直头线端连接器制造技术

本实用新型专利技术涉及连接器技术领域，具体涉及一种直头线端连接器，包括外壳，第一接电组件，第二接电组件，第一固定件，以及第二固定件，外壳包括插接端、固定端、以及接线端，插接端开设有第一插接槽和第二插接槽，第一插接槽与第二插接槽均由插接端贯通至接线端；第一接电组件装配在第一插接槽内，第一接电组件设有第一固定部；第二接电组件装配在第二插接槽内，第二接电组件设有第二固定部；固定端的一侧开设有第一固定槽，第一固定槽的一端连通至第一插接槽，第一固定件用于配合在第一固定槽内、并用于将第一接电组件固定在第一插接槽内。本实用新型专利技术解决了汽车芯片供电的问题，降低结构成本，而且结构简单稳定可靠。而且结构简单稳定可靠。而且结构简单稳定可靠。

【技术实现步骤摘要】
直头线端连接器


[0001]本技术涉及连接器
，特别是涉及一种直头线端连接器。

技术介绍

[0002]连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。其作用是：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。连接器是电子设备中不可缺少的部件，顺着电流流通的通路观察，你总会发现有一个或多个连接器。连接器形式和结构是千变万化的，随着应用对象、频率、功率、应用环境等不同，有各种不同形式的连接器。
[0003]现有连接器在汽车行业使用中，连接器使用也十分广泛，包括芯片供电，视频传输，信号传输等等。现有的汽车芯片都是需要单独另外供电的，因此现有都是需要另外设置供电接口进行传输导电，这样大大增加了结构成本和不稳定因素。

