一种农业子午线轮胎胎圈结构制造技术

本申请公开了一种农业子午线轮胎胎圈结构，属于轮胎胎圈结构技术领域。该胎圈结构包括钢丝圈、三角胶芯、钢丝圈包布、胎体帘布层、子口包布、第一子口护胶、第二子口护胶、内衬层、胎侧层；第一子口护胶包覆于所述胎体帘布层的外侧面的中部、子口包布的外侧面的上部和子口包布的外侧面的中部；第二子口护胶包覆于第一子口护胶的外侧面的下部、子口包布的外侧面的下部和子口包布的底部；通过设置两层子口护胶，实现了从钢丝圈到胎侧层之间的应力的均匀过渡，避免了行驶时胎圈部位的应力集中，保证了农业子午线轮胎在高承载时的长期使用性能，有效降低圈裂、脱层等问题，保证了轮胎使用的安全性。的安全性。的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种农业子午线轮胎胎圈结构

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[0001]本申请属于轮胎胎圈结构
，具体涉及一种高承载农业子午线轮胎胎圈位置的结构。

技术介绍
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[0002]目前，随着农业机械的大型化发展，对农业子午线轮胎的需求快速增长，对轮胎的承载能力的要求也越来越高。轮胎胎圈部位作为农业子午线轮胎的应力集中区域，在长期高负荷的条件下行驶时容易造成胎圈裂口和脱层等质量问题。
[0003]如图2，现有胎圈结构主要由钢丝圈、三角胶芯、钢丝圈包布、胎体帘布层、子口包布、子口护胶、内衬层和胎侧层组成，轮胎由高强度的钢丝圈向柔软的胎侧过渡，仅设置了一层子口护胶，这样在长期高负荷条件下行驶时，胎圈易发生曲挠变形，引起应力集中，造成胎圈裂口和脱层等质量问题。
[0004]因此需对农业子午线轮胎胎圈结构进行改进，增强胎圈部位刚性，减少胎圈部位变形，改善胎圈部位应力分布状况，提升轮胎圈部性能。

