一种汽车电机定子线圈的卷绕装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车电机定子线圈的卷绕装置，涉及线圈卷绕技术领域，包括安装板，安装板的内部开设有沉头孔，安装板的上表面固定连接有直角板，直角板的外表面安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆的输出端安装有矩形板，矩形板的左侧设置有线圈卷绕机构，线圈卷绕机构包括安装在矩形板外表面的电机。它能通过设置线圈卷绕机构，可对线圈进行卷绕，通过设置压紧机构，在卷绕线圈时，能够对线圈进行压紧，从而可避免卷绕的线圈之间存在较大间隙，进而可有效提高卷绕线圈的质量，通过直角板、电动伸缩杆和矩形板之间的配合，当完成对线圈的卷绕时，可使模芯和第二模板自动分离，从而可便于将模芯上卷绕完成的线圈取下。于将模芯上卷绕完成的线圈取下。于将模芯上卷绕完成的线圈取下。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电机定子线圈的卷绕装置


[0001]本技术涉及线圈卷绕
，具体是一种汽车电机定子线圈的卷绕装置。

技术介绍

[0002]电机定子是电动机静止不动的部分，定子由定子铁芯、定子绕组和机座三部分组成，定子的主要作用是产生旋转磁场。在定子线圈生产工艺中，常常需要将线圈进行卷绕，这就需要用到卷绕装置。
[0003]根据申请号202121625338.8的中国专利公开了一种用于汽车电机定子线圈的卷绕模具，包括有第一模板、安装板和第二模板；第一模板一侧可与电机输出端连接，安装板一侧两端通过连接杆连接有轴承座，轴承座上转动连接有转轴，转轴靠近第一模板的端部连接有第二模板，第二模板靠近第一模板的一侧设有模芯，模芯与模腔配合连接。
[0004]采用上述方案，避免了每次人工拆卸模具取出线圈的麻烦，有效的提高了工作效率，但是上述方案在卷绕线圈时，不能够对线圈进行压紧，从而会导致卷绕的线圈之间存在较大间隙，严重影响卷绕线圈的质量；为此，我们提供了一种汽车电机定子线圈的卷绕装置解决以上问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车电机定子线圈的卷绕装置，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的内部开设有沉头孔，所述安装板(1)的上表面固定连接有直角板(2)，所述直角板(2)的外表面安装有电动伸缩杆(3)，所述电动伸缩杆(3)的输出端安装有矩形板(4)，所述矩形板(4)的左侧设置有线圈卷绕机构(5)，所述线圈卷绕机构(5)包括安装在矩形板(4)外表面的电机(501)，所述安装板(1)的上方设置有压紧机构(6)。2.根据权利要求1所述的一种汽车电机定子线圈的卷绕装置，其特征在于：所述电机(501)的输出端固定连接有第一模板(502)，所述第一模板(502)的内部开设有卡槽(503)，所述第一模板(502)远离电机(501)的一面安装有模芯(504)。3.根据权利要求2所述的一种汽车电机定子线圈的卷绕装置，其特征在于：所述线圈卷绕机构(5)还包括转动轴(505)，所述转动轴(505)的外表面转动连接有支撑座(506)，所述支撑座(506)的底面与安装板(1)的上表面固定连接，所述转动轴(505)的一端安装有第二模板(507)，所述第二模板(507)的内部开设有插孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭本杰，
申请(专利权)人：上海新磊电子机械有限公司，
类型：新型
国别省市：