本发明专利技术提出一种车用液冷热管理的测试方法、装置、液冷机组和电子设备，所述测试方法包括：在待测电池充放电过程中，获取待测电池的电池温度和电池荷电状态；如果电池温度处于设定温度区间，且电池荷电状态大于第一设定荷电状态，则获取液冷机组的入水口温度；根据入水口温度，对液冷机组的运行模式进行控制，以调节待测电池的电池温度；在电池温度小于或等于设定温度的情况下，控制液冷机组关机。由此，该方法由液冷机组将入水口温度作为切换运行模式的判断标准，以进行热管理的测试，提高了液冷机组热管理测试的合理性和便捷性。冷机组热管理测试的合理性和便捷性。冷机组热管理测试的合理性和便捷性。
【技术实现步骤摘要】
车用液冷热管理的测试方法、装置、液冷机组和电子设备
[0001]本专利技术涉及测试
，尤其涉及一种车用液冷热管理的测试方法、装置、液冷机组和电子设备。
技术介绍
[0002]依照锂电池的特性，锂电池不能在温度过高或过低的情况下进行充电或者放电，因此在锂电池充放电过程中需要进行热管理。通常，热管理策略在软件写入后，需要在实际环境下测试热管理策略的合理性。但是，目前市面上测试用的冷却机组常规功能只能检测温度，并不能执行热管理指令，因此，液冷机组在实际环境下如何进行热管理的测试是目前亟待解决的问题。
技术实现思路
[0003]本专利技术旨在从一定程度上解决相关技术中的技术问题。
[0004]为此，本专利技术的第一个目的在于提出一种车用液冷热管理的测试方法，该方法由液冷机组将入水口温度作为切换运行模式的判断标准，以进行热管理的测试，提高了液冷机组热管理测试的合理性和便捷性。
[0005]本专利技术的第二个目的在于提出一种车用液冷热管理的测试装置。
[0006]本专利技术的第三个目的在于提出一种电子设备。
[0007]本专利技术的第四个目的在于提出一种液冷机组。
[0008]本专利技术的第五个目的在于提出一种计算机可读存储介质。
[0009]本专利技术的第六个目的在于提出一种计算机程序产品。
[0010]为达到上述目的，本专利技术第一方面实施例提出了一种车用液冷热管理的测试方法，包括以下步骤：在待测电池充放电过程中，获取所述待测电池的电池温度和电池荷电状态；如果所述电池温度处于设定温度区间，且所述电池荷电状态大于第一设定荷电状态，则获取液冷机组的入水口温度；根据所述入水口温度，对所述液冷机组的运行模式进行控制，以调节所述待测电池的电池温度；在所述电池温度小于或等于设定温度的情况下，控制所述液冷机组关机。
[0011]根据本专利技术实施例的车用液冷热管理的测试方法，在待测电池充放电过程中，获取待测电池的电池温度和电池荷电状态，如果电池温度处于设定温度区间，且电池荷电状态大于第一设定荷电状态，则获取液冷机组的入水口温度，并根据入水口温度，对液冷机组的运行模式进行控制，以调节待测电池的电池温度，并在电池温度小于或等于设定温度的情况下，控制液冷机组关机。由此，该方法由液冷机组将入水口温度作为切换运行模式的判断标准，以进行热管理的测试，提高了液冷机组热管理测试的合理性和便捷性。
[0012]另外，本专利技术第一方面实施例提出的车用液冷热管理的测试方法还可以具有如下附加的技术特征：
[0013]根据本专利技术的一个实施例，所述根据所述入水口温度，对所述液冷机组的运行模
式进行控制，包括：
[0014]在所述入水口温度大于或等于设定目标温度的情况下，控制所述液冷机组以冷却模式运行；
[0015]在所述液冷机组以所述冷却模式运行过程中，如果所述入水口温度降低至小于所述设定目标温度，则将所述液冷机组的运行模式调节为自循环模式；其中，所述自循环模式用于表征是一种液冷机组不开启冷却模式，通过所述液冷机组中液泵进行液冷的循环模式。
[0016]根据本专利技术的一个实施例，所述根据所述入水口温度，对所述液冷机组的运行模式进行控制，包括：
[0017]在所述入水口温度小于设定目标温度的情况下，控制所述液冷机组以自循环模式运行；
[0018]在所述液冷机组以所述自循环模式运行过程中，如果所述入水口温度升高至大于或等于所述设定目标温度，则将所述液冷机组的运行模式调节为冷却模式。
[0019]根据本专利技术的一个实施例，在对所述液冷机组的运行模式调节之后，还包括：
[0020]控制所述液冷能机组以调节后的运行模式继续运行第一设定时长。
[0021]根据本专利技术的一个实施例，所述控制所述液冷机组关机之前，还包括：
[0022]控制所述液冷能机组以自循环模式运行第二设定时长。
[0023]根据本专利技术的一个实施例，所述待测电池的充放电过程，包括：
[0024]所述待测电池以第一设定电流放电，直至单体电压为第一设定电压；
[0025]所述待测电池静置第三设定时长；
[0026]所述待测电池以第二设定电流充电，直至所述单体电压为第二设定电压；
[0027]所述待测电池以第三设定电流充电，直至所述单体电压为第三设定电压；
