本实用新型专利技术涉及装配装置技术领域，具体公开了一种轴类零件装配调节装置，包括X轴伸缩机构、Y轴驱动机构、Z轴驱动机构和周向转动机构，所述的X轴伸缩机构上设置有两个Z轴驱动机构，两个所述Z轴驱动机构上分别对应设置有一个Y轴驱动机构，所述周向转动机构设置在其中一所述Y轴驱动机构上，另一所述Y轴驱动机构上设置有支撑轮。本实用新型专利技术的优点是在保证结构简洁明了的同时降低了平台高度；在实际实用情境中使用范围更广，更适合维护。更适合维护。更适合维护。
【技术实现步骤摘要】
一种轴类零件装配调节装置
[0001]本技术涉及装配装置
，特别是一种轴类零件装配调节装置。
技术介绍
[0002]多自由度调整平台主要用于对平台上的工件进行多自由度微调。现有的多自由度调整平台存在占用空间大，高度较高的特点；在很多对平台高度有要求的场地中并不适用，在轴类零件装配时需要使轴类零件与测试件同心装配，装配需要使用调节装置调节轴类零件的位置，现有的调节装置结构复杂，成本高。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种轴类零件装配调节装置。
[0004]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种轴类零件装配调节装置，包括X轴伸缩机构、Y轴驱动机构、Z轴驱动机构和周向转动机构，所述的X轴伸缩机构上设置有两个Z轴驱动机构，两个所述Z轴驱动机构上分别对应设置有一个Y轴驱动机构，所述周向转动机构设置在其中一所述Y轴驱动机构上，另一所述Y轴驱动机构上设置有支撑轮。
[0005]具体的，所述的Z轴驱动机构包括底板、丝杆升降机和Z轴驱动手轮，所述的底板两端设置有一丝杆升降机，其中一丝杆升降机的蜗杆连接所述Z轴驱动手轮，两个所述丝杆升降机的蜗杆通过转轴连接，所述丝杆升降机的丝杆顶部设置有万向球头，所述Y轴驱动机构的底部与万向球头连接。
[0006]具体的，所述的Y轴驱动机构包括底座、Y轴驱动丝杆、丝杆螺母和移动板，所述Y轴驱动丝杆转动设置在底座上，所述丝杆螺母与所述Y轴驱动丝杆螺纹连接，所述丝杆螺母固定在移动板的底部，所述底座上设置有导轨，所述移动板的底部设置有滑块，所述滑块与滑轨滑动连接，所述Y轴驱动丝杆连接有Y轴驱动手轮，所述底座底部与万向球头连接。
[0007]具体的，所述的周向转动机构包括两个支撑架、驱动机构和安装架，两个所述支撑架相对设置在移动板上，所述支撑架上转动设置有转动轮，所述安装架为圆弧结构，其放置在两个支撑架的转动轮上，所述驱动机构固定在一支撑架上，且其输出端与一转动轮连接。
[0008]具体的，所述的驱动机构包括安装壳体，所述安装壳体内转动设置有驱动轴，所述驱动轴上同轴设置有涡轮，所述涡轮啮合有驱动蜗杆，所述驱动轴与支持轮连接，所述驱动蜗杆连接有驱动手轮。
[0009]具体的，所述的安装架两端设置有紧固螺纹孔，所述安装架通过紧固螺纹孔螺纹连接有紧固螺杆，所述紧固螺杆连接有紧固手轮。
[0010]具体的，所述的轴驱动丝杆和丝杆升降机的蜗杆上均设置有位置显示器。
[0011]具体的，所述的X轴伸缩机构包括多个伸缩架，多个伸缩架之间通过传动机构滑动连接，其中位于首端和尾端的伸缩架上设置有万向轮进行支撑。
[0012]具体的，两个所述Z轴驱动机构分别设置在位于首端和尾端的伸缩架上。
[0013]具体的，所述的移动板上设置有两个支架，两个支架上均转动设置有支撑轮。
[0014]本技术具有以下优点：
[0015]本技术同时通过调节两个Z轴驱动机构可以带动轴类零件升降，当两个Z轴驱动机构升降的距离不同时可以调节轴类零件的俯仰角度，调节Y轴驱动机构可以调节轴类零件的Y轴位置，调节周向转动机构可以周向转动轴类零件，以此方便轴类零件的装配。
附图说明
[0016]图1 为本技术的调节装置与轴类零件安装结构示意图；
[0017]图2 为本技术的调节装置结构示意图；
[0018]图3 为本技术的调节装置倾斜角度结构示意图；
[0019]图中：1
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支撑轮，2
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底板，3
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丝杆升降机，4
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Z轴驱动手轮，5
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转轴，6
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万向球头，7
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底座，8
‑ꢀ
Y轴驱动丝杆，9
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丝杆螺母，10
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移动板，11
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导轨，12
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滑块，13
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Y轴驱动手轮，14
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支撑架，15
