一种船舶存储舱室的布置结构及布置方法技术

本申请提供了一种船舶存储舱室的布置结构，包括储物装置和存取装置，其中：存取装置沿第一方向设置，用于在储物装置和存储舱室之间转运货物；储物装置沿第二方向设置，用于储存货物，储物装置以存取装置为基准向存取装置两侧延伸排布，对舱内货物进行合理排布，提高了舱容利用率；本申请还提供了一种船舶存储舱室的布置方法，通过优化储物装置和存取装置的安装顺序，确保安装流程高效，安装结构稳固可靠；本申请技术方案有效解决了现有存储舱室货物舱容利用率低、搬运效率低和搬运困难等问题。搬运效率低和搬运困难等问题。搬运效率低和搬运困难等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶存储舱室的布置结构及布置方法


[0001]本申请属于船舶
，具体地属于船用物资储藏输送
，特别是涉及一种船舶存储舱室的布置结构及布置方法。

技术介绍

[0002]船舶主要包括主船体和上层建筑两部分，主船体通常是上甲板以下的部分，主船体内部由纵横交错的舱壁组成，舱壁把主船体分为一个个独立的舱室，如存储舱、机舱、压载舱、油舱、淡水舱、隔离舱、锚链舱以及船员的生活住舱等，存储舱室是专门用来存储货物的空间。
[0003]船舶的物资储运系统是将补给物品疏运到各自的存储和使用地点，实现各类物资补给接收、出入库转运、舱内存储，及各类物资的补给申请、转运调度、舱内储存等管理功能的综合系统，同样是船舶的重要组成部分，密切关系到船舶的远洋续航能力和船员的生活后勤保障。
[0004]大型船舶常规配置有数量较多的船员，需要消耗大量的物资，这对后勤保障提出了很高的要求。而现有的船舶存储舱室大多为传统的物资存储舱，仅配备有普通的货物存放架，舱容利用率较低，物资的存储和取用还基本依靠人力进行搬运，效率较低，并需要配置大量船务人员。
[0005]因此，需要提供一种针对上述现有技术中的不足的改进技术方案。

