一种用于飞机模型的管道蒙皮成型工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于飞机模型的管道蒙皮成型工装，包括工作台、支撑架和两个框架模具，支撑架设于工作台上，两个框架模具可拆卸设于支撑架上，两个框架模具相对设置且互相贴合，两个框架模具相对的侧面设有与管道蒙皮外形适配的网格面，两个框架模具贴合后两个网格面可全包围管道蒙皮。本实用新型专利技术的优点在于：可用于对管道蒙皮进行成型修复，整体结构稳定重量轻，便于组装和使用。便于组装和使用。便于组装和使用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于飞机模型的管道蒙皮成型工装


[0001]本技术属于飞机模型成型
，具体涉及一种用于飞机模型的管道蒙皮成型工装。

技术介绍

[0002]飞机蒙皮是指包围在飞机骨架结构外且用粘接剂或铆钉固定于骨架上，形成飞机气动力外形的维形构件。飞机常见的蒙皮有金属蒙皮，复合材料层压蒙皮、夹层蒙皮和整体壁板等。
[0003]飞机结构中密布各类管道结构，在飞机模型的制造过程中，对于管道机构，，其外部蒙皮一般利用模具一体成型，但在成型过程中或者搬运过程中，由于蒙皮为薄板结构，难免会因为外力意外造成蒙皮向内凹陷而变形，进而影响蒙皮的成品质量，所以需要额外的工装以便于工作人员对蒙皮进行成型修复。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种用于飞机模型的管道蒙皮成型工装，可用于对管道蒙皮进行成型修复，整体结构稳定重量轻，便于组装和使用。
[0005]本技术的目的通过以下技术方案来实现：
[0006]一种用于飞机模型的管道蒙皮成型工装，包括工作台、支撑架和两个框架模具，支撑架设于工作台上，两个框架模具可拆卸设于支撑架上，两个框架模具相对设置且互相贴合，两个框架模具相对的侧面设有与管道蒙皮外形适配的网格面，两个框架模具贴合后两个网格面可全包围管道蒙皮。
[0007]进一步地，支撑架包括立板、挡板和底板，底板设于工作台上，立板设有两个，两个立板相对设置并固定于底板顶面，挡板设于立板顶部并与两个立板可拆卸连接，框架模具设于两个立板之间并与两个立板可拆卸连接。
[0008]进一步地，框架模具包括多个侧立放置的横向框板和多个侧立放置的纵向框板，多个横向框板和多个纵向框板均并行且等间距排列，横向框板的顶边形状与管道蒙皮的横截面外形适配，纵向框板的顶边形状与管道蒙皮的纵截面外形适配，每个纵向框板均向下插接在所有横向框板上，横向框板和纵向框板插接后横向框板的顶边和纵向框板的顶边共同构成网格面。
[0009]进一步地，两个立板相对的侧面开设有与框架模具中多个横向框板一一对应的插槽，插槽两端分别延伸至立板顶面和底板顶面，横向框板插接于对应的插槽内，
[0010]进一步地，立板顶部设有螺钉孔，挡板上设有与螺钉孔适配的紧固螺钉。
[0011]进一步地，管道蒙皮成型工装还包括翻转机构，翻转机构设于立板两端，翻转机构包括环形滑道、吊装块和吊环，环形滑道内设有滚轮，滚轮与两个立板均固定连接，吊装块设于环形滑道顶部，吊环设于吊装块上。
[0012]本技术具有以下优点：
[0013]1、通过框架模具和支撑架的设置，在对管道蒙皮进行定型支撑的同时，框架模具自身结构稳定且重量轻，可便于对管道蒙皮进行翻转，进而可将管道蒙皮的凹陷部位翻转，以便于人工通过敲击等方式将不同位置的凹陷部位修复至平滑状态。
[0014]2、通过翻转机构设置，可在管道蒙皮较大不便于翻转时，通过将翻转机构起吊起后即将支撑架和框架模具沿着翻转机构进行翻转，然后再将支撑架和框架模具放置在工作台上进行修复，框架模具和支撑架整体重量轻，便于翻转操作。
附图说明
[0015]图1 为本技术中的框架模板结构示意图；
[0016]图2为本技术中框架模板的安装示意图；
[0017]图3为本技术中支撑架去掉挡板后的俯视结构示意图；
[0018]图4为本使用新型中翻转机构的结构示意图。
[0019]图中：1、工作台；2、立板；3、挡板；4、底板；5、横向框板；6、纵向框板；7、插槽；8、紧固螺钉；9、环形滑道；10、吊装块；11、吊环；12、滚轮；13、管道蒙皮。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述。
