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一种适用于高度受限的桥梁支座制造技术

技术编号:38407863 阅读:12 留言:0更新日期:2023-08-07 11:15
本实用新型专利技术公开了一种适用于高度受限的桥梁支座,涉及桥梁支座技术领域,包括支撑板,所述支撑板的下端设置有调节装置,所述调节装置的下端固定安装有检测装置,所述检测装置的下端设置有支撑杆,所述支撑杆的一侧固定安装有缓冲装置,所述缓冲装置的下端设置有底座。本实用新型专利技术通过支座、齿条、齿轮、液压伸缩杆、滑轨、驱动电机、螺杆的共同作用下,可以使桥梁支架能够简单便捷的进行高度的调节,通过连接座、材质分析仪、警报灯、重量压感器、显示屏的共同作用下,可以对桥梁支座进行检测,通过铰接件、缓冲杆、缓冲球、压簧、缓冲座的共同作用下,可以使桥梁支座进行缓冲。可以使桥梁支座进行缓冲。可以使桥梁支座进行缓冲。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于高度受限的桥梁支座


[0001]本技术涉及桥梁支座
,具体涉及一种适用于高度受限的桥梁支座。

技术介绍

[0002]桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件,桥梁支座架设于墩台上,顶面支承桥梁上部结构的装置,其功能为上部结构固定于墩台,承受作用在上部结构的各种力,一些桥梁因自身构造问题,会对桥梁支座的高度进行限制,但现有的桥梁支座普遍为固定高度,不便于调节因此需要一种可以调节的桥梁支座。针对现有技术存在以下问题:
[0003]如中国专利网一种适用于高度受限的桥梁支座(公开号CN209276983U,申请日(2018

12

03),公开了一种适用于高度受限的桥梁支座,包括上支座板、下支座板以及设置在上支座板与下支座板之间的上滑板,上支座板固定安装在桥梁底板下方,下支座板固定安装在桥墩的主桁梁上,下支座板顶部设置有凸台,凸台上端面为外凸的弧形面,上滑板是与凸台的弧形面相贴合的弧形板,上滑板固定安装在凸台的弧形面上,上支座板设置有限位导向机构,用于限制上支座板在上滑板上的滑动位移。通过弧形的上滑板与上支座板的水平面板配合,使得下支座板与上支座板形成线性摩擦副,不仅结构简单可靠,能满足特殊桥梁结构对桥梁支座总高度的限制,而且极大地减小了接触面积和摩擦力,有利于桥梁支座实现转动和滑移功能,类似的结构设计,不具备简单易操作的高度调节装置,不能够简单的调节高度,使调节的难度增强,导致调节费劲,不能够快速进行调节,不具备检测装置,不能够对材质进行检测,桥梁支座经过长时间的使用,材质容易被腐蚀损坏,不能够进行重量压感显示,不能得知桥梁支座承受的压力,导致桥梁制作容易损坏,不具备缓冲功能,不能够进行缓冲抗震,当有较大的震动力时,容易损坏,导致桥梁支座寿命减短。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案是:
[0005]一种适用于高度受限的桥梁支座,包括支撑板,所述支撑板的下端设置有调节装置,所述调节装置的下端固定安装有检测装置,所述检测装置的下端设置有支撑杆,所述支撑杆的一侧固定安装有缓冲装置,所述缓冲装置的下端设置有底座。
[0006]本技术技术方案的进一步改进在于:所述调节装置包括支座、齿条、齿轮、液压伸缩杆、滑轨、驱动电机、螺杆,所述齿条位于支座的一侧,所述齿轮位于齿条远离支座的一侧,所述液压伸缩杆位于齿轮远离齿条的一侧,所述滑轨位于液压伸缩杆的下方一侧,所述驱动电机位于滑轨的下端一侧,所述螺杆位于驱动电机的上端。
[0007]本技术技术方案的进一步改进在于:所述齿条的一侧与支座的一侧固定连接,所述齿轮的一侧与液压伸缩杆的一侧固定连接,所述滑轨的一侧内表面与支座的下端一侧滑动连接,所述驱动电机的上端与螺杆的下端传动连接,所述螺杆的外表面与支座的内表面螺纹连接。
[0008]本技术技术方案的进一步改进在于:所述检测装置包括连接座、材质分析仪、
警报灯、重量压感器、显示屏,所述显示屏位于连接座的外表面,所述材质分析仪位于显示屏的一侧,所述警报灯位于材质分析仪远离显示屏的一侧,所述重量压感器位于警报灯的下方。
[0009]本技术技术方案的进一步改进在于:所述重量压感器的输出端与显示屏的输入端电性连接,所述重量压感器的上端与连接座的下端固定连接,所述警报灯的输入端与材质分析仪的输出端电性连接。
[0010]本技术技术方案的进一步改进在于:所述缓冲装置包括铰接件、缓冲杆、缓冲球、压簧、缓冲座,所述缓冲杆位于铰接件的下端,所述缓冲球位于缓冲杆的下端,所述压簧位于缓冲球的下端,所述缓冲座位于压簧的下端。
[0011]本技术技术方案的进一步改进在于:所述铰接件的下端与缓冲杆的上端固定连接,所述缓冲杆的下端与缓冲球的上端固定连接,所述缓冲球的下端与压簧的上端固定连接,所述压簧的下端与缓冲座的上端固定连接。
[0012]由于采用了上述技术方案,本技术相对现有技术来说,取得的技术进步是:
[0013]1、本技术提供一种适用于高度受限的桥梁支座,通过支座、齿条、齿轮、液压伸缩杆、滑轨、驱动电机、螺杆的共同作用下,可以使桥梁支架能够简单便捷的进行高度的调节,同时调节结束后会进行固定和支撑,且承受的重量大,实用性强,当使用此装置时,启动驱动电机,因驱动电机的上端与螺杆的下端螺纹连接,螺杆的外表面与支座的内表面螺纹连接,支座的下端两侧与滑轨的一侧内表面滑动连接,从而驱动电机启动带动螺杆转动,螺杆转动带动支座通过滑轨向上移动,当移动到合适的高度后,驱动电机关闭,驱动液压伸缩杆,因液压伸缩杆的一侧与齿轮的一侧固定连接,齿轮的另一侧设置有齿条,且齿条的另一侧与支座的一侧固定连接,从而液压伸缩杆启动带动齿轮向前卡住齿条,起到一个支撑固定的作用。
[0014]2、本技术提供一种适用于高度受限的桥梁支座,通过连接座、材质分析仪、警报灯、重量压感器、显示屏的共同作用下,可以对桥梁支座进行检测,可以了解桥梁支座材质的腐蚀情况,当腐蚀程度较高时,警报灯亮起,也可以了解桥梁支座承受的压力,当压力过大不在桥梁支座的承受范围内时,警报灯亮起,当使用此装置时,因连接座的上端与调节装置的下端固定连接,连接座的下端与重量压感器的上端连接,重量通过连接座压向重量压感器,重量压感器将重量数值显示在显示屏中,同时材质分析仪实时分析桥梁材质的腐蚀损坏情况,增加桥梁支座的安全性。
[0015]3、本技术提供一种适用于高度受限的桥梁支座,通过铰接件、缓冲杆、缓冲球、压簧、缓冲座的共同作用下,可以使桥梁支座进行缓冲,不会因为太大的震力损坏,可以增加桥梁支座的使用寿命,实用性强,当使用此装置时,震动力从铰接件上端传来,因铰接件的下端设置有缓冲杆,缓冲杆的下端设置有缓冲球,缓冲球与缓冲座的中间固定安装有压簧,震动力带动缓冲杆和缓冲球向下挤压缓冲座上端的压簧进行缓冲。
附图说明
[0016]图1为本技术的适用于高度受限的桥梁支座的结构示意图;
[0017]图2为本技术的调节装置的结构示意图;
[0018]图3为本技术的检测装置的结构示意图;
[0019]图4为本技术的缓冲装置的结构示意图。
[0020]图中:1、支撑板;2、调节装置;3、检测装置;4、缓冲装置;5、支撑杆;6、底座;21、支座;22、齿条;23、齿轮;24、液压伸缩杆;25、滑轨;26、驱动电机;27、螺杆;31、连接座;32、材质分析仪;33、警报灯;34、重量压感器;35、显示屏;41、铰接件;42、缓冲杆;43、缓冲球;44、压簧;45、缓冲座。
具体实施方式
[0021]下面结合实施例对本技术做进一步详细说明:
[0022]实施例1
[0023]如图1