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安装架，16
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转动轮，17
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安装壳体，18
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驱动手轮，19
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紧固手轮，20
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位置显示器，21
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伸缩架，22
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万向轮，23
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支撑支架，24
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支架。
具体实施方式
[0020]为了使本技术的目的，技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术，即所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0021]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]需要说明的是，术语“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”，“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程，方法，物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程，方法，物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程，方法，物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0023]下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述。
[0024]如图1
‑
图3所示，一种轴类零件装配调节装置，包括X轴伸缩机构、Y轴驱动机构、Z轴驱动机构和周向转动机构，所述的X轴伸缩机构上设置有两个Z轴驱动机构，两个所述Z轴驱动机构上分别对应设置有一个Y轴驱动机构，所述周向转动机构设置在其中一所述Y轴驱动机构上，另一所述Y轴驱动机构上设置有支撑轮1。本实施例中将需要装配的轴类零件放置在周向转动机构和支撑轮1上，通过调节X轴伸缩机构可以调节两个Z轴驱动机构之间的距离，以此调节周向转动机构与支撑轮1之间的距离，这样可以适应不同长度的轴类零件，
同时通过调节两个Z轴驱动机构可以带动轴类零件升降，当两个Z轴驱动机构升降的距离不同时可以调节轴类零件的俯仰角度，调节Y轴驱动机构可以调节轴类零件的Y轴位置，调节周向转动机构可以周向转动轴类零件，以此方便轴类零件的装配。
[0025]进一步的，所述的Z轴驱动机构包括底板本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轴类零件装配调节装置，其特征在于：包括X轴伸缩机构、Y轴驱动机构、Z轴驱动机构和周向转动机构，所述的X轴伸缩机构上设置有两个Z轴驱动机构，两个所述Z轴驱动机构上分别对应设置有一个Y轴驱动机构，所述周向转动机构设置在其中一所述Y轴驱动机构上，另一所述Y轴驱动机构上设置有支撑轮（1）。2.根据权利要求1所述的一种轴类零件装配调节装置，其特征在于：所述的Z轴驱动机构包括底板（2）、丝杆升降机（3）和Z轴驱动手轮（4），所述的底板（2）两端设置有一丝杆升降机（3），其中一丝杆升降机（3）的蜗杆连接所述Z轴驱动手轮（4），两个所述丝杆升降机（3）的蜗杆通过转轴（5）连接，所述丝杆升降机（3）的丝杆顶部设置有万向球头（6），所述Y轴驱动机构的底部与万向球头（6）连接。3.根据权利要求2所述的一种轴类零件装配调节装置，其特征在于：所述的Y轴驱动机构包括底座（7）、Y轴驱动丝杆（8）、丝杆螺母（9）和移动板（10），所述Y轴驱动丝杆（8）转动设置在底座（7）上，所述丝杆螺母（9）与所述Y轴驱动丝杆（8）螺纹连接，所述丝杆螺母（9）固定在移动板（10）的底部，所述底座（7）上设置有导轨（11），所述移动板（10）的底部设置有滑块（12），所述滑块（12）与导轨（11）滑动连接，所述Y轴驱动丝杆（8）连接有Y轴驱动手轮（13），所述底座（7）底部与万向球头（6）连接。4.根据权利要求3所述的一种轴类零件装配调节装置，其特征在于：所述的周向转动机构包括两个支撑架（14）、驱动机构和安装架（15），两个所述支撑架（14）相对设置在移动板（10...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘小刚，梅鹏飞，刘杨，
申请(专利权)人：成都科蓝森航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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