一种带式输送机制造用校准装配工装制造技术

本实用新型专利技术属于带式输送机加工技术领域，尤其涉及一种带式输送机制造用校准装配工装，包括底板，底板上设有四个固定柱腿，四个固定柱腿与底板固定连接，四个固定柱腿另一端均与一操作台面固定连接，操作台面上设有固定机构，固定机构包括一个驱动部件、一个碰撞部件、一个调整部件和一个夹紧部件，驱动部件安装于底板与操作台面之间的夹层内，碰撞部件与驱动部件连接，调整部件与碰撞部件连接，夹紧部件与碰撞部件连接。该带式输送机制造用校准装配工装，通过驱动部件联动碰撞部件对夹紧部件的接触实现了对零件的自动夹紧，避免了人为的转动大量螺杆所消耗的时间与精力，提高了带式输送机零件的制造效率。送机零件的制造效率。送机零件的制造效率。

【技术实现步骤摘要】
一种带式输送机制造用校准装配工装


[0001]本技术涉及带式输送机加工
，具体为一种带式输送机制造用校准装配工装。

技术介绍

[0002]带式输送机又称胶带输送机，广泛应用于家电、电子、电器、机械、烟草、注塑、邮电、印刷、食品等各行各业，物件的组装、检测、调试、包装及运输等，主要由机架、输送带、托辊、滚筒、张紧装置、传动装置等组成，在带式输送机制造的过程中，常使用标准的工艺装备，简称工装，保证带式输送机制造流程和工艺正确执行，如带式输送机在加工时，需要将零件焊接在主体上。
[0003]但是现有对零件焊接在主体上的方法是，使用钳子对零件进行固定，然后人工通过钳子使零件与主体待焊接位置接触，之后使用焊接装置对其进行焊接，焊接装置在对零件和主体焊接时，需要人工始终手扶钳子来对零件进行固定，而长时间后人工会感到疲劳，导致工作效率较低，而且其焊接精度较低。
[0004]如中国专利CN217412951U所公开的一种带式输送机加工用焊接工装，通过转动第一螺杆，带动两组第一夹板则对零件进行夹紧固定，根据零件与主体的焊接角度来调节下侧两组第二夹板的位置，转动两组第三螺杆，两组第三螺杆则与四组第二夹板螺纹连接，四组第二夹板则向内运动，四组第二夹板则对主体进行夹紧固定，转动第二螺杆，第二螺杆则与第一滑块螺纹连接，第一滑块则带动两组第一夹板上的零件向左运动，当零件与主体顶紧后，使用焊接装置对其进行焊接，通过设置此设备，可以对零件和主体进行固定，节省人力，提高其工作效率，而且也提高了其焊接精度。
[0005]但是在实际的带式输送机零部件加工时，常为流水线式工作，通过转动螺杆来带动固定件将零部件固定在原理上可行，但工作效率低，当加工不同零件时则需要重新转动大量螺杆，耗时耗力。
[0006]为此，我们急需一种带式输送机制造用校准装配工装。

