一种板材输送装置制造方法及图纸

技术编号:38392071 阅读:7 留言:0更新日期:2023-08-05 17:45
本申请涉及板材加工装置的领域,尤其是涉及一种板材输送装置,其包括机架,其上设置有覆膜工作区、镀膜放置区、板材放置区;上料装置,用于承载并输送所述板材至所述覆膜工作区处;机械手,所述机械手能在所述上料装置将所述板材输送至覆膜工作区后,从所述镀膜放置区抓取镀膜,并将抓取到的镀膜输送至覆膜工作区释放,将镀膜覆盖在所述板材上;第一输送装置,设置在所述覆膜工作区处,能在所述机械手将镀膜覆盖在所述板材后将所述板材输送至所述板材放置区处;第二输送装置,设置在所述覆膜工作区处,能在所述机械手将镀膜覆盖在所述板材后将所述板材翻转,并输送至板材放置区处。本申请具有自动实现对于航空箱板材镀膜及叠放和输送的效果。和输送的效果。和输送的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种板材输送装置


[0001]本申请涉及板材加工装置的领域,尤其是涉及一种板材输送装置。

技术介绍

[0002]航空箱是用于航空运输和存储货物或行李的特殊容器。航空箱在航空业中扮演着重要的角色,其具有以下几个主要作用:一、保护货物:航空箱提供了一个坚固的外壳,能够保护货物免受外界环境的影响和损害,如振动、冲击、压力变化、温度变化和湿度等,航空箱能够减少货物在运输过程中的损坏和丢失的风险;二、方便搬运和堆叠:航空箱设计成具有标准尺寸和重量,以适应航空公司和货运服务提供商的需求,它们通常具有方便的手柄和可移动的轮子,以便于搬运和堆放,减少工作人员的劳动强度;三、提高运输效率:航空箱能够统一货物的尺寸和重量,使得货物能够更有效地进行装载、卸载和转运,这样能够节省时间和人力成本,并提高整个运输流程的效率;四、管理和安全控制:航空箱通常配备了标签、序列号和条形码等标识,以方便跟踪和管理货物的流动,此外,航空箱还能够提供额外的安全措施,如安全锁和密封装置,以确保货物在运输过程中的安全性和防止潜在的盗窃或破坏;五、提供舒适的旅行体验:对于乘客行李,航空箱能够提供一个安全、整齐和有序的储物空间,使其在航班期间得到保护和便利。这有助于提供一个舒适和无忧的旅行体验。
[0003]如授权公告号为CN208947935U,主题名称为一种塑胶航空箱的中国技术专利,公开了一种塑胶航空箱,公开了一种塑胶制造的航空箱,起到了降低航空箱制造周期、且具有防撞功能的作用。然现有的航空箱在实际使用中通常会进行镀膜处理,即航空箱的板材在实际制造过程中需要进行镀膜处理,从而起到增加对航空箱板材表面的保护和耐用性的效果。
[0004]参考现有文献能够得出航空箱进行镀膜的优点:一、防止腐蚀:航空箱在航空运输中可能会暴露在不同的环境条件下,包括高湿度、气候变化和化学物质,镀膜能够提供一层保护层,减少腐蚀和氧化的风险,从而延长航空箱的使用寿命;二、提高耐磨性:航空箱可能会受到物理和机械损伤,如摩擦、碰撞和刮擦,镀膜能够增加箱体表面的硬度和耐磨性,减少产生划痕和发生损伤的可能性;三、降低摩擦力:航空箱通常需要在货舱或行李舱中进行推拉和堆放,镀膜能够减少箱体表面的摩擦系数,使箱体更容易移动和堆叠;四、方便清洁和维护:镀膜能够使航空箱表面更光滑,从而使清洁更容易,此外,镀膜还能够防止灰尘和污垢附着在箱体表面,保持其外观整洁;五、提高外观和标识:镀膜能够为航空箱提供更加美观的外观,并且能够用于添加标识、徽标或标签,以便在运输和识别过程中 进行标记。需要注意的是,具体的航空箱镀膜材料和方法会因制造商和特定要求而有所不同。此外,航空箱的镀膜也需要符合相关的航空安全和环境标准,如:美国联邦航空管理局的规定和政策,以及国际航空运输协会关于危险品的规定。
[0005]现有的航空箱在制作过程中,通常由专门的镀膜器械对航空箱板材的单面进行镀膜,随后由工人将镀膜完成的航空箱板材进行收纳,其中在将航空箱板材进行堆放收纳时,需要首先将航空箱板材的未镀膜一侧贴合收纳板放置,随后在对航空箱板材进行收纳时,
需要将相邻两个航空箱板材的镀膜面贴合,将相邻两个航空箱板材未镀膜一面贴合,即每堆放航空箱板材的第二个板材时均需要对该航空箱板材进行翻转,从而起到降低航空箱板材镀膜一面受损的概率。
[0006]针对上述中的相关技术,专利技术人发现在现有的航空箱板材制造和镀膜过程中,需要工人手工对航空箱板材进行接收和摆放,且在对航空箱板材进行堆放之前需要将航空箱板材进行翻转,工作强度较大,效率较低。