技术实现思路
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[0005]为了解决上述技术问题，所采用的技术方案为：
[0006]本申请提供了一种农业子午线轮胎胎圈，包括：钢丝圈、三角胶芯、钢丝圈包布、胎体帘布层、子口包布、第一子口护胶、第二子口护胶、内衬层、胎侧层；三角胶芯设置在钢丝圈的顶部；钢丝圈包布包覆于三角胶芯的外侧面的下部、钢丝圈的外侧面、钢丝圈的底部、三角胶芯的内侧面的下部和钢丝圈的内侧面；胎体帘布层包覆于三角胶芯的外侧面的上部、钢丝圈包布的外侧面和钢丝圈包布的底部；子口包布包覆于胎体帘布层的外侧面的下部及胎体帘布层的底部；第一子口护胶包覆于胎体帘布层的外侧面的中部、子口包布的外侧面的上部和子口包布的外侧面的中部；第二子口护胶包覆于第一子口护胶的外侧面的下部、子口包布的外侧面的下部和子口包布的底部；胎侧层包覆于胎体帘布层的外侧的上部、第一子口护胶的外侧面的上部和第二子口护胶的外侧面的上部；内衬层包覆于三角胶芯的内侧面的上部和钢丝圈包布、胎体帘布层、子口包布、第二子口护胶的内侧面。
[0007]进一步的，第一子口护胶的上端点的径向高度H2为0.60倍的H1至0.72倍的H1；第二子口护胶的上端点的径向高度H3为0.45倍的H1至0.55倍的H1；其中，H1为轮胎断面水平轴与轮辋着合点垂线距离。
[0008]进一步的，第一子口护胶的邵尔硬度为65至75。
[0009]进一步的，第二子口护胶的邵尔硬度为80至87。
[0010]进一步的，子口包布的外侧面的上端点位于轮胎胎踵的上下，与胎踵之间的距离小于5毫米。
[0011]进一步的，第一子口护胶的下端点低于子口包布的外侧面的上端点，之间的距离为10至15毫米。
[0012]进一步的，钢丝圈包布的外侧面的上端点高于子口包布的外侧的上端点，之间的距离为10至15毫米。
[0013]进一步的，胎侧层的下端点位于轮胎胎踵的下方，之间的径向距离小于3毫米。
[0014]进一步的，胎体帘布层为单层或多层，其中，第一层胎体帘布层的反包端点的径向高度H5为0.75倍的H1至0.85倍的H1。
[0015]本申请公开了一种高承载农业子午线轮胎胎圈结构，有益效果在于：
[0016]通过调整胎圈中的各部位结构设计来增强轮胎胎圈圈部的刚性和支撑性能，同时，通过在第二子口护胶与胎体帘布层和子口包布之间增加比第二子口护胶硬度稍低的第一子口护胶，实现了从钢丝圈到胎侧层之间的应力的均匀过渡，避免了车辆在行驶时造成轮胎胎圈部位的应力集中，保证了农业子午线轮胎在处于高承载状态时依然可以长期使用，有效的降低了圈裂、脱层等问题，保证了轮胎使用时的安全性。
附图说明：
[0017]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
[0018]图1为农业子午线轮胎胎圈结构的示意图。
[0019]图2为子午线轮胎现有胎圈结构的示意图。
[0020]图中：1为钢丝圈，2为三角胶芯，3为钢丝圈包布，4为胎体帘布层，5为子口包布、6为第一子口护胶、7为第二子口护胶、8为胎侧层、9为内衬层。
具体实施方式：
[0021]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0022]下面所描述的本申请的不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
[0023]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请，但是本申请还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本申请内涵的情况下做类似推广，因此本申请不受下面公开的具体实施例的限制。
[0024]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“垂直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“外围”、“内围”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0025]在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“固定”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地
连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0026]实施例1
[0027]在本技术的一个具体实施例中，如图1，提供了一种农业子午线轮胎胎圈，包括：钢丝圈1、三角胶芯2、钢丝圈包布3、胎体帘布层4、子口包布5、第一子口护胶6、第二子口护胶7、内衬层9、胎侧层8；三角胶芯2设置在钢丝圈1的顶部；钢丝圈包布3包覆于三角胶芯2的外侧面的下部、钢丝圈1的外侧面、钢丝圈1的底部、三角胶芯2的内侧面的下部和钢丝圈1的内侧面；胎体帘布层4包覆于三角胶芯2的外侧面的上部、钢丝圈包布3的外侧面和钢丝圈包布3的底部；子口包布5包覆于胎体帘布层4的外侧面的下部及胎体帘布层4的底部；第一子口护胶6包覆于胎体帘布层4的外侧面的中部、子口包布5的外侧面的上部和子口包布5的外侧面的中部；第二子口护胶7包覆于第一子口护胶6的外侧面的下部、子口包布5的外侧面的下部和子口包布5的底部；胎侧层8包覆于胎体帘布层4的外侧的上部、第一子口护胶6的外侧面的上部和第二子口护胶7的外侧面的上部；内衬层9包覆于三角胶芯2的内侧面的上部和钢丝圈包布3、胎体帘布层4、子口包布5、第二子口护胶7的内侧面。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种农业子午线轮胎胎圈结构，其特征在于，包括：钢丝圈、三角胶芯、钢丝圈包布、胎体帘布层、子口包布、第一子口护胶、第二子口护胶、内衬层、胎侧层；所述三角胶芯设置在所述钢丝圈的顶部；所述钢丝圈包布包覆于所述三角胶芯的外侧面的下部、所述钢丝圈的外侧面、所述钢丝圈的底部、所述三角胶芯的内侧面的下部和所述钢丝圈的内侧面；所述胎体帘布层包覆于所述三角胶芯的外侧面的上部、所述钢丝圈包布的外侧面和所述钢丝圈包布的底部；所述子口包布包覆于所述胎体帘布层的外侧面的下部及所述胎体帘布层的底部；所述第一子口护胶包覆于所述胎体帘布层的外侧面的中部、所述子口包布的外侧面的上部和所述子口包布的外侧面的中部；所述第二子口护胶包覆于所述第一子口护胶的外侧面的下部、所述子口包布的外侧面的下部和所述子口包布的底部；所述胎侧层包覆于所述胎体帘布层的外侧的上部、所述第一子口护胶的外侧面的上部和所述第二子口护胶的外侧面的上部；所述内衬层包覆于所述三角胶芯的内侧面的上部、所述钢丝圈包布的内侧面和所述第二子口护胶的内侧面。2.根据权利要求1所述的农业子午线轮胎胎圈结构，其特征在于，所述第一子口护胶的上端点的径向高度H2为0.60倍的H1至0.72倍的H1；所述第二子口护胶的上端...

【专利技术属性】
技术研发人员：王锋，惠文昌，杨善喆，任延春，杨加秀，李利苹，吕政宇，
申请(专利权)人：山东玲珑轮胎股份有限公司，
类型：新型
国别省市：