[0028]所述待测电池静置第四设定时长；
[0029]所述待测电池满电时以所述第一设定电流放电，直至所述单体电压为所述第一设定电压；
[0030]所述待测电池静置第五设定时长；
[0031]所述待测电池以第三设定电流充电，直至所述荷电状态为第二设定荷电状态。
[0032]为达到上述目的，本专利技术第二方面实施例提出了一种车用液冷热管理的测试装置，包括：第一获取模块，用于在待测电池充放电过程中，获取所述待测电池的电池温度和电池荷电状态；第二获取模块，用于在所述电池温度处于设定温度区间，且所述电池荷电状态大于第一设定荷电状态时，获取液冷机组的入水口温度；第一控制模块，用于根据所述入水口温度，对所述液冷机组的运行模式进行控制，以调节所述待测电池的电池温度；第二控制模块，用于在所述电池温度小于或等于设定温度的情况下，控制所述液冷机组关机。
[0033]根据本专利技术实施例的车用液冷热管理的测试装置，通过第一获取模块在待测电池充放电过程中，获取待测电池的电池温度和电池荷电状态，通过第二获取模块在电池温度处于设定温度区间，且电池荷电状态大于第一设定荷电状态时，获取液冷机组的入水口温度，通过第一控制模块根据入水口温度，对液冷机组的运行模式进行控制，以调节待测电池的电池温度，通过第二控制模块在电池温度小于或等于设定温度的情况下，控制液冷机组关机。由此，该装置由液冷机组将入水口温度作为切换运行模式的判断标准，以进行热管理
的测试，提高了液冷机组热管理测试的合理性和便捷性。
[0034]另外，本专利技术第二方面实施例提出的车用液冷热管理的测试装置还可以具有如下附加的技术特征：
[0035]根据本专利技术的一个实施例，所述第一控制模块用于所述根据所述入水口温度，对所述液冷机组的运行模式进行控制时，包括：
[0036]在所述入水口温度大于或等于设定目标温度的情况下，控制所述液冷机组以冷却模式运行；
[0037]在所述液冷机组以所述冷却模式运行过程中，如果所述入水口温度降低至小于所述设定目标温度，则将所述液冷机组的运行模式调节为自循环模式；其中，所述自循环模式用于表征是一种液冷机组不开启冷却模式，通过所述液冷机组中液泵进行液冷的循环模式。
[0038]根据本专利技术的一个实施例，所述第一控制模块用于根据所述入水口温度，对所述液冷机组的运行模式进行控制时，包括：
[0039]在所述入水口温度小于设定目标温度的情况下，控制所述液冷机组以自循环模式运行；
[0040]在所述液冷机组以所述自循环模式运行过程中，如果所述入水口温度升高至大于或等于所述设定目标温度，则将本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车用液冷热管理的测试方法，其特征在于，包括以下步骤：在待测电池充放电过程中，获取所述待测电池的电池温度和电池荷电状态；如果所述电池温度处于设定温度区间，且所述电池荷电状态大于第一设定荷电状态，则获取液冷机组的入水口温度；根据所述入水口温度，对所述液冷机组的运行模式进行控制，以调节所述待测电池的电池温度；在所述电池温度小于或等于设定温度的情况下，控制所述液冷机组关机。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述入水口温度，对所述液冷机组的运行模式进行控制，包括：在所述入水口温度大于或等于设定目标温度的情况下，控制所述液冷机组以冷却模式运行；在所述液冷机组以所述冷却模式运行过程中，如果所述入水口温度降低至小于所述设定目标温度，则将所述液冷机组的运行模式调节为自循环模式；其中，所述自循环模式用于表征是一种液冷机组不开启冷却模式，通过所述液冷机组中液泵进行液冷的循环模式。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述入水口温度，对所述液冷机组的运行模式进行控制，包括：在所述入水口温度小于设定目标温度的情况下，控制所述液冷机组以自循环模式运行；在所述液冷机组以所述自循环模式运行过程中，如果所述入水口温度升高至大于或等于所述设定目标温度，则将所述液冷机组的运行模式调节为冷却模式。4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，在对所述液冷机组的运行模式调节之后，还包括：控制所述液冷能机组以调节后的运行模式继续运行第一设定时长。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制所述液冷机组关机之前，还包括：控制所述液冷能机组以自循环模式继续运行第二设定时长。6.根据权利要求1所述的方...
【专利技术属性】
技术研发人员：李晓侠，
申请(专利权)人：楚能新能源股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。