流腔，所述压缩腔和回流腔分别连接压缩控制阀和回流控制阀，所述压缩控制阀与回流控制阀连接，所述回流腔与压缩控制阀连接处安装有流速计，所述压缩控制阀、回流控制阀和流速计均与控制器连接，所述回流控制阀连接有油泵。2.根据权利要求1所述的电动自行车前轮用减震器自动加油装置，其特征在于：所述减震器包括管壁、阻尼阀和弹簧一，所述阻尼阀包括滑动连接于管壁的滑块和连接在滑块下方并穿过管壁下方的减震活塞杆，所述滑块上开设有阻尼孔，所述阻尼孔下方设置有弹簧片一，所述管壁上套设有弹簧一，所述弹簧一的上下端分别抵接管壁和减震活塞杆的下端。3.根据权利要求2所述的电动自行车前轮用减震器自动加油装置，其特征在于：所述管壁内开设有回油通道，所述回油通道的上端连接回流控制阀，所述回油通道的下端连接回流腔。4.根据权利要求1所述的电动自行车前轮用减震器自动加油装置，其特征在于：所述压缩控制阀与回流控制阀结构相同，均包括阀体，所述阀体内设置有电磁阀，所述阀体内设置有空腔，所述压缩控制阀的空腔与回流控制阀的空腔之间管道连接，所述阀体上设置有油道口，所述压缩控制阀与回流控制阀的油道口分别连接压缩腔和回流腔，所述油道口均连接有油道一和油道二，所述电磁阀可调节油道...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄承开，
申请(专利权)人：无锡市中立机械科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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