技术实现思路

[0007]为了解决上述部分或全部技术问题,本申请提供一种板材输送装置。
[0008]本申请提供的一种板材输送装置采用如下的技术方案:一种板材输送装置,包括:机架,其上设置有覆膜工作区、镀膜放置区、板材放置区;上料装置,用于承载并输送所述板材至所述覆膜工作区处;机械手,所述机械手能在所述上料装置将所述板材输送至覆膜工作区后,从所述镀膜放置区抓取镀膜,并将抓取到的镀膜输送至覆膜工作区释放,将镀膜覆盖在所述板材上;第一输送装置,设置在所述覆膜工作区处,能在所述机械手将镀膜覆盖在所述板材后将所述板材输送至所述板材放置区处;第二输送装置,设置在所述覆膜工作区处,能在所述机械手将镀膜覆盖在所述板材后将所述板材翻转,并输送至板材放置区处。
[0009]通过采用上述技术方案,在需要运输航空箱板材时,首先通过上料装置承载航空箱板材,并将航空箱板材输送至覆膜工作区中,在上料装置将板材输送至覆膜工作区后,机械手从镀膜放置区抓取镀膜,并将抓取到的镀膜输送至覆膜工作区释放,将镀膜覆盖在板材上,第一输送装置在机械手将镀膜覆盖在板材上之后将航空箱板材输送至板材放置区进行收纳,第二输送装置在机械手将镀膜覆盖在航空箱板材后将航空箱板材翻转,并将航空箱板材输送至板材放置区处。
[0010]通过覆膜工作区、镀膜放置区、板材放置区、第一输送装置以及第二输送装置的设置,能够实现对于航空箱板材的自动上料、镀膜、收集、错位叠放收集的功能,提供了一种能够自动实现对于航空箱板材输送以及对于航空箱板材单侧镀膜和最终错位叠放的一体化设备,相较于常规的通过工人手动实现镀膜以及错位叠放的方式,更为高效,节省了人力物力。
[0011]可选的,所述第一输送装置包括:输送轮,其设置在所述覆膜工作区下方,多个所述输送轮之间固定连接有连接杆;导向架,设置在所述机架上,能对所述连接杆在竖直方向上的移动进行导向;第一转动源,其驱动杆与所述连接杆一端固定连接;第一线性驱动器,设置在所述机架上,所述第一线性驱动器的驱动杆与所述第一转动源固定连接,所述第一线性驱动器的驱动杆能带动所述转动源进行竖直方向上的移动,进而能够使得输送轮与所述板材抵接或脱离抵接;其中,多个所述输送轮设置在所述板材放置区一侧,且所述板材放置区正对所述输送轮输送方向设置,在所述输送轮与所述板材下表面抵接时由所述第一转动源带动多个所述输送轮将所述板材输送至板材放置区处。
[0012]通过采用上述技术方案,在机械手将镀膜覆盖在航空箱板材之后需要将航空箱板材输送至板材放置区时,首先启动第一线性驱动器,第一线性驱动器的驱动杆带动第一转动源进行竖直方向上的移动,第一转动源带动连接杆以及输送轮进行移动,在输送轮与航
空箱板材抵接时,启动第一转动源,第一转动源的驱动杆带动输送轮转动,进而由多个输送轮将板材输送至板材放置区。
[0013]可选的,所述第二输送装置包括:第二转动源,固定安装在所述机架上;第一转动杆,所述第二第一转动杆位于所述覆膜工作区和所述板材放置区之间,与所述第二转动源的驱动杆固定连接;第一支撑杆,其与所述第一转动杆侧壁固定连接且设置有多个,多个所述第一支撑杆位于所述覆膜工作区下方且能在所述第一转动杆带动下进行转动。
