一种电动机的软启动安全保护器，包括软启动器主体和软启动安全联轴器，软启动安全联轴器机械连接于电机与负载之间，所述软启动安全联轴器包括机架、主动轴和从动轴，主动轴和从动轴之间设有扭力限制保护器，扭力限制保护器包括主动带轮、从动带轮、左桥接轮、右桥接轮、桥接轴、支座和距离调节器。软启动器主体通过电路实现对电机的软启动和软停车功能；软启动安全联轴器用于安全传动，通过两对带传动进行传动，具有多个打滑点位，并且利用距离调节器进行张紧，可以调节扭力传递上限，配合软启动器主体进行使用，安全性能更高，提高电机启停过程中的安全。过程中的安全。过程中的安全。
【技术实现步骤摘要】
一种电动机的软启动安全保护器
[0001]本专利技术涉及一种软启动器，尤其涉及一种电动机的软启动安全保护器。
技术介绍
[0002]由于电动机直接启动时的冲击电流很大，特别是大容量电动机直接启动会对电网及其他负载造成干扰甚至危害电网的安全运行，所以按不同工况，采用许多种减压启动方式，其中软启动器被广泛应用。软启动器的工作原理是：控制电路运用不同的方法，控制三相反并联晶闸管的导通角，使电动机输入电压从零以预设的函数关系逐渐上升，直至启动结束，赋予电动机全电压，实现软启动，在软启动过程中，电动机启动转矩逐渐增加，转速也逐渐增加，从而实现对电机转速的调节。在软启动器启停电机的过程中，如果电机的输出端发生堵转，那么电机等电子元件存在烧坏的风险较大。
技术实现思路
[0003]本专利技术要解决上述现有技术存在的问题，提供一种电动机的软启动安全保护器，在电机与负载之间软启动安全联轴器，可以调节扭力传递上限，配合软启动器主体进行工作，提高电机启停过程中的安全。
[0004]本专利技术解决其技术问题采用的技术方案：一种电动机的软启动安全保护器，包括软启动器主体和软启动安全联轴器，软启动器主体电性连接于电源与电机之间，软启动安全联轴器机械连接于电机与负载之间，所述软启动安全联轴器包括机架、主动轴和从动轴，机架的左右两端分别转动安装主动轴和从动轴，主动轴和从动轴用于分别固定连接电机的输出端和负载的输入端，主动轴和从动轴之间设有扭力限制保护器，扭力限制保护器包括主动带轮、从动带轮、左桥接轮、右桥接轮、桥接轴、支座和距离调节器，主动带轮和从动带轮分别固定安装在主动轴和从动轴上，左桥接轮和右桥接轮固定安装在桥接轴的两端，主动带轮与左桥接轮之间、从动带轮与右桥接轮之间各自通过皮带进行连接，桥接轴转动安装在支座上，支座与机架之间通过距离调节器进行固定连接。
[0005]进一步完善，所述桥接轴由左右两段轴套组成，两段轴套之间固定连接有过载保险杆。
[0006]进一步完善，所述过载保险杆与轴套之间为周向固定、轴向滑动连接，过载保险杆由若干节不同扭断值的材料制成，所述支座上固定安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆的伸缩端与过载保险杆的一端转动连接。
[0007]进一步完善，所述过载保险杆上一体成型有凸起的键条，键条与设置在轴套内孔上的键槽滑动连接。
[0008]进一步完善，所述电动伸缩杆的伸缩端与过载保险杆的一端上分别固定安装有第一磁铁和第二磁铁，第一磁铁和第二磁铁相互吸引，第一磁铁和第二磁铁之间设有第一推力轴承。
[0009]进一步完善，所述主动轴和从动轴位于同一轴线上，围绕轴线周向均匀分布所述
扭力限制保护器两个以上。
[0010]进一步完善，所述主动轴和从动轴之间还设有制动器，制动器包括固定支架、制动轴、碟刹和离合器，固定支架转动安装有制动轴，制动轴与固定支架之间设置碟刹，制动轴的两端与主动轴和从动轴之间各设有一个离合器。
[0011]进一步完善，所述离合器包括伸缩气囊、套筒、活动齿盘和固定齿盘，固定齿盘固定安装在主动轴或从动轴上，活动齿盘固定安装在套筒上，套筒与制动轴之间为周向固定、轴向滑动连接，套筒内设有复位拉簧，固定支架固定连接伸缩气囊，伸缩气囊与活动齿盘之间设有第二推力轴承。
[0012]进一步完善，所述软启动器主体包括控制模块、调压器、旁路接触器、电源切换开关，电源分别连接调压器和旁路接触器的输入端，调压器和旁路接触器的输出端连接电源切换开关的输入端，电源切换开关的输出端连接电机，所述调压器、旁路接触器、电源切换开关和距离调节器均与控制模块电性连接。
[0013]进一步完善，所述主动轴和从动轴上均设有扭矩传感器，扭矩传感器与控制模块电性连接。
[0014]本专利技术有益的效果是：本专利技术包括电性连接于电源与电机之间的软启动器主体和机械连接于电机与负载之间的软启动安全联轴器，软启动器主体通过电路实现对电机的软启动和软停车功能；软启动安全联轴器用于安全传动，通过两对带传动进行传动，具有多个打滑点位，并且利用距离调节器进行张紧，可以调节扭力传递上限，配合软启动器主体进行使用，安全性能更高，提高电机启停过程中的安全。
附图说明
[0015]图1为本专利技术的结构框图；
[0016]图2为软启动安全联轴器的结构示意图；
[0017]图3为过载保险杆的结构放大示意图；
[0018]图4为制动器的结构放大示意图；
