多功能维修车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种多功能维修车，涉及维修设备技术领域，本实用新型专利技术提供的多功能维修车包括车体、阀门固定装置、阀门测试元件、轴管检修装置、供气装置、防护罩和电源；车体具有上支撑面和下支撑面，阀门固定装置和轴管检修装置均安装于上支撑面，轴管检修装置用于支撑、压紧轴管并允许轴管沿自身轴线转动；防护罩、供气装置和电源均安装于下支撑面，且供气装置和电源位于防护罩内；阀门测试元件安装于防护罩的顶部，阀门测试元件用于与待测阀门连接以控制待测阀门开关。本实用新型专利技术提供的多功能维修车可配合人员实现阀门拆装、阀门检测以及轴管检修等功能，实现了一机多用，便于人员的操作，提高维护效率。提高维护效率。提高维护效率。

【技术实现步骤摘要】
多功能维修车


[0001]本技术涉及维修设备
，尤其是涉及一种多功能维修车。

技术介绍

[0002]粉制品加工车间在生产时，往往需要对需要各个部件进行检查、维修，以保证各个部件正常工作，具体可以包括有以下三种检修类型：
[0003]1、制粉车间通常会具有几百个食品级阀门，按照维保周期，每半年就要对阀门拆检，查看密封垫的状态，如状态不合格，需要及时更换密封垫。以往更换密封套件时，需要将阀门拿到维修间进行拆卸，拆卸安装时没有专用的阀门固定装置，同时存在工具不适合等问题。阀门安装后，无法对阀门进行测试，如阀门仍然存在问题，需要二次拆卸，将阀门拿到维修间继续维修，浪费时间，且安装质量没有保障。
[0004]2、包装车间有大小传送带100多台，传送带主动轴和从动轴的轴承都需要定期检查和更换，传送带轴及轴承拆卸过程中对轴有轻微的损伤，肉眼无法识别，安装后可能会存在运转不同心等问题。
[0005]3、在焊接管道过程中，需要切割对口，以往操作时管道没有固定装置，一人难于操作。
[0006]在现有技术中，对阀门、轴管的检修需要在不同的场地进行操作，费时费力，维护效率低下。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种多功能维修车，可配合人员实现阀门拆装、阀门检测以及轴管检修等功能，实现了一机多用，便于人员的操作，提高维护效率。
[0008]为实现上述目的，本技术提供以下技术方案：
[0009]本技术提供一种多功能维修车，包括车体、阀门固定装置、阀门测试元件、轴管检修装置、供气装置、防护罩和电源；
[0010]所述车体具有上支撑面和下支撑面，所述阀门固定装置和所述轴管检修装置均安装于所述上支撑面，所述轴管检修装置用于支撑、压紧轴管并允许所述轴管沿自身轴线转动；
[0011]所述防护罩、所述供气装置和所述电源均安装于所述下支撑面，且所述供气装置和所述电源位于所述防护罩内，所述供气装置至少用于为待测阀门供气，所述电源用于为所述阀门固定装置、所述阀门测试元件、所述轴管检修装置和所述供气装置供电；
[0012]所述阀门测试元件安装于所述防护罩的顶部，所述阀门测试元件用于与所述待测阀门连接以控制所述待测阀门开关。
[0013]进一步地，所述车体包括上面板、下面板和中间连接架，所述上面板的顶面为上支撑面，所述下面板的顶面为下支撑面，所述中间连接架连接于所述上面板与所述下面板之间。
[0014]进一步地，所述阀门固定装置包括固定板组件、第一伸缩机构以及与所述第一伸缩机构相对设置的第二伸缩机构，所述固定板组件位于所述第一伸缩机构和所述第二伸缩机构之间，所述固定板组件用于限定所述待测阀门的位置，所述第一伸缩机构和所述第二伸缩机构用于夹紧所述固定板组件。
[0015]进一步地，所述上面板上转动连接有盖体，所述上面板对应所述盖体处凹设有工具容纳腔，所述工具容纳腔内安装有第三伸缩机构，所述第三伸缩机构的一端与所述工具容纳腔的内壁转动连接，另一端与所述盖体转动连接，所述第三伸缩机构用于带动所述盖体开闭所述工具容纳腔。
[0016]进一步地，所述下面板的底部安装有多个滚轮和至少两个支撑装置，所述支撑装置包括第四伸缩机构以及通过所述第四伸缩机构与所述下面板连接的地脚，所述第四伸缩机构用于调整所述地脚的伸出长度，所述地脚的底端连接有用于增加地脚与地面摩擦的防滑垫。
[0017]进一步地，所述供气装置包括气瓶、安装架组件和电磁阀组；
[0018]所述气瓶通过所述安装架组件安装于所述下面板上，所述气瓶安装有气瓶减压表；
[0019]所述气瓶通过所述电磁阀组与所述第一伸缩机构、所述第二伸缩机构、所述第三伸缩机构、所述第四伸缩机构以及所述待测阀门连通。
[0020]进一步地，所述轴管检修装置包括固定架、第一滚轴、第二滚轴、下压结构和百分表；
[0021]所述固定架安装于所述上支撑面上；
[0022]所述第一滚轴和所述第二滚轴相对平行设置且均转动连接于所述固定架上，所述第一滚轴和所述第二滚轴用于承载待测轴管；
[0023]所述下压结构用于下压所述第一滚轴和所述第二滚轴上的待测轴管；
[0024]所述百分表安装于所述固定架上。
