一种汽车冲压模板的加工设备制造技术

本发明专利技术涉及汽车冲压模板加工技术领域，提出了一种汽车冲压模板的加工设备，包括机架和钻孔机构，钻孔机构设置有多个，钻孔机构上安装有切削液喷头，还包括多钻头驱动机构，多钻头驱动机构用于驱动多个钻孔机构移动，对汽车冲压模板进行多位置的开孔；模板可调承载机构，模板可调承载机构用于对不同尺寸的汽车冲压模板原料进行支撑和限位，并且可进行开闭使汽车冲压模板原料进行翻转；卡紧翻转机构，卡紧翻转机构用于对汽车冲压模板原料进行夹紧和翻转；钻孔后清理机构，钻孔后清理机构用于对翻转后的汽车冲压模板原料的表面切削液以及碎屑进行清理，本发明专利技术便于对汽车冲压模板进行翻转，便于对开孔中的切削液以及钻孔碎屑进行清理。行清理。行清理。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车冲压模板的加工设备


[0001]本专利技术涉及汽车冲压模板加工
，具体涉及一种汽车冲压模板的加工设备。

技术介绍

[0002]汽车的框架结构大部分都是冲压成型出来，在制造过程中将卷料切割成合适的钢板然后使用冲压机配合汽车冲压模具对钢板进行冲压成型，汽车冲压模具中包含多个冲压模板，冲压模板在加工时，通常需要经过线切割、打孔和打磨等加工。
[0003]汽车冲压模具通常体积较大，在对汽车冲压模板进行加工时，较难实现对其的翻转，尤其在打孔加工过程中，在进行非贯穿孔的加工时，钻孔产生的碎屑不能像贯穿孔一样从模板的底部排出，在钻孔中要使用切削液喷射在钻孔位置，实现润滑、冷却和清理，在加工大面积的汽车冲压模板时，切削液混合钻孔碎屑大部分会残留在冲压模板的表面，一块冲压模板上会需要加工多个钻孔，初始钻孔加工产生的残留的切削液和钻孔碎屑会对后续的钻孔造成妨碍。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种汽车冲压模板的加工设备，以解决
技术介绍
中提出的现有技术汽车冲压模板体积较大，不便于进行翻转，开孔中的切削液以及钻孔碎屑较难进行清理的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车冲压模板的加工设备，包括机架和钻孔机构，所述钻孔机构设置有多个，所述钻孔机构上安装有切削液喷头，还包括：
[0008]多钻头驱动机构，所述多钻头驱动机构用于驱动多个钻孔机构移动，对汽车冲压模板进行多位置的开孔，所述多钻头驱动机构包括：
[0009]多级X轴移动机构，所述多级X轴移动机构设置有两组，所述多级X轴移动机构安装在所述机架上，用于驱动多个钻孔机构沿X轴移动，所述多级X轴移动机构包括：
[0010]X轴驱动电机，所述X轴驱动电机设置有多个，所述X轴驱动电机安装在所述机架上，多个所述X轴驱动电机的高度不同，所述X轴驱动电机的输出端固定安装有X轴驱动螺杆，所述X轴驱动螺杆螺纹连接有X轴移动架，所述X轴移动架和所述机架呈滑动配合；
[0011]Y轴移动机构，所述Y轴移动机构设置有多个，多个所述Y轴移动机构分别安装在对应的所述X轴移动架上，用于驱动多个钻孔机构沿Y轴移动，所述Y轴移动机构包括：
[0012]Y轴驱动电机，所述Y轴驱动电机安装在所述X轴移动架上，所述X轴移动架转动安装有Y轴驱动螺杆，所述Y轴驱动螺杆的一端固定安装在所述Y轴驱动电机的输出端，所述Y轴驱动螺杆螺纹连接有Y轴移动架，所述Y轴移动架和所述X轴移动架呈滑动配合；
[0013]钻孔驱动电动缸，所述钻孔驱动电动缸安装在所述Y轴移动架上，所述钻孔机构安
装在所述钻孔驱动电动缸的输出端；
[0014]模板可调承载机构，所述模板可调承载机构用于对不同尺寸的汽车冲压模板原料进行支撑和限位，并且可进行开闭使汽车冲压模板原料进行翻转，所述模板可调承载机构包括：
[0015]输送承载辊，所述输送承载辊设置有两组，每组所述输送承载辊均设置有多个，所述机架上滑动安装有两个输送架，两组所述输送承载辊分别转动安装在对应的所述输送架上；
[0016]调距适应电动缸，所述调距适应电动缸设置有多个，所述调距适应电动缸安装在所述机架上，所述输送架通过移动架安装在所述调距适应电动缸的输出端；
[0017]居中限位辊，所述居中限位辊设置有多个，所述输送架的顶部安装有立板，多个所述居中限位辊分别转动安装在两个所述立板相互靠近的一侧；
[0018]卡紧翻转机构，所述卡紧翻转机构用于对汽车冲压模板原料进行夹紧和翻转，所述卡紧翻转机构包括：
[0019]翻转部件，所述翻转部件设置有两个，所述机架上安装有至少两个调高电动缸，至少两个翻转部件分别安装在对应的所述调高电动缸的输出端，用于对汽车冲压模板原料进行翻转，所述翻转部件包括：
[0020]从动齿轮盘，所述调高电动缸的输出端安装有转动架，所述从动齿轮盘转动安装在所述转动架上；