技术实现思路

[0006]鉴于以上所述现有技术的缺点，本申请的目的在于提供一种船舶存储舱室的布置结构及布置方法，用于解决现有存储舱室货物舱容利用率低、搬运效率低和搬运困难等问题。
[0007]为实现上述目的及其他相关目的，本申请提供一种船舶存储舱室的布置结构，所述存储舱室包括储物装置和存取装置，其中：
[0008]所述存取装置沿第一方向设置，用于在储物装置和存储舱室之间转运货物；
[0009]所述储物装置沿第二方向设置，用于储存货物，所述储物装置以所述存取装置为基准向所述存取装置两侧延伸排布；
[0010]其中，所述第一方向与所述第二方向垂直。
[0011]在一个实施方式中，所述存取装置的两侧均设置多排所述储物装置，位于所述存取装置两侧的所述储物装置相对设置并位于同一直线上。
[0012]在一个实施方式中，所述储物装置包括第一框架和传送机构，所述传送机构沿第二方向设置于所述第一框架上。
[0013]在一个实施方式中，所述存取装置包括分别安装于存储舱室顶部和底部的顶部轨道机构和底部轨道机构；所述存取装置还包括：
[0014]第二框架，所述第二框架通过导向组件与所述顶部轨道机构和所述底部轨道机构
接触连接，所述导向组件与所述顶部轨道机构和所述底部轨道机构为第二框架的移动提供导向作用；
[0015]输送平台，设置于所述第二框架上，并由第二框架驱动沿第一方向移动。
[0016]在一个实施方式中，所述输送平台配置为在所述第二框架内相对于所述第二框架可升降移动的功能结构。
[0017]本申请还提供了一种船舶存储舱室的布置结构，所述存储舱室包括储物装置和存取装置，其中：
[0018]所述存取装置沿第一方向设置，用于在储物装置和存储舱室之间转运货物；
[0019]所述储物装置沿第二方向平行设置多组，用于储存货物，所述储物装置以所述存取装置为基准向所述存取装置一侧延伸排布；
[0020]其中，所述第一方向与所述第二方向垂直。
[0021]本申请还提供了一种船舶存储舱室的布置方法，所述布置方法包括以下步骤：
[0022]S1：确定存取装置的传输方向；确定储物装置和所述存取装置的中心基准线；
[0023]S2：以中心基准线为基准，确定所述存取装置的轨道样线和所述储物装置的中心样线；
[0024]S3：根据所述轨道样线分别安装所述存取装置的顶部轨道机构和底部轨道机构；
[0025]S4：预组装第二框架和导向组件为装配体，将所述装配体安装于步骤S3搭建的轨道机构上；
[0026]S5：在所述第二框架上安装输送平台，调整所述安装输送平台与两侧所述储物装置的间隙满足传送需求；
[0027]S6：根据所述中心样线安装所述储物装置的第一框架；
[0028]S7：在所述第一框架内由下至上安装多条传送机构。
[0029]在一个实施方式中，步骤S1还包括：
[0030]在存储舱室的顶部和底部分别安装垫块基座，以确定所述储物装置和所述存取装置的上、下安装基准平面。
[0031]在一个实施方式中，所述输送平台配置为在所述第二框架内相对于所述第二框架可升降移动的功能结构，以运送位于不同高度的所述传送机构的货物。
[0032]在一个实施方式中，所述步骤S4中，所述导向组件包括导向轮和靠轮；所述导向轮安装于所述第二框架上部，并与所述顶部轨道机构连接；所述靠轮安装于所述第二框架下部，并与所述底部轨道机构连接。
[0033]与现有技术相比，本申请提供的技术方案具有以下有益效果：
[0034]1、本申请的存储舱室布置结构通过将舱室设计为自动化存储空间，在存储舱室内合理布置储物装置和存取装置，储物装置一方面能够代替传统货架的存放功能，另一方面能够改变货物的储存位置，对舱内货物进行合理排布，提高了舱容利用率，储物装置还可将货物运送至存取装置上，便于货物的转运取放；存取装置起到货物中转的作用，将货物输送至储物装置上进行存放，或将储物装置上的货物取出，供船员使用。
[0035]2、本申请的存储舱室布置方法为舱室布置提供了一种具有高可行性的安装方法，通过对储物装置和存取装置的预组装和安装顺序和进行优化，确保安装流程高效，安装结构稳固可靠。
附图说明
[0036]图1为本申请船舶存储舱室的布置结构示意图；
[0037]图2为本申请船舶存储舱室的放样线示意图；
[0038]图3为本申请中垫块基座的安装示意图；
[0039]图4为本申请中存取装置的结构示意图；
[0040]图5为本申请中储物装置的结构示意图。
[0041]附图标记说明：
[0042]1、储物装置；
[0043]101、第一框架；1011、第一立柱；1012、第一横梁；
[0044]102、传送机构；1021、传动链轮；1022、传送带；
[0045]103、存储仓位；
[0046]2、存取装置；
[0047]201、第二框架；2011、第二立柱；2012、第二横梁；
[0048]202、输送平台；
[0049]203、导向组件；2031、导向轮；2032、靠轮；
[0050]204、底部轨道机构；
[0051]205、顶部轨道机构；
[0052]3、垫块基座；
[0053]a、中心基准线；b、轨道样线；c、中心样线。
具体实施方式
[0054]以下通过特定的具体实例说明本申请的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本申请的其他优点与原理。本申请还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶存储舱室的布置结构，其特征在于，所述存储舱室包括储物装置(1)和存取装置(2)，其中：所述存取装置(2)沿第一方向设置，用于在储物装置(1)和存储舱室之间转运货物；所述储物装置(1)沿第二方向设置，用于储存货物，所述储物装置(1)以所述存取装置(2)为基准向所述存取装置(2)两侧延伸排布；其中，所述第一方向与所述第二方向垂直。2.根据权利要求1所述的船舶存储舱室的布置结构，其特征在于，所述存取装置(2)的两侧均设置多排所述储物装置(1)，位于所述存取装置(2)两侧的所述储物装置(1)相对设置并位于同一直线上。3.根据权利要求1所述的船舶存储舱室的布置结构，其特征在于，所述储物装置(1)包括第一框架(101)和传送机构(102)，所述传送机构(102)沿第二方向设置于所述第一框架(101)上。4.根据权利要求1所述的船舶存储舱室的布置结构，其特征在于，所述存取装置(2)包括：顶部轨道机构(205)，安装于存储舱室顶部；底部轨道机构(204)，安装于存储舱室底部；第二框架(201)，所述第二框架(201)通过导向组件(203)与所述顶部轨道机构(205)和所述底部轨道机构(204)接触连接，所述导向组件(203)与所述顶部轨道机构(205)和所述底部轨道机构(204)为第二框架(201)的移动提供导向作用；输送平台(202)，设置于所述第二框架(201)上，并由第二框架(201)驱动沿第一方向移动。5.根据权利要求4所述的船舶存储舱室的布置结构，其特征在于，所述输送平台(202)配置为在所述第二框架(201)内相对于所述第二框架(201)可升降地移动。6.一种船舶存储舱室的布置结构，其特征在于，所述存储舱室包括储物装置(1)和存取装置(2)，其中：所述存取装置(2)沿第一方向设置，用于在储物装置(1)和存储舱室之间转运货物；所述储物装置(1)沿第二方向平行设置多组，用于储存货物，...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴昊，姜振华，赵明艳，华坤宇，
申请(专利权)人：江南造船集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：