技术实现思路

[0004]为解决上述问题，本技术提供一种解决了汽车芯片供电的问题，降低结构成本，而且结构简单稳定可靠的直头线端连接器。
[0005]本技术所采用的技术方案是：一种直头线端连接器，包括外壳，第一接电组件，第二接电组件，第一固定件，以及第二固定件，所述外壳包括插接端、固定端、以及接线端，所述插接端开设有第一插接槽和第二插接槽，所述第一插接槽与第二插接槽均由插接端贯通至接线端；所述第一接电组件装配在第一插接槽内，所述第一接电组件设有第一固定部；所述第二接电组件装配在第二插接槽内，所述第二接电组件设有第二固定部；所述固定端的一侧开设有第一固定槽，所述第一固定槽的一端连通至第一插接槽，所述第一固定件用于配合在第一固定槽内、并用于将第一接电组件固定在第一插接槽内；所述固定端的下表面开设有第二固定槽，所述第二固定槽的一面连通至第二插接槽，所述第二固定件安装在第二固定槽内、并用于将第二接电组件固定在第二插接槽内。
[0006]对上述方案的进一步改进为，所述外壳位于插接端的上方设有插接定位槽，所述插接定位槽上设有按压卡扣，所述按压卡扣朝向接线端延伸，所述按压卡扣上设有插接卡扣。
[0007]对上述方案的进一步改进为，所述固定端朝向按压卡扣位置延伸有护板，所述护板用于按压卡扣限位。
[0008]对上述方案的进一步改进为，所述第一插接槽靠近插接端的端面设有第一限位环，所述第二插接槽靠近插接端的端面设有第二限位环；所述第一限位环用于第一接电组件的端面限位，所述第二限位环用于第二接电组件的端面限位。
[0009]对上述方案的进一步改进为，所述外壳上开设有四个第一插接槽，四个第一插接槽分布于外壳的两侧，所述外壳上开设有两个第二插接槽，两个第二插接槽居中分布在外壳上，四个第一插接槽上均装配有第一接电组件，两个第二插接槽上均装配有第二接电组
件。
[0010]对上述方案的进一步改进为，所述固定端设有定位安装槽，所述定位安装槽的一端连通至第一固定槽，所述第一固定件包括定位部、以及固定压紧部，所述定位部安装在定位安装槽上，所述固定压紧部设有固定压槽，所述固定压紧部用于配合在第一固定槽上，所述固定压槽用于将第一固定部固定；
[0011]对上述方案的进一步改进为，所述第二固定槽内设有固定卡槽，所述第二固定件设有固定卡扣以及限位卡槽，所述固定卡扣用于配合固定卡槽，所述限位卡槽用于配合第二固定部。
[0012]对上述方案的进一步改进为，所述第一固定件与第二固定件通过一体注塑形成单个的固定件。
[0013]对上述方案的进一步改进为，所述第一接电组件由单片的金属片冲压形成，所述第一接电组件具有第一接触部以及第一接线部，所述第一接触部设有外线夹和内线夹，所述外线夹设有外包引脚，所述内线夹设有夹线槽；所述第一接触部开设有导电接触槽，所述导电接触槽上设有导电弹片。
[0014]对上述方案的进一步改进为，所述第一固定部设于第一接触部与第一接线部之间，所述第一固定部为冲压形成在第一接触部的凸台。
[0015]对上述方案的进一步改进为，所述第二接电组件包括插接套筒、连接于插接套筒的接线套筒、设于插接套筒内的绝缘体、以及设于绝缘体内的接电端子，所述接电端子包括第二接触部以及第二接线部，所述第二接触部设有插接线夹、以及方向定位片，所述绝缘体开设有方向定位槽，所述方向定位槽用于配合方向定位片，所述第二接线部用于接电端子接线。
[0016]对上述方案的进一步改进为，所述插接套筒设有插接口，所述插接口的内径呈环向均布有抵接片，所述抵接片的一面朝插接口的内径凸起，所述第二固定部设于插接套筒、并将绝缘体固定；所述接线套筒连接在插接套筒的一端、并设有铜套，所述铜套用于包覆连接线。
[0017]本技术的有益效果是：
[0018]相比现有的连接器，本技术在连接器外壳上设置了第一插接槽和第二插接槽，通过两个插接槽分别配合第一接电组件和第二接电组件，将两组接电组件集成在一个连接器里面，一组用于数据传输，一组用于芯片供电，进而解决了汽车芯片供电的问题，降低结构成本，而且结构简单稳定可靠。具体是，设置了外壳，第一接电组件，第二接电组件，第一固定件，以及第二固定件，所述外壳包括插接端、固定端、以及接线端，所述插接端开设有第一插接槽和第二插接槽，所述第一插接槽与第二插接槽均由插接端贯通至接线端；所述第一接电组件装配在第一插接槽内，所述第一接电组件设有第一固定部；所述第二接电组件装配在第二插接槽内，所述第二接电组件设有第二固定部；所述固定端的一侧开设有第一固定槽，所述第一固定槽的一端连通至第一插接槽，所述第一固定件用于配合在第一固定槽内、并用于将第一接电组件固定在第一插接槽内；所述固定端的下表面开设有第二固定槽，所述第二固定槽的一面连通至第二插接槽，所述第二固定件安装在第二固定槽内、并用于将第二接电组件固定在第二插接槽内。第二接电组件为数据导电传输，第一接电组件用于芯片供电，在结构方面，通过固定件将接电组件固定在插接槽内，进而在连接器插接
使用时保证结构稳定性，连接稳定性好，结构可靠。
附图说明
[0019]图1为本技术直头线端连接器的立体示意图；
[0020]图2为图1中直头线端连接器另一视角的立体示意图；
[0021]图3为图1中直头线端连接器的爆炸示意图；
[0022]图4为图1中直头线端连接器的爆炸示意图；
[0023]图5为图1中直头线端连接器的第一接电组件的结构示意图；
[0024]图6为图1中直头线端连接器的第二接电组件的结构示意图。
[0025]附图标记说明：外壳1、插接端11、第一插接槽111、第一限位环1111、第二插接槽112、第二限位环1121、固定端12、第一固定槽121、第二固定槽122、固定卡槽1221、护板123、定位安装槽124、接线端13、插接定位槽14、按压卡扣141、插接卡扣142；
[0026]第一接电组件2、第一固定部21、第一接触部22、外线夹221、外包引脚2211、内线夹222、夹线槽2221、导电接触槽223、导电弹片224、第一接线部23、
[0027]第二接电组件3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种直头线端连接器，其特征在于：包括外壳，所述外壳包括插接端、固定端、以及接线端，所述插接端开设有第一插接槽和第二插接槽，所述第一插接槽与第二插接槽均由插接端贯通至接线端；第一接电组件，所述第一接电组件装配在第一插接槽内，所述第一接电组件设有第一固定部；第二接电组件，所述第二接电组件装配在第二插接槽内，所述第二接电组件设有第二固定部；第一固定件，所述固定端的一侧开设有第一固定槽，所述第一固定槽的一端连通至第一插接槽，所述第一固定件用于配合在第一固定槽内、并用于将第一接电组件固定在第一插接槽内；第二固定件，所述固定端的下表面开设有第二固定槽，所述第二固定槽的一面连通至第二插接槽，所述第二固定件安装在第二固定槽内、并用于将第二接电组件固定在第二插接槽内。2.根据权利要求1所述的直头线端连接器，其特征在于：所述外壳位于插接端的上方设有插接定位槽，所述插接定位槽上设有按压卡扣，所述按压卡扣朝向接线端延伸，所述按压卡扣上设有插接卡扣。3.根据权利要求2所述的直头线端连接器，其特征在于：所述固定端朝向按压卡扣位置延伸有护板，所述护板用于按压卡扣限位。4.根据权利要求1所述的直头线端连接器，其特征在于：所述第一插接槽靠近插接端的端面设有第一限位环，所述第二插接槽靠近插接端的端面设有第二限位环；所述第一限位环用于第一接电组件的端面限位，所述第二限位环用于第二接电组件的端面限位。5.根据权利要求1所述的直头线端连接器，其特征在于：所述外壳上开设有四个第一插接槽，四个第一插接槽分布于外壳的两侧，所述外壳上开设有两个第二插接槽，两个第二插接槽居中分布在外壳上，四个第一插接槽上均装配有第一接电组件，两个第二插接槽上均装配有第二接电组件。6.根据权利要求1所述的直头线端连接器，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢承志，滕芳，林晓，
申请(专利权)人：东莞市信翰精密工业有限公司，
类型：新型
国别省市：