一种飞机防除冰一体化结冰探测器制造技术

本实用新型专利技术属于防除冰技术领域，涉及一种飞机防除冰一体化结冰探测器。包括振动器组件、底座、支架、电路板、插座及后盖；所述的振动器组件和底座相连，支架的夹持端嵌入底座上的凹槽内，实现紧固；所述支架的圆环端贴紧插座，插座采用螺钉固定在后盖上，所述电路板通过螺钉固定在支架上，后盖与底座采用螺钉紧固。进一步的，还包括密封条，所述密封条设置底座法兰面根部布置的第一凹形槽内。结冰探测器采用方形电路板并竖直布置在探测器内部，取消了现有的圆形电路板横向布置的结构形式，增大了电路板的体积尺寸用于布置更为复杂的电路。结冰探测器采用桁架结构形式的支架，取消了现有的圆形套筒堆叠电路板的安装方式，增强了结冰探测器的抗震能力。测器的抗震能力。测器的抗震能力。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机防除冰一体化结冰探测器


[0001]本技术属于飞机防除冰
，涉及一种一体化结冰探测器。

技术介绍

[0002]结冰探测器作为飞机在结冰气象条件下飞行时，用于探测飞机表面是否存在结冰的专用探测与告警设备。现有的一体化结冰探测器的结构形式是采用宝塔式布局，采用圆形电路板，并使用圆形的套筒进行一层层的叠加结构形式。由于电路板为圆形，空间利用率小，不利于电子元器件的布置，导致不能布置更多的电路以满足更为复杂的功能要求；同时，电路板之间依靠圆形套筒进行堆叠，套筒与电路板之间的仅靠最上层的套筒压紧以达到紧固效果，抗震效果差，只能沿用在无人机、运输机等小振动量值的环境的机型上。
[0003]为结冰探测器可以满足多机型、多功能需求，对结冰探测器内部的结构形式进行了优化设计，设计了一种新型结构形式的一体化结冰探测器。

技术实现思路

[0004]提供一种新型结构形式的一体化结冰探测器，在改变探测器体积尺寸的条件下，增大了电路板的体积尺寸用于布置更为复杂的电路，同时提高探测器的抗震能力，以满足飞机结冰探测多功能，多机型的需求。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机防除冰一体化结冰探测器，其特征在于，包括振动器组件(1)、底座(2)、支架(3)、电路板(4)、插座(8)及后盖(9)；所述的振动器组件(1)通过压板安装在底座(2)上预留的安装柱上，并使用螺钉进行紧固，底座(2)通过在法兰面开孔，直接安装在飞机蒙皮上，底座(2)外形随飞机蒙皮进行设计,支架(3)的夹持端嵌入底座(2)上的凹槽内，实现紧固；所述支架(3)的圆环端贴紧插座(8)，插座(8)采用螺钉固定在后盖(9)上，所述电路板(4)通过螺钉固定在支架(3)上，后盖(9)与底座(2)采用螺钉紧固；还包括密封垫(7)，所述密封垫(7)盖上支架(3)上的螺纹安装螺钉，并用后盖(9)将密封垫(7)压紧与插座(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐业博，李振硕，彭汉元，
申请(专利权)人：武汉航空仪表有限责任公司，
类型：新型
国别省市：