具有防雨功能的充电桩壳体及充电桩制造技术

本实用新型专利技术涉及充电桩制造技术领域，公开了一种具有防雨功能的充电桩壳体及充电桩，包括：主壳体、分别设于该主壳体的上下两端的防雨帽和底座以及分别转动连接至主壳体的前后两侧的前门和后门，主壳体的顶部设有凸台结构，防雨帽的邻接主壳体的端面上设有与该凸台结构配合的凹嵌结构；前门和后门的内表面设有密封条，密封条在前门和后门处于关闭状态时能够与主壳体接触。本实用新型专利技术通过上述技术方案，使得防雨帽与主壳体严丝合缝地连接，防止雨水从主壳体顶部倒灌进入主壳体内部，同时在前门和后门设置密封条，保证前门和后门不会漏雨，进一步提升了充电桩壳体的防雨性能。进一步提升了充电桩壳体的防雨性能。进一步提升了充电桩壳体的防雨性能。

【技术实现步骤摘要】
具有防雨功能的充电桩壳体及充电桩


[0001]本技术涉及充电桩制造
，具体地，涉及一种具有防雨功能的充电桩壳体。在此基础上，本技术还涉及一种包括该充电桩壳体的充电桩。

技术介绍

[0002]随着国家大力推进低碳减排政策，电动汽车的市场份额逐步增大，在电动汽车的潮流引领下，充电桩产业正在全国大范围开始布局。同时对充电桩的运行可靠性提出了更高的要求，现阶段充电桩壳体的结构虽然多样化，但是也存在至少以下问题：
[0003](1)充电桩壳体结构设计有缺陷，会产生漏雨现象，进而损坏充电桩壳体内部设备；
[0004](2)充电桩壳体焊接工作量大，大量焊接后增大了充电桩壳体变形的风险，同时还影响充电桩壳体的美观性；
[0005](3)充电桩壳体在沿海城市建设和运营时，壳体表面虽然有喷涂普通防腐材料，但是在恶劣环境下壳体仍然易腐蚀生锈，造成壳体穿孔现象。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是为了克服现有技术中至少上述技术问题之一，提供一种具有防雨功能的充电桩壳体，该充电桩壳体具有较好的防雨防水功能。
[0007]为了实现上述目的，本专利技术一方面提供一种具有防雨功能的充电桩壳体，包括：主壳体、分别设于该主壳体的上下两端的防雨帽和底座以及分别转动连接至主壳体的前后两侧的前门和后门，主壳体的顶部设有凸台结构，防雨帽的邻接主壳体的端面上设有与该凸台结构配合的凹嵌结构；前门和后门的内表面设有密封条，密封条在前门和后门处于关闭状态时能够与主壳体接触。
[0008]在一些实施例中，密封条由涂抹于前门和后门内表面的密封胶固化而成。
[0009]在一些实施例中，主壳体的前侧和后侧的周缘设有四道折弯边。
[0010]在一些实施例中，密封条的位置设置为在前门和后门处于关闭状态时能够与折弯边接触。
[0011]在一些实施例中，主壳体的侧面上设有枪线孔、通风框、枪线支架以及急停开关滑板。
[0012]在一些实施例中，充电桩壳体还包括：防腐涂层，防腐涂层覆盖于主壳体、前门、后门以及防雨帽的至少部分表面上。
[0013]在一些实施例中，防腐涂层覆盖于主壳体、前门、后门以及防雨帽的内外表面上。
[0014]在一些实施例中，防腐涂层为石墨烯防腐涂料。
[0015]本技术另一方面提供一种充电桩，包括上述的具有防雨功能的充电桩壳体。
[0016]本技术的具有防雨功能的充电桩壳体，通过将主壳体顶部的凸台结构卡入防雨帽的凹嵌结构，使得防雨帽与主壳体严丝合缝地连接，防止雨水从防雨帽与主壳体顶部
的连接空隙倒灌进入主壳体内部；同时在前门和后门设置密封条，在关闭前门和后门时，密封条与主壳体接触，保证前门和后门不会漏雨，进一步提升了充电桩壳体的防雨性能。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1是本技术的一种实施例的结构示意图。
[0019]附图标记说明：
[0020]1、前门；2、主壳体；3、枪线孔；4、底座；5、通风框；6、密封条；7、后门；8、枪线支架；9、急停开关滑板；10、防雨帽；11、防腐涂层。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例的详细描述和附图用于示例性地说明本技术的原理，但不能用来限制本技术的范围，本技术可以以许多不同的形式实现，不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。