[0025]进一步地，所述下压结构包括第五伸缩机构和压轮，所述第五伸缩机构的一端与所述固定架连接，另一端转动连接有压轮，所述压轮的转动轴向垂直于所述第五伸缩机构的伸缩方向，所述压轮用于压紧所述第一滚轴和所述第二滚轴上的待测轴管。
[0026]进一步地，所述上支撑面上具有多个控制按钮以及与多个控制按钮一一对应的多个指示灯，所述指示灯用于显示与其对应的所述控制按钮的控制状态；
[0027]所述上支撑面上还具有与所述供气装置连接的压力表，所述压力表用于检测供气装置压力。
[0028]进一步地，所述上支撑面上还具有防护条，各个所述控制按钮、各个所述指示灯以及所述压力表位于所述防护条所包围的区域内。
[0029]本技术提供的多功能维修车能产生如下有益效果：
[0030]在使用上述多功能维修车时，阀门固定装置能够对待测阀门进行固定，可实现现场对阀门拆卸、检测并安装，无需将阀门拿到维修间进行拆卸；对于传送带主动轴和从动轴，可在安装前将轴体放置在轴管检修装置上，人员转动轴体对轴体的外表面进行检测，消除重复维修带来的成本增加问题；同时对于需要焊接的管道，可将管道放置在轴管检修装置上，转动管道更换切割或焊接位置，一人操作即可，提高切割焊接效率。
[0031]相对于现有技术来说，本技术提供的多功能维修车可配合人员实现阀门拆装、阀门检测以及轴管检修等功能，实现一机多用，便于人员的操作，提高维护效率。
附图说明
[0032]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0033]图1为本技术实施例提供的一种多功能维修车的三维结构示意图；
[0034]图2为本技术实施例提供的一种防护罩内部的三维结构示意图；
[0035]图3为本技术实施例提供的一种轴管检修装置的三维结构示意图。
[0036]图标：1－车体；11－上面板；111－上支撑面；112－盖体；113－工具容纳腔；114－第三伸缩机构；115－控制按钮；116－指示灯；117－压力表；118－防护条；12－下面板；121－下支撑面；13－中间连接架；2－阀门固定装置；21－固定板组件；211－第一板体；212－杆件；22－第一伸缩机构；23－第二伸缩机构；3－阀门测试元件；4－轴管检修装置；41－固定架；42－第一滚轴；43－第二滚轴；44－下压结构；441－第五伸缩机构；442－压轮；45－百分本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能维修车，其特征在于，包括车体(1)、阀门固定装置(2)、阀门测试元件(3)、轴管检修装置(4)、供气装置(5)、防护罩(6)和电源(7)；所述车体(1)具有上支撑面(111)和下支撑面(121)，所述阀门固定装置(2)和所述轴管检修装置(4)均安装于所述上支撑面(111)，所述轴管检修装置(4)用于支撑、压紧轴管并允许所述轴管沿自身轴线转动；所述防护罩(6)、所述供气装置(5)和所述电源(7)均安装于所述下支撑面(121)，且所述供气装置(5)和所述电源(7)位于所述防护罩(6)内，所述供气装置(5)至少用于为待测阀门供气，所述电源(7)用于为所述阀门固定装置(2)、所述阀门测试元件(3)、所述轴管检修装置(4)和所述供气装置(5)供电；所述阀门测试元件(3)安装于所述防护罩(6)的顶部，所述阀门测试元件(3)用于与所述待测阀门连接以控制所述待测阀门开关。2.根据权利要求1所述的多功能维修车，其特征在于，所述车体(1)包括上面板(11)、下面板(12)和中间连接架(13)，所述上面板(11)的顶面为上支撑面(111)，所述下面板(12)的顶面为下支撑面(121)，所述中间连接架(13)连接于所述上面板(11)与所述下面板(12)之间。3.根据权利要求2所述的多功能维修车，其特征在于，所述阀门固定装置(2)包括固定板组件(21)、第一伸缩机构(22)以及与所述第一伸缩机构(22)相对设置的第二伸缩机构(23)，所述固定板组件(21)位于所述第一伸缩机构(22)和所述第二伸缩机构(23)之间，所述固定板组件(21)用于限定所述待测阀门的位置，所述第一伸缩机构(22)和所述第二伸缩机构(23)用于夹紧所述固定板组件(21)。4.根据权利要求3所述的多功能维修车，其特征在于，所述上面板(11)上转动连接有盖体(112)，所述上面板(11)对应所述盖体(112)处凹设有工具容纳腔(113)，所述工具容纳腔(113)内安装有第三伸缩机构(114)，所述第三伸缩机构(114)的一端与所述工具容纳腔(113)的内壁转动连接，另一端与所述盖体(112)转动连接，所述第三伸缩机构(114)用于带动所述盖体(112)开闭所述工具容纳腔(113)。5.根据权利要求4所述的多功能维修车，其特征在于，所述下面板(12)的底部安装有多个滚轮(8)和至少两个支撑装置(9)，所述支撑装置(9)包括第四伸缩机构(91)以及通过所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵毕龙，陈浩，郑重，闫大伟，宫振庾，孙建国，张永久，冷友斌，
申请(专利权)人：黑龙江飞鹤乳业有限公司，
类型：新型
国别省市：