本公开的实施例涉及用于驾驶提示的方法、装置、电子设备、计算机存储介质和计算机程序产品。该方法包括基于车辆到第一信号灯的距离，确定用于行驶通过包括第一信号灯的一组信号灯的绿波速度范围。该方法还包括响应于确定车辆的当前速度落入绿波速度范围内，生成绿波提醒信息，绿波提醒信息指示以下至少一项：绿波速度范围和一组信号灯的数目。由此，可以在提供绿波信息以提升通行效率的同时，保障驾驶的舒适性和安全性。的舒适性和安全性。的舒适性和安全性。
【技术实现步骤摘要】
用于驾驶提示的方法和装置
[0001]本公开的示例实施例总体涉及计算机领域，特别地涉及用于驾驶提示的方法、装置、电子设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。
技术介绍
[0002]如今随着生活水平的提高，车辆的使用越来越广泛，驾车出行已成人们在生活中最常见的交通方式。交通信号灯，即俗称的红绿灯，是驾驶过程中最重要的交通信号之一。
[0003]车辆在几乎每个路口，都需要按照信号灯的指示选择行进或停止。在车辆行驶过程中，车辆驾驶员、控制方需要结合道路前方的信号灯状态进行驾驶决策。
技术实现思路
[0004]在本公开的第一方面，提供了一种用于驾驶提示的方法。该方法包括：基于车辆到第一信号灯的距离，确定用于行驶通过包括第一信号灯的一组信号灯的绿波速度范围；以及响应于确定车辆的当前速度落入绿波速度范围内，生成绿波提醒信息，绿波提醒信息指示以下至少一项：绿波速度范围和一组信号灯的数目。
[0005]在本公开的第二方面，提供了一种用于驾驶提示的装置。该装置包括：基于车辆到第一信号灯的距离，确定用于行驶通过包括第一信号灯的一组信号灯的绿波速度范围；以及生成模块，被配置为响应于确定车辆的当前速度落入绿波速度范围内，生成绿波提醒信息，绿波提醒信息指示以下至少一项：绿波速度范围和一组信号灯的数目。
[0006]在本公开的第三方面，提供了一种电子设备。该设备包括至少一个处理单元；以及至少一个存储器，至少一个存储器被耦合到至少一个处理单元并且存储用于由至少一个处理单元执行的指令。指令在由至少一个处理单元执行时使设备执行第一方面的方法。
[0007]在本公开的第四方面，提供了一种计算机可读存储介质。该计算机可读存储介质上存储有计算机程序，计算机程序可由处理器执行以实现第一方面的方法。
[0008]在本公开的第五方面，提供了一种计算机程序产品。该计算机程序产品包括计算机可执行指令，计算机可执行指令在被处理器执行时实现第一方面的方法。
[0009]应当理解，本内容部分中所描述的内容并非旨在限定本公开的实施例的关键特征或重要特征，也不用于限制本公开的范围。本公开的其它特征将通过以下的描述而变得容易理解。
附图说明
[0010]结合附图并参考以下详细说明，本公开各实施例的上述和其他特征、优点及方面将变得更加明显。在附图中，相同或相似的附图标记表示相同或相似的元素，其中：
[0011]图1示出了本公开的实施例能够在其中实现的示例环境的示意图；
[0012]图2示出了根据本公开的一些实施例的用于驾驶提示的过程的流程图；
[0013]图3示出了根据本公开的一些实施例的确定绿波速度范围的示例的示意图；
[0014]图4示出了根据本公开的一些实施例的显示的绿波提醒信息的示例的示意图；
[0015]图5示出了根据本公开的一些实施例的提供切换信息的过程的流程图；
[0016]图6示出了根据本公开的一些实施例的显示的切换提醒信息的示例的示意图；
[0017]图7示出了根据本公开的一些实施例的用于驾驶提示的装置的框图；以及
[0018]图8示出了能够实施本公开的多个实施例的设备的框图。
具体实施方式
[0019]下面将参照附图更详细地描述本公开的实施例。虽然附图中示出了本公开的某些实施例，然而应当理解的是，本公开可以通过各种形式来实现，而且不应该被解释为限于这里阐述的实施例，相反，提供这些实施例是为了更加透彻和完整地理解本公开。应当理解的是，本公开的附图及实施例仅用于示例性作用，并非用于限制本公开的保护范围。
[0020]在本公开的实施例的描述中，术语“包括”及其类似用语应当理解为开放性包含，即“包括但不限于”。术语“基于”应当理解为“至少部分地基于”。术语“一个实施例”或“该实施例”应当理解为“至少一个实施例”。术语“一些实施例”应当理解为“至少一些实施例”。下文还可能包括其他明确的和隐含的定义。术语“第一”、“第二”等可以指代不同的或相同的对象。下文还可能包括其他明确的和隐含的定义。
[0021]本公开的实施例中可能涉及用户的数据、数据的获取和/或使用等。这些方面均遵循相应的法律法规及相关规定。在本公开的实施例中，所有数据的采集、获取、处理、加工、转发、使用等，都是在用户知晓并且确认的前提下进行的。相应地，在实现本公开的各实施例时，均应根据相关法律法规通过适当的方式，将可能所涉及的数据或信息的类型、使用范围、使用场景等告知用户并获得用户的授权。具体的告知和/或授权方式可以根据实际情况和应用场景而变化，本公开的范围在此方面不受限制。
