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燃料电池系统技术方案

技术编号:38423059 阅读:23 留言:0更新日期:2023-08-07 11:22
燃料电池系统包括燃料电池组件、供应管线、中央空气过滤器装置和布置在供应管线中的压缩机,燃料电池组件具有至少一个燃料电池和空气入口,供应管线与空气入口连接,中央空气过滤器装置直接地或者经由分配器块与供应管线的输入端连接,压缩机设立用于,通过中央空气过滤器装置吸入环境空气并且通过供应管线输送至燃料电池组件的空气入口。此外,设置有非中央空气过滤器系统,其设立用于在中央过滤器装置的下游过滤从压缩机输送至空气入口的空气。非中央空气过滤器系统包括至少一个非中央空气过滤器装置,该非中央空气过滤器装置在供应管线中布置在压缩机与燃料电池组件的空气入口之间,在分配器块中,或者在中央空气过滤器装置中。滤器装置中。滤器装置中。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】燃料电池系统


[0001]本专利技术涉及一种燃料电池系统、尤其是用于车辆的燃料电池系统。

技术介绍

[0002]燃料电池越来越多地、尤其还在车辆中用作能量转换器,以便将存储在燃料(例如氢气)中的化学能与氧气一起直接转换为电能。燃料电池典型地具有阳极、阴极和布置在阳极与阴极之间的电解质膜。在阳极上进行燃料的氧化,在阴极上进行氧气的还原。
[0003]通常,给阴极供应环境空气以供应氧气,其方式是,布置在供应管线中的压缩机从环境中吸入空气并且供应给燃料电池的空气入口。为了抵抗将颗粒或者不期望的化学成分带入到阴极上,典型地使用空气过滤器装置,所述空气过滤器装置布置在压缩机的上游。由于该压缩机或者布置在空气过滤器装置的下游的其他部件,可能导致外来物质重新带入到已经过滤的空气中。在多个燃料电池系统以并联连接的方式与中央空气过滤器装置连接的情况下,此外可能出现如下状况:在所述状况中,空气被从一燃料电池系统吸入到另一燃料电池系统中,而在此不以为此所设置的方式穿过中央空气过滤器。
[0004]在US 6 780 534 A中,公开一种用于燃料电池本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种燃料电池系统(100),所述燃料电池系统具有:燃料电池组件(1),所述燃料电池组件具有至少一个燃料电池(10)和空气入口(11);供应管线(2),所述供应管线与所述空气入口(11)连接;中央空气过滤器装置(3),所述中央空气过滤器装置与所述供应管线(2)的输入端(21)连接;布置在所述供应管线(2)中的压缩机(4),所述压缩机设立用于,通过所述中央空气过滤器装置(3)吸入环境空气并且将环境空气通过所述供应管线(2)输送至所述燃料电池组件(1)的空气入口(11);非中央空气过滤器装置(50),所述非中央空气过滤器装置在所述供应管线(2)中布置在所述压缩机(4)与所述燃料电池组件(1)的空气入口(11)之间。2.根据权利要求1所述的燃料电池系统(100),所述燃料电池系统附加地具有:在所述供应管线(2)中布置在所述压缩机(4)与所述燃料电池组件(1)的空气入口(11)之间的冷却器(6),用于冷却由所述压缩机(4)输送的空气,其中,所述非中央空气过滤器装置(50)布置在所述压缩机(4)与所述冷却器(6)之间或者布置在所述冷却器(6)与所述燃料电池组件(1)的空气入口(11)之间。3.根据权利要求1或2所述的燃料电池系统(100),所述燃料电池系统附加地具有:在所述供应管线(2)中布置在所述压缩机(4)与所述燃料电池组件(1)的空气入口(11)之间的加湿器(7),用于将由所述压缩机(4)输送的空气加湿,其中,所述非中央空气过滤器装置(50)布置在所述压缩机(4)与所述加湿器(7)之间或者布置在所述加湿器(7)与所述燃料电池组件(1)的空气入口(11)之间。4.根据权利要求2和3所述的燃料电池系统(100),其中,所述加湿器(7)布置在所述冷却器(6)与所述燃料电池组件(1)的空气入口(11)之间,其中,所述非中央空气过滤器装置(50)布置在所述冷却器(6)与所述加湿器(7)之间。5.一种燃料电池系统(100),所述燃料电池系统具有:多个燃料电池组件(1A,1B),所述多个燃料电池组件分别具有至少一个燃料电池(10)和空气入口(11);中央空气过滤器装置(3);多个供应管线(2A,2B),所述多个供应管线分别与所述中央空气过滤器装置(3)并且与各一个燃料电池组件(1A,1B)的空气入口(11)连接,其中,在每个供应管线(2A,2B)中布置有压缩机(4),所述压缩机设立用于,通过所述中央空气过滤器装置(3)吸入环境空气并且将环境空气通过相应的供应管线(2A,2B)输送至相应的...

【专利技术属性】
技术研发人员:A
申请(专利权)人:罗伯特
类型:发明
国别省市:

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