[0019]附图标记说明：1、机架，2、主动轴，3、从动轴，4、主动带轮，5、从动带轮，6、左桥接轮，7、右桥接轮，8、支座，9、距离调节器，10、皮带，11、过载保险杆，12、电动伸缩杆，13、键条，14、键槽，15、第一磁铁，16、第二磁铁，17、第一推力轴承，18、固定支架，19、制动轴，20、碟刹，21、伸缩气囊，22、套筒，23、活动齿盘，24、固定齿盘，25、复位拉簧，26、第二推力轴承，27、扭矩传感器，28、桥接轴。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本专利技术作进一步说明：
[0021]参照附图1
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2：本实施例1中一种电动机的软启动安全保护器，包括软启动器主体和软启动安全联轴器，软启动器主体电性连接于电源与电机之间，软启动安全联轴器机械连接于电机与负载之间，所述软启动安全联轴器包括机架1、主动轴2和从动轴3，机架1的左右两端分别转动安装主动轴2和从动轴3，主动轴2和从动轴3用于分别固定连接电机的输出端和负载的输入端，主动轴2和从动轴3之间设有扭力限制保护器，扭力限制保护器包括主动带轮4、从动带轮5、左桥接轮6、右桥接轮7、桥接轴28、支座8和距离调节器9，主动带轮4和
从动带轮5分别固定安装在主动轴2和从动轴3上，左桥接轮6和右桥接轮7固定安装在桥接轴的两端，主动带轮4与左桥接轮6之间、从动带轮5与右桥接轮7之间各自通过皮带10进行连接，桥接轴转动安装在支座8上，支座8与机架1之间通过距离调节器9进行固定连接。
[0022]工作原理：软启动器主体使电机输入电压从零以预设的函数关系逐渐上升，直至启动结束，赋予电机全电压，实现软启动，在软启动过程中，电机启动转矩和转速逐渐增加，电机带动主动轴2转动，主动轴2驱动主动带轮4转动，通过皮带带动左桥接轮6、桥接轴28和右桥接轮7转动，右桥接轮7通过皮带驱动从动带轮5和从动轴3，从动轴3带动负载(如减速机)的输入轴转动，从而完成动力传递，电机的转速由慢变快，皮带产生的摩擦力由大到小，启动过程中一旦摩擦力过大两级的皮带就会逐个打滑，使扭矩不会过大，实现软启动的功能。扭力限制保护器可以通过距离调节器9(气缸、电缸等伸缩元件)伸缩调节皮带的张紧力，实现扭力传递上限的调整；当负载超过了扭力限制保护器设置的扭矩，两个皮带就会发生打滑现象，在负载端静止时降低瞬间的冲击力，此时距离调节器9可以控制皮带松弛，实现扭力传递的阻断，保护电机端正常运行，实现过载情况下对电机的安全保护，降低维护保养成本低，提高了工作效率。
[0023]所述主动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动机的软启动安全保护器，包括软启动器主体和软启动安全联轴器，软启动器主体电性连接于电源与电机之间，软启动安全联轴器机械连接于电机与负载之间，其特征在于：所述软启动安全联轴器包括机架(1)、主动轴(2)和从动轴(3)，机架(1)的左右两端分别转动安装主动轴(2)和从动轴(3)，主动轴(2)和从动轴(3)用于分别固定连接电机的输出端和负载的输入端，主动轴(2)和从动轴(3)之间设有扭力限制保护器，扭力限制保护器包括主动带轮(4)、从动带轮(5)、左桥接轮(6)、右桥接轮(7)、桥接轴(28)、支座(8)和距离调节器(9)，主动带轮(4)和从动带轮(5)分别固定安装在主动轴(2)和从动轴(3)上，左桥接轮(6)和右桥接轮(7)固定安装在桥接轴的两端，主动带轮(4)与左桥接轮(6)之间、从动带轮(5)与右桥接轮(7)之间各自通过皮带(10)进行连接，桥接轴(28)转动安装在支座(8)上，支座(8)与机架(1)之间通过距离调节器(9)进行固定连接。2.根据权利要求1所述的一种电动机的软启动安全保护器，其特征在于：所述桥接轴由左右两段轴套组成，两段轴套之间固定连接有过载保险杆(11)。3.根据权利要求2所述的一种电动机的软启动安全保护器，其特征在于：所述过载保险杆(11)与轴套之间为周向固定、轴向滑动连接，过载保险杆(11)由若干节不同扭断值的材料制成，所述支座(8)上固定安装有电动伸缩杆(12)，电动伸缩杆(12)的伸缩端与过载保险杆(11)的一端转动连接。4.根据权利要求3所述的一种电动机的软启动安全保护器，其特征在于：所述过载保险杆(11)上一体成型有凸起的键条(13)，键条(13)与设置在轴套内孔上的键槽(14)滑动连接。5.根据权利要求3所述的一种电动机的软启动安全保护器，其特征在于：所述电动伸缩杆(12)的伸缩端与过载保险杆(11)的一端上分别固定安装有第一磁铁(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈建峰，
申请(专利权)人：浙江神目电气有限公司，
类型：发明
国别省市：
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