技术实现思路

[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带式输送机制造用校准装配工装，包括底板，所述底板上设有四个固定柱腿，四个所述固定柱腿与底板固定连接，四个所述固定柱腿另一端均与一操作台面固定连接，所述操作台面上设有固定机构，所述固定机构包括一个驱动部件、一个碰撞部件、一个调整部件和一个夹紧部件，所述驱动部件安装于底板与操作台面之间的夹层内，所述碰撞部件与所述驱动部件连接，所述调整部件与所述碰撞部件连接，所述夹紧部件与所述碰撞部件连接，所述驱动部件包括一个步进电机，所述步进电机固定安装于底板上，所述步进电机通过联轴器固定连接有转动轴，所述转动轴上固定连接有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮啮合有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮固定安装于碰撞部件上。
[0008]优选的，所述碰撞部件包括一个驱动杆，所述驱动杆竖直安装于底板上，且所述驱动杆另一端贯穿操作台面与固定块连接，所述驱动杆与操作台面和固定块转动连接，所述固定块固定安装于固定架上，所述固定架为L形，所述固定架与操作台面固定连接。
[0009]优选的，所述驱动杆上设有锥形凸轮，所述驱动杆通过弹性件与锥形凸轮转动连接，所述锥形凸轮两侧设有夹紧部件，所述锥形凸轮凸面与夹紧部件碰撞。
[0010]优选的，所述调整部件包括一个螺纹杆，所述螺纹杆竖直安装于固定架顶部，所述螺纹杆与所述固定架螺纹连接，所述螺纹杆底部设有垫片，所述垫片嵌合于单条螺纹柱的螺纹内，所述单条螺纹柱固定安装于锥形凸轮顶部，所述螺纹杆顶部固定连接有旋转把手。
[0011]优选的，所述夹紧部件包括两个夹紧杆，两个所述夹紧杆分别通过紧固件转动连接于安装座上，两个所述夹紧杆上分别固定安装有限位杆，两个所述限位杆通过压缩弹簧连接于一体，两个所述限位杆一端分别通过紧固件固定连接有夹持杆，所述夹持杆另一端固定连接有夹持块，其中两个所述夹持块和所述夹持杆之间固定连接有缓冲弹簧。
[0012]优选的，两个所述夹紧杆原理两个所述夹持块一端固定连接有一拐杆，两个所述拐杆分别位于所述锥形凸轮两端，两个所述拐杆靠近所述锥形凸轮一端分别通过转轴转动连接有滑动轮，两个所述滑动轮分别与所述锥形凸轮接触。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1.该带式输送机制造用校准装配工装，通过驱动部件联动碰撞部件对夹紧部件的接触实现了对零件的自动夹紧，避免了人为的转动大量螺杆所消耗的时间与精力，提高了带式输送机零件的制造效率。
[0015]2.该带式输送机制造用校准装配工装，通过调整部件对碰撞部件的下压，利用了锥形凸轮的面的不规则性，使得装置可以适配不同零件的不同规格，提高了整体装置的实用性。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体立体的结构示意图；
[0017]图2为本技术的整体的结构正视图；
[0018]图3为本技术的整体立体的结构俯视图；
[0019]图4为本技术的部分部件立体的剖析图。
[0020]图中：1、底板；2、固定柱腿；3、操作台面；4、驱动部件；5、碰撞部件；6、调整部件；7、夹紧部件；401、步进电机；402、转动轴；403、主动锥齿轮；404、从动锥齿轮；501、驱动杆；502、固定块；503、固定架；504、锥形凸轮；601、螺纹杆；602、垫片；603、单条螺纹柱；604、旋转把手；701、夹紧杆；702、限位杆；703、压缩弹簧；704、夹持杆；705、夹持块；706、缓冲弹簧；707、拐杆；708、转轴；709、滑动轮；710、安装座。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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图4，本技术提供一种技术方案：一种带式输送机制造用校准装配工装，包括底板1，底板1上设有四个固定柱腿2，四个固定柱腿2与底板1固定连接，四个固定柱腿2另一端均与一操作台面3固定连接，操作台面3上设有固定机构，固定机构包括一个驱动部件4、一个碰撞部件5、一个调整部件6和一个夹紧部件7，驱动部件4安装于底板1与操作台面3之间的夹层内，碰撞部件5与驱动部件4连接，调整部件6与碰撞部件5连接，夹紧部件7与碰撞部件5连接，驱动部件4包括一个步进电机401，步进电机401固定安装于底板1上，步进电机401通过联轴器固定连接有转动轴402，转动轴402上固定连接有主动锥齿轮403，主动锥齿轮403啮合有从动锥齿轮404，从动锥齿轮404固定安装于碰撞部件5上。
[0023]碰撞部件5包括一个驱动杆501，驱动杆501竖直安装于底板1上，且驱动杆501另一端贯穿操作台面3与固定块502连接，驱动杆501与操作台面3和固定块502转动连接，固定块502固定安装于固定架503上，固定架503为L形，固定架503与操作台面3固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带式输送机制造用校准装配工装，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上设有四个固定柱腿(2)，四个所述固定柱腿(2)与底板(1)固定连接，四个所述固定柱腿(2)另一端均与一操作台面(3)固定连接，所述操作台面(3)上设有固定机构；所述固定机构包括一个驱动部件(4)、一个碰撞部件(5)、一个调整部件(6)和一个夹紧部件(7)，所述驱动部件(4)安装于底板(1)与操作台面(3)之间的夹层内，所述碰撞部件(5)与所述驱动部件(4)连接，所述调整部件(6)与所述碰撞部件(5)连接，所述夹紧部件(7)与所述碰撞部件(5)连接；所述驱动部件(4)包括一个步进电机(401)，所述步进电机(401)固定安装于底板(1)上，所述步进电机(401)通过联轴器固定连接有转动轴(402)，所述转动轴(402)上固定连接有主动锥齿轮(403)，所述主动锥齿轮(403)啮合有从动锥齿轮(404)，所述从动锥齿轮(404)固定安装于碰撞部件(5)上。2.根据权利要求1所述的一种带式输送机制造用校准装配工装，其特征在于：所述碰撞部件(5)包括一个驱动杆(501)，所述驱动杆(501)竖直安装于底板(1)上，且所述驱动杆(501)另一端贯穿操作台面(3)与固定块(502)连接，所述驱动杆(501)与操作台面(3)和固定块(502)转动连接，所述固定块(502)固定安装于固定架(503)上，所述固定架(503)为L形，所述固定架(503)与操作台面(3)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种带式输送机制造用校准装配工装，其特征在于：所述驱动杆(501)上设有锥形凸轮(504)，所述驱动杆(501)通过弹性件与锥形凸轮(504...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕彦春，
申请(专利权)人：双鸭山市金诺恒业机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：