[0022]如前文所简要提及的，如今随着生活水平的提高，车辆的使用越来越广泛，驾车出行已成人们在生活中最常见的交通方式。为了更好地辅助用户决策、提升用户的使用体验，导航信息不再局限于仅提供用于引导用户方向的方向信息，其还可以包括其他用于辅助用户驾驶的信息，例如，信号灯信息。这样的信号灯信息例如，信号灯的当前的指示状态(例如，是否可以通行)，当前所指示状态的剩余时间等等。相应地，车辆驾驶用户则可以根据该信号灯信息来确定驾驶策略，例如，是否需要进行加速、减速驾驶，或者需要等待的时间等。在此背景下，为了进一步地提升与信号灯所关联的提醒信息的使用价值，在一些方案中，还会基于各信号灯的指示状态来推算能够形成绿波通行状态的一组信号灯(通常，也可以将存在绿波通行状态的一组信号灯中的各信号灯称为绿波信号灯、绿波带信号灯等)。绿波通行状态(或者称为绿波带)，即指存在一个与一组绿波信号灯相关联的行驶速度(也可以称为绿波速度范围，通常为行驶速度的区间)，当车辆以落入该绿波速度范围的行驶速度行驶时，可连续通过这一组绿波信号灯。
[0023]例如一种可行的方式为，基于预先规划信息(这样的规划信息可以例如在指定的交通线路上规定好路段的车速，然后要求信号灯根据路段距离，把该车流所经过的各路口允许通行状态的起始时间做相应的调整，以形成一组绿波信号灯)确定绿波通行状态信息，并将这样的速度信息与各信号灯(即，绿波信号灯)进行捆绑，后续，服务商可以基于该捆绑信息为用户提供相应的绿波通行状态信息(例如，当前路段中存在的绿波信号灯的数量，以
及对应的车速区间)。
[0024]但这样的方式中，不仅需要预先配置信号灯之间的绿波通行关系，且因为绿波速度实际指向所有信号灯(或者说，是与所有的绿波信号灯相关联的)，在例如用户可能仅需要通过部分信号灯，可能不需要以通过全部信号灯的绿波速度来行驶的情况下，这样的方式可能导致提供的绿波速度的使用价值较低。此外，这样的方式中，因其对于用户的驾驶行为也存在明确的引导性(例如，告知用户当前需加速至某一速度才能连续、顺序地通过信号灯，否则需要等待)，所以可能导致用户产生速度焦虑，不仅影响用户体验，还可能会对行车安全造成负面影响。
[0025]本公开的实施例提出了一种用于驾驶提示的方案。根据本公开的各种实施例，基于车辆到第一信号灯的距离，确定用于行驶通过包括第一信号灯的一组本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于驾驶提示的方法，包括：基于车辆到第一信号灯的距离，确定用于行驶通过包括所述第一信号灯的一组信号灯的绿波速度范围；以及响应于确定所述车辆的当前速度落入所述绿波速度范围内，生成绿波提醒信息，所述绿波提醒信息指示以下至少一项：所述绿波速度范围和所述一组信号灯的数目。2.根据权利要求1所述的方法，其中确定用于行驶通过包括所述第一信号灯的一组信号灯的绿波速度范围包括：确定用于行驶通过第一信号灯的第一速度范围；确定用于行驶通过至少一个第二信号灯的至少一个第二速度范围，所述至少一个第二信号灯基于所述车辆的路线信息而被确定；以及基于所述第一速度范围和所述至少一个第二速度范围，确定所述用于行驶通过所述一组信号灯的所述绿波速度范围。3.根据权利要求1所述的方法，其中生成绿波提醒信息包括：确定与所述车辆相关联的限速约束；以及响应于所述绿波速度范围满足所述限速约束，生成所述绿波提醒信息。4.根据权利要求1所述的方法，其中生成绿波提醒信息包括：确定与所述车辆相关联的拥堵程度；以及响应于所述拥堵程度小于阈值程度，生成所述绿波提醒信息。5.根据权利要求1所述的方法，其中生成绿波提醒信息包括：确定所述第一信号灯的状态；以及响应于所述第一信号灯为指示能够通行的预设状态，生成所述绿波提醒信息。6.根据权利要求1所述的方法，还包括：获取所述车辆的更新速度；以及响应于所述更新速度未在所述绿波速度范围内，基于所述车辆的类型调整所述绿波提醒信息。7.根据权利要求6所述的方法，其中基于所述车辆的类型调整所述绿波提醒信息包括：响应于所述车辆为服务车辆，停止提供所述绿波提醒信息。8.根据权利要求6所述的方法，其中基于所述车辆的类型调整所述绿波提醒信息包括：更新所述绿波提醒信息，以指示所述车辆的所述当前速度未在所述绿波速度范围内。9.根据权利要求1所述的方法，还包括：获取所述车辆的更新位置；基于所述更新位置，确定与所述车辆相关联的第三信号灯；以及响应于获取到所述第三信号灯的所述状态切换时刻，基于当前时刻和所述第三信号灯的状态切换时刻，提供关于所述状态切换时刻的第一切换提醒信息。10.根据权利要求9所述的方法，其中所述状态切换时刻包括：红灯状态到绿灯状态切换时刻、或绿灯状态到黄灯状态切换时刻。11....
【专利技术属性】
技术研发人员：张敏，杨盈，刘世桢，陶涛，
申请(专利权)人：滴图北京科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。