[0021]翻转驱动电动缸，所述翻转驱动电动缸安装在所述转动架上，所述翻转驱动电动缸的输出端安装有驱动齿条，所述驱动齿条和所述从动齿轮盘啮合；
[0022]夹紧驱动电动缸，所述夹紧驱动电动缸至少设置有两个，至少两个所述夹紧驱动电动缸分别安装在对应的所处从动齿轮盘上，所述夹紧驱动电动缸的输出端安装有多个C型夹紧架；
[0023]夹紧板，所述夹紧板设置有多个，多个所述夹紧板滑动安装在对应的所述C型夹紧架上，所述C型夹紧架安装有夹紧电动缸，所述夹紧板安装在所述夹紧电动缸的输出端；
[0024]碎屑废液收集箱，所述碎屑废液收集箱安装在所述机架的底部，所述机架上开设有落料口，所述落料口和所述碎屑废液收集箱连通，所述碎屑废液收集箱的底部开设有清理口，并且所述清理口处可拆卸开闭门；
[0025]承载辊辅助支撑机构，所述承载辊辅助支撑机构包括：
[0026]支撑驱动电动缸，所述支撑驱动电动缸安装在所述碎屑废液收集箱的内部；
[0027]弧形支撑架，所述弧形支撑架设置有多个，多个所述弧形支撑架和多个所述输送承载辊对应，多个所述弧形支撑架之间通过连接架连接，所述连接架安装在所述支撑驱动电动缸的输出端，所述弧形支撑架的底部开设有多个落料孔；
[0028]钻孔后清理机构，所述钻孔后清理机构用于对翻转后的汽车冲压模板原料的表面切削液以及碎屑进行清理，所述钻孔后清理机构包括：
[0029]转动送气管，所述转动送气管设置有多个，所述转动送气管位于所述输送承载辊的底部，所述转动送气管转动安装在多个所述弧形支撑架的顶部，所述转动送气管密封转动连通有连接管，所述转动送气管的外围连通有多个喷气管，多个所述喷气管沿径向倾斜设置在所述转动送气管的外围；
[0030]送气腔，所述送气腔设置有两个，两个所述送气腔和两个所述输送架一一对应，所述送气腔连通有多个进气管，多个所述输送承载辊分别和对应的所述进气管转动连通，所述进气管的外围开设有多个吹气孔。
[0031]为对钻孔后的汽车冲压模板原料上残留的碎屑和切削液进行辅助清理，所述钻孔机构上安装有风机，所述风机的出风口和所述切削液喷头的出液口均朝向钻头方向。
[0032]为提高对汽车冲压模板原料的夹紧稳定性，所述C型夹紧架和所述夹紧板均安装有防滑垫，所述防滑垫和汽车冲压模板原料接触。
[0033]为避免切削液浸湿支撑驱动电动缸造成其损坏，所述碎屑废液收集箱的内部安装有多个防护罩，多个所述支撑驱动电动缸分别位于对应的防护罩的内部，所述支撑驱动电动缸的输出端和所述防护罩呈密封滑动配合。
[0034]为减少弧形支撑架对输送承载辊转动的阻碍，所述弧形支撑架开设有多个转动槽，所述转动槽的内部转动安装有支撑轮，所述支撑轮和所述输送承载辊接触。
[0035](三)有益效果
[0036]与已知公有技术相比，本专利技术提供了一种汽车冲压模板的加工设备，具备以下有益效果：...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车冲压模板的加工设备，包括机架(1)和钻孔机构(2)，所述钻孔机构(2)设置有多个，所述钻孔机构(2)上安装有切削液喷头(3)，其特征在于，还包括：多钻头驱动机构(100)，所述多钻头驱动机构(100)用于驱动多个钻孔机构(2)移动，对汽车冲压模板进行多位置的开孔；模板可调承载机构(200)，所述模板可调承载机构(200)用于对不同尺寸的汽车冲压模板原料进行支撑和限位，并且可进行开闭使汽车冲压模板原料进行翻转，所述模板可调承载机构(200)包括：输送承载辊(201)，所述输送承载辊(201)设置有两组，每组所述输送承载辊(201)均设置有多个，所述机架(1)上滑动安装有两个输送架(205)，两组所述输送承载辊(201)分别转动安装在对应的所述输送架(205)上；卡紧翻转机构(300)，所述卡紧翻转机构(300)用于对汽车冲压模板原料进行夹紧和翻转；钻孔后清理机构(500)，所述钻孔后清理机构(500)用于对翻转后的汽车冲压模板原料的表面切削液以及碎屑进行清理，所述钻孔后清理机构(500)包括：转动送气管(501)，所述转动送气管(501)设置有多个，所述转动送气管(501)位于所述输送承载辊(201)的底部，所述转动送气管(501)密封转动连通有连接管，所述转动送气管(501)的外围连通有多个喷气管(503)，多个所述喷气管(503)沿径向倾斜设置在所述转动送气管(501)的外围。2.根据权利要求1所述的一种汽车冲压模板的加工设备，其特征在于，还包括碎屑废液收集箱(5)，所述碎屑废液收集箱(5)安装在所述机架(1)的底部，所述机架(1)上开设有落料口，所述落料口和所述碎屑废液收集箱(5)连通。3.根据权利要求2所述的一种汽车冲压模板的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张向军，及瑞雪，
申请(专利权)人：泊头市金键模具有限责任公司，
类型：发明
国别省市：