[0014]通过采用上述技术方案,在机械手将镀膜覆盖在航空箱板材后需要将航空箱板材翻转并输送至放置区时,首先启动第二转动源,第二转动源的驱动杆带动第一转动杆转动,第一转动杆的转动带动多根第一支撑杆进行转动,从而本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种板材输送装置,其特征在于,包括:机架(1),其上设置有覆膜工作区(11)、镀膜放置区(12)、板材放置区(13);上料装置(2),用于承载并输送所述板材至所述覆膜工作区(11)处;机械手(3),所述机械手(3)能在所述上料装置(2)将所述板材输送至覆膜工作区(11)后,从所述镀膜放置区(12)抓取镀膜,并将抓取到的镀膜输送至覆膜工作区(11)释放,将镀膜覆盖在所述板材上;第一输送装置(4),设置在所述覆膜工作区(11)处,能在所述机械手(3)将镀膜覆盖在所述板材上后将所述板材输送至所述板材放置区(13)处;第二输送装置(5),设置在所述覆膜工作区(11)处,能在所述机械手(3)将镀膜覆盖在所述板材后将所述板材翻转,并输送至板材放置区(13)处;其中,所述第一输送装置(4)和所述第二输送装置(5)启动顺序交替进行。2.根据权利要求1所述的一种板材输送装置,其特征在于,所述第一输送装置(4)包括:输送轮(41),其设置在所述覆膜工作区(11)下方,多个所述输送轮(41)之间固定连接有连接杆(42);导向架(43),设置在所述机架(1)上,能对所述连接杆(42)在竖直方向上的移动进行导向;第一转动源(44),其驱动杆与所述连接杆(42)一端固定连接;第一线性驱动器(45),设置在所述机架(1)上,所述第一线性驱动器(45)的驱动杆与所述第一转动源(44)固定连接,所述第一线性驱动器(45)的驱动杆能带动所述第一转动源(44)进行竖直方向上的移动,进而能够使得输送轮(41)与所述板材抵接或脱离抵接;其中,多个所述输送轮(41)设置在所述板材放置区(13)一侧,且所述板材放置区(13)正对所述输送轮(41)输送方向设置,在所述输送轮(41)与所述板材下表面抵接时由所述第一转动源(44)带动多个所述输送轮(41)将所述板材输送至板材放置区(13)。3.根据权利要求1所述的一种板材输送装置,其特征在于,所述第二输送装置(5)包括:第二转动源(51),固定安装在所述机架(1)上;第一转动杆(52),所述第一转动杆(52)位于所述覆膜工作区(11)和所述板材放置区(13)之间,与所述第二转动源(51)的驱动杆固定连接;第一支撑杆(53),其与所述第一转动杆(52)侧壁固定连接且设置有多个,多个所述第一支撑杆(53)位于所述覆膜工作区(11)下方且能在所述第一转动杆(52)带动下进行转动。4.根据权利要求1所述的一种板材输送装置,其特征在于:所述机械手(3)设置有四个且分为两组,每组的两个所述机械手(3)之间固定连接有紧固绳(31),当所述机械手(3)放置镀膜时,不同组机械手(3)中与所述板材输送方向平行的其中两个所述机械手(3)先下落,另外两个所述机械手(3...

【专利技术属性】
技术研发人员:许冬赵虎泽孔炯虞梦轩陈森
申请(专利权)人:西安航锦机械制造有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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