一种线束及其固定结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种线束及其固定结构，涉及汽车线束领域，本实用新型专利技术包括卡座和线束本体，卡座的顶部一侧通过铰链安装有盖板，卡座的内部和盖板的底部均开设有放置槽，卡座的内部设有卡紧组件和空腔，卡紧组件包括开设于空腔内壁的滑槽，滑槽的内部下方固定有弹簧，弹簧的顶端连接有滑块。本实用新型专利技术通过设置有卡紧组件，当盖板与卡座合拢时，盖板会向下推动压板，使压板移入至空腔的内部，压板下移后会带动滑块在滑槽内部滑动并挤压弹簧，使得弹簧受力压缩，同时压板下移后其会带动转板转动，转板转动后会推动卡块移动，卡块移动后会对线束本体进行挤压限位，防止线束随意移动或被拉动，进而提高了线束的稳定性。进而提高了线束的稳定性。进而提高了线束的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种线束及其固定结构


[0001]本技术涉及汽车线束领域，具体为一种线束及其固定结构。

技术介绍

[0002]线束通常是指运载设备之间来往的信号和电源的连接，是汽车电路中连接各电器设备的接线部件，由绝缘护套、接线端子、导线及绝缘包扎材料等组成，线束通常需要通过固定结构将其固定于汽车的地板上，防止线束散乱布设于汽车上。
[0003]根据公开号为CN112928719B的中国专利公开了一种汽车地板线束及其固定结构，该专利技术能够解决汽车座椅电动调节方式中，座椅大行程滑动时线束的收纳和整理问题。
[0004]针对上述公开的专利内容，专利技术人认为在对线束进行收纳和整理时难以对多根线束进行快速固定，导致线束可能会随意移动并被拉扯，从而降低了线束的稳定性，并降低了对线束的固定效率。

技术实现思路

[0005]基于此，本技术的目的是提供一种线束及其固定结构，以解决难以对多根线束进行快速固定的技术问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种线束及其固定结构，包括卡座和线束本体，所述卡座的顶部一侧通过铰链本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种线束及其固定结构，包括卡座(1)和线束本体(3)，其特征在于：所述卡座(1)的顶部一侧通过铰链安装有盖板(11)，所述卡座(1)的内部和盖板(11)的底部均开设有放置槽(2)，所述卡座(1)的内部设有卡紧组件(9)和空腔(12)，所述卡紧组件(9)包括开设于空腔(12)内壁的滑槽(906)，所述滑槽(906)的内部下方固定有弹簧(902)，所述弹簧(902)的顶端连接有滑块(905)，所述滑块(905)的一侧连接有压板(907)，所述压板(907)的底部通过活动轴(904)连接有转板(903)，所述转板(903)的一侧通过活动轴(904)连接有卡块(901)。2.根据权利要求1所述的一种线束及其固定结构，其特征在于：所述线束本体(3)放置于放置槽(2)的内部，所述线束本体(3)的内部设有线芯(4)，所述线芯(4)的外壁设有绝缘层(6)。3.根据权利要求2所述的一种线束及...

【专利技术属性】
技术研发人员：梅志强，葛小可，
申请(专利权)人：南昌友星电子电器有限公司，
类型：新型
国别省市：