一种轻量化的轻卡前围护板结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轻量化的轻卡前围护板结构，属于汽车零部件技术领域，其技术方案要点是，包括护板本体，护板本体上沿的两端分别开设有第一定位安装孔和第二定位安装孔，护板本体的下沿依次开设有第一前保格栅安装孔、第一下侧安装孔、第二前保格栅安装孔、第二下侧安装孔、第三前保格栅安装孔、第三下侧安装孔、第四前保格栅安装孔、第四下侧安装孔和第五前保格栅安装孔，护板本体的下沿处设有多个隆起部，第一下侧安装孔、第二下侧安装孔、第三下侧安装孔和第四下侧安装孔分别设于各个隆起部上。该种轻量化的轻卡前围护板结构能够同时满足轻量化、结构简单化、高强度化的要求。高强度化的要求。高强度化的要求。

【技术实现步骤摘要】
一种轻量化的轻卡前围护板结构


[0001]本技术涉及汽车零部件
，具体为一种轻量化的轻卡前围护板结构。

技术介绍

[0002]随着社会的日益发展，轻量化已成为席卷轻卡产品的关键趋势。在保持汽车整体品质、性能不变甚至优化的前提下，降低车辆自身重量可以提高输出功率、降低噪声，提升操控性和安全可靠性。前围护板是位于轻卡最前端的一个零件，外观要求高，并且需要具备良好的强度，良好的拆装便利性，同时不能对行人产生危险。该行业领域内同类产品大多采用金属材料，主要由护板本体和其他加强件组成，护板本体通过冲压成型，内部用加强支架支撑，为了防止影响外观，护板与支架中间部位需要打胶，上下部位焊接，这种产品由于采用金属材料，密度较大导致零件重量大，且由于零件厚度不足1mm，导致刚度不足，需要内部增加支架以提升刚度，导致结构复杂，难以同时满足轻量化、结构简单化、高强度化的要求。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种轻量化的轻卡前围护板结构，该种轻量化的轻卡前围护板结构能够同时满足轻量化、结构简单化、高强度化的要求本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻量化的轻卡前围护板结构，包括护板本体(1)，其特征在于：所述护板本体(1)上沿的两端分别开设有第一定位安装孔(2)和第二定位安装孔(3)，所述护板本体(1)的下沿依次开设有第一前保格栅安装孔(14)、第一下侧安装孔(4)、第二前保格栅安装孔(15)、第二下侧安装孔(5)、第三前保格栅安装孔(16)、第三下侧安装孔(6)、第四前保格栅安装孔(17)、第四下侧安装孔(7)和第五前保格栅安装孔(18)，所述护板本体(1)的下沿处设有多个隆起部，所述第一下侧安装孔(4)、所述第二下侧安装孔(5)、所述第三下侧安装孔(6)和所述第四下侧安装孔(7)分别设于各个所述隆起部上，所述护板本体(1)的背面依次设有第一加强筋(8)、第二加强筋(9)、第三加强筋(10)和第四加强筋(11)，各所述加强筋的两端分别延伸至所述护板本体(1)的上下沿，其中所述第一加强筋(8)和所述第四加强筋(11)分别位于所述护板本体(1)背面的左右两侧，所述第二加强筋(9)和所述第三加强筋(10)呈V型设于所述护板本体(1)背面的中部。2.根据权利要求1所述的一种轻量化的轻卡前围护板结...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭浩，王博，吴小川，陈鹏，范存金，胡支栋，董勇峰，郭继明，李信丽，滕淑红，邬云峰，
申请(专利权)人：江西五十铃汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：