[0021]实施例一
[0022]如图1
‑
4所示，一种用于飞机模型的管道蒙皮成型工装，包括工作台1、支撑架和两个框架模具，框架模具的一个侧面设有与管道蒙皮13外形适配的网格面，将两个框架模具可拆卸固定在支撑架上，使两个框架模具有网格面的侧面相对并贴合，使得两个网格面可全包围管道蒙皮13，进而可通过支撑架和框架模具对管道蒙皮13进行定型支撑，然后将管道蒙皮13上的凹陷部位翻转至便于人工操作的位置后将支撑架放置在工作台1上，接着便可通过人工敲击等方式将不同位置的凹陷部位修复至平滑状态。
[0023]具体的，如图2、3所示，支撑架包括立板2、挡板3和底板4，底板4放置在工作台1上，立板2设有两个，两个立板2相对设置并固定于底板4顶面，在立板2顶部设有螺钉孔，挡板3上设有与螺钉孔适配的紧固螺钉8，通过紧固螺钉8和螺钉孔的配合可将挡板3可拆卸固定在立板2顶部，拆下挡板3，将两个框架模具放置在两个立板2之间并使框架模板与两个立板2可拆卸连接，然后固定好挡板3即可将两个框架模具固定在支撑架上。
[0024]如图1所示，框架模具包括多个侧立放置的横向框板5和多个侧立放置的纵向框板6，横向框板5的顶边形状与管道蒙皮13的横截面外形适配，纵向框板6的顶边形状与管道蒙皮13的纵截面外形适配。在横向框板5和纵向框板6上开设相互配合的开口，将多个横向框板5和多个纵向框板6均并行且等间距排列，然后使每个纵向框板6均通过开口向下插接在所有横向框板5上，横向框板5和纵向框板6插接后横向框板5的顶边和纵向框板6的顶边便共同构成网格面。如图3所示，在两个立板2相对的侧面开设有与框架模具中多个横向框板5一一对应的插槽7，插槽7两端分别延伸至立板2顶面和底板4顶面，将横向框板5插接于对应的插槽7内，便可将框架模具放置在支撑架上。将两个框架模具固定在支撑架上后，通过纵向框板6与横向框板5的相互支撑，使得框架模具和支撑架整体结构稳定且重量轻，框架模
具组装方便，也便可对框架模具进行翻转。
[0025]实施例二
[0026]实施例一中的支撑架和框架模具的使用主要用于一些体型较小便于直接翻转的管道蒙皮13，而对于体型较大的管道蒙皮13，支撑架和框架模具的体型也会随之增大，进而不便于直接进行翻转操作，所以在实施例一中的结构基础上，本实施例的管道蒙皮13成型工装还增设了翻转机构，且翻转机构设于立板2两端，以便于进行翻转操作。
[0027]具体的，如图4所示，翻转机构包括环形滑道9、吊装块10和吊环11，其中环形滑道9内设有滚轮12，且滚轮12与两个立板2通过连轴等连接件固定连接，吊装块10固定在环形滑道9顶部，吊环11固定在吊装块10上。将起吊机等起吊设备的钢丝绳与吊环11连接，进而便可通过起吊设备将环形滑道9连同支撑架和框架模具提升并脱离工作台1，进而便可通过滚轮12与环形滑道9的滑动配合对支撑架和框架模具进行翻转，翻转至合适位置后再将支撑架放置在工作台1上进行后续修复工作。
[0028]最后，尽管上述描述已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于飞机模型的管道蒙皮成型工装，其特征在于：包括工作台（1）、支撑架和两个框架模具，支撑架设于工作台（1）上，两个框架模具可拆卸设于支撑架上，两个框架模具相对设置且互相贴合，两个框架模具相对的侧面设有与管道蒙皮外形适配的网格面，两个框架模具贴合后两个网格面可全包围管道蒙皮。2.根据权利要求1所述的用于飞机模型的管道蒙皮成型工装，其特征在于：支撑架包括立板（2）、挡板（3）和底板（4），底板（4）设于工作台（1）上，立板（2）设有两个，两个立板（2）相对设置并固定于底板（4）顶面，挡板（3）设于立板（2）顶部并与两个立板（2）可拆卸连接，框架模具设于两个立板（2）之间并与两个立板（2）可拆卸连接。3.根据权利要求2所述的用于飞机模型的管道蒙皮成型工装，其特征在于：框架模具包括多个侧立放置的横向框板（5）和多个侧立放置的纵向框板（6），多个横向框板（5）和多个纵向框板（6）均并行且等间距排列，横向框板（5）的顶边形状与管道蒙皮的横截面外形适配，纵向框板（6）的顶边形状与管道蒙皮...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭兰，
申请(专利权)人：成都永胜模型有限责任公司，
类型：新型
国别省市：