4所示,本技术提供了一种适用于高度受限的桥梁支座,包括支撑板1,支撑板1的下端设置有调节装置2,调节装置2的下端固定安装有检测装置3,检本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于高度受限的桥梁支座,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)的下端设置有调节装置(2),所述调节装置(2)的下端固定安装有检测装置(3),所述检测装置(3)的下端设置有支撑杆(5),所述支撑杆(5)的一侧固定安装有缓冲装置(4),所述缓冲装置(4)的下端设置有底座(6)。2.根据权利要求1所述的一种适用于高度受限的桥梁支座,其特征在于:所述调节装置(2)包括支座(21)、齿条(22)、齿轮(23)、液压伸缩杆(24)、滑轨(25)、驱动电机(26)、螺杆(27),所述齿条(22)位于支座(21)的一侧,所述齿轮(23)位于齿条(22)远离支座(21)的一侧,所述液压伸缩杆(24)位于齿轮(23)远离齿条(22)的一侧,所述滑轨(25)位于液压伸缩杆(24)的下方一侧,所述驱动电机(26)位于滑轨(25)的下端一侧,所述螺杆(27)位于驱动电机(26)的上端。3.根据权利要求2所述的一种适用于高度受限的桥梁支座,其特征在于:所述齿条(22)的一侧与支座(21)的一侧固定连接,所述齿轮(23)的一侧与液压伸缩杆(24)的一侧固定连接,所述滑轨(25)的一侧内表面与支座(21)的下端一侧滑动连接,所述驱动电机(26)的上端与螺杆(27)的下端传动连接,所述螺杆(27)的外表面与支座(21)的内表面螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种适用于高度受限的桥梁支座,其特征在于:所...

【专利技术属性】
技术研发人员:毛思骁
申请(专利权)人:毛思骁
类型:新型
国别省市:

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