[0022]本技术提供这些实施例是为了使本技术透彻且完整，并且向本领域技术人员充分表达本技术的范围。应注意到：除非另外具体说明，这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、材料的组分、数字表达式和数值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。
[0023]需要说明的是，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是大于或等于两个；术语“上”、“下”、“前”、“后”、“内”、“外”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
[0024]还需要说明的是，在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]本技术使用的所有术语与本技术所属领域的普通技术人员理解的含义相同，除非另外特别定义。还应当理解，在诸如通用字典中定义的术语应当被解释为具有与它们在相关技术的上下文中的含义相一致的含义，而不应用理想化或极度形式化的意义来解释，除非这里明确地这样定义。
[0026]对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。
[0027]本技术一方面提供一种具有防雨功能的充电桩壳体，参见图1，具有防雨功能的充电桩壳体包括：主壳体2、分别设于该主壳体2的上下两端的防雨帽10和底座4以及分别
转动连接至主壳体2的前后两侧的前门1和后门7，主壳体2的顶部设有凸台结构，防雨帽10的邻接主壳体2的端面上设有与该凸台结构配合的凹嵌结构；前门1和后门7的内表面设有密封条6，密封条6在前门1和后门7处于关闭状态时能够与主壳体2接触。
[0028]本技术的具有防雨功能的充电桩壳体，通过将主壳体2的顶部的凸台结构卡入防雨帽10的凹嵌结构，使得防雨帽10与主壳体2严丝合缝地连接，防止雨水从防雨帽10与主壳体2的顶部的连接空隙倒灌进入主壳体2内部；同时在前门1和后门7设置密封条，在关闭前门1和后门7时，密封条6与主壳体2接触，保证前门1和后门7不会漏雨，进一步提升了充电桩壳体的防雨性能。
[0029]在一些实施例中，密封条6由涂抹于前门1和后门7内表面的密封胶固化而成。
[0030]需要说明的是，密封胶可为双组份胶粘剂(简称AB胶)，AB胶的涂抹方式可以采用手工涂抹，也可以采用点胶枪涂抹。在本技术的一些实施例中，采用点胶枪涂抹AB胶，把不同比例的混合管包装的AB胶安装在点胶筒内，配合混胶嘴混合均匀AB组分胶粘剂，通过挤压点胶筒将混合好的AB胶涂抹在前门1和后门2的内表面，涂抹后的AB胶固化并形成具有弹性的密封条6。与直接在前门1和后门7安装密封条的方式相比，采用涂抹AB胶固化形成密封条的方式，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防雨功能的充电桩壳体，其特征在于，包括：主壳体(2)、分别设于该主壳体(2)的上下两端的防雨帽(10)和底座(4)以及分别转动连接至所述主壳体(2)的前后两侧的前门(1)和后门(7)，所述主壳体(2)的顶部设有凸台结构，所述防雨帽(10)的邻接所述主壳体(2)的端面上设有与该凸台结构配合的凹嵌结构；所述前门(1)和所述后门(7)的内表面设有密封条(6)，所述密封条(6)在所述前门(1)和所述后门(7)处于关闭状态时能够与所述主壳体(2)接触。2.根据权利要求1所述的具有防雨功能的充电桩壳体，其特征在于，所述密封条(6)由涂抹于所述前门(1)和所述后门(7)内表面的密封胶固化而成。3.根据权利要求1所述的具有防雨功能的充电桩壳体，其特征在于，所述主壳体(2)的前侧和后侧的周缘设有四道折弯边。4.根据权利要求3所述的具有防雨功能的充电桩壳体，其特征在于，所述密封条(6)的位置设置为在所述前门(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯跃魁，何建武，曹春雷，周杨，
申请(专利权)人：甘肃旭碳新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：