一种隧道施工用渗水紧急堵漏处理灌浆装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种隧道施工用渗水紧急堵漏处理灌浆装置，包括引排水注浆花管；所述引排水注浆花管的外侧套设有长管形气囊，长管形气囊的两端分别设置有带丝口可调节挡板和固定挡板；所述带丝口可调节挡板和固定挡板分别固定在引排水注浆花管上；所述长管形气囊上设置有充气口；长管形气囊充气后紧贴引排水注浆孔孔壁；所述引排水注浆花管的一端连通输浆管。具备便于携带、堵漏效率高的优点，解决了堵漏效率差不便于携带、可成批量生产的问题。可成批量生产的问题。可成批量生产的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道施工用渗水紧急堵漏处理灌浆装置


[0001]本技术属于隧道施工
，具体属于一种隧道施工用渗水紧急堵漏处理灌浆装置。

技术介绍

[0002]隧道是修建在地下或水下或者在山体中，铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行、或水利工程中供引(过)水的建筑物，根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类，为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道，为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道，为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。
[0003]隧道施工中，因地质条件复杂，围岩变化多样，裂隙发育，往往开挖揭露后会出现不同程度的渗水、塌方等现象，其中渗水多发生在边顶拱和掌子面上，渗水通道、渗水量大小也各不相同，渗水分为大面积分散渗水、线流、管流、管涌等，漏水是全世界的隧道工程中最多见的危害之一。隧道渗水危害性加大，开挖过程中，会促进或加大临空面塌方，严重影响开挖衬砌是的施工进度、质量、安全和施工作业环境，加大作业面抽排水工作量，增大施工成本，隧道建成后渗漏水也会影响其运行安全和使用寿命。对此，堵、截、引、排水和灌浆成了处理渗水的基本措施，往往这几项基本措施是结合在一起使用的。
[0004]在以往的隧道渗水处理时，基本上是打排水孔，安装孔口管及排水软管引流，或者直接打注浆孔注浆，在渗水点较多且渗水量较大时，往往布设的引排水管较多，对于设计断面稍小的隧道，临空面悬挂物较多会影响隧道施工车辆通行孔口安装的孔口管一般采用水泥砂浆封堵，待凝需要一定的时间，遇到裂隙发育或打孔较密集时，会发生串孔跑浆，流失的浆液浪费较大。打排水孔灌浆处理隧道渗漏水需要很长时间(一般1
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3天、4
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7天不等，多则1
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2个月)，严重影响施工进度。
[0005]综上所述，现有技术中的装置存在堵漏效率差，并且不便携的问题。

技术实现思路

[0006]为了解决现有技术中存在的问题，本技术提供一种隧道施工用渗水紧急堵漏处理灌浆装置，具备便于携带、堵漏效率高的优点，解决了堵漏效率差不便于携带、可成批量生产的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0008]一种隧道施工用渗水紧急堵漏处理灌浆装置，包括引排水注浆花管；
[0009]所述引排水注浆花管的外侧套设有长管形气囊，长管形气囊的两端分别设置有带丝口可调节挡板和固定挡板；所述带丝口可调节挡板和固定挡板分别固定在引排水注浆花管上；所述长管形气囊上设置有充气口；长管形气囊充气后紧贴引排水注浆孔孔壁；所述引排水注浆花管的一端连通输浆管。
[0010]优选的，所述引排水注浆花管与输浆管的连接部位设置有球阀。
[0011]优选的，所述长管形气囊为橡胶气囊。
[0012]优选的，所述长管形气囊的承压力大于渗漏水的水压。
[0013]优选的，所述固定挡板焊接在引排水注浆花管上。
[0014]优选的，所述带丝口可调节挡板通过内螺旋丝口固定在引排水注浆花管上。
[0015]优选的，所述充气口位于输浆管的一侧。
[0016]优选的，所述引排水注浆花管上固定挡板位置的后端设置有多个滤水孔。
[0017]进一步的，所述引排水注浆花管上滤水孔的外侧设置有滤水纱。
[0018]与现有技术相比，本技术具有以下有益的技术效果：
[0019]本技术提供一种隧道施工用渗水紧急堵漏处理灌浆装置，通过岩壁或混凝土中钻设好的引排水注浆孔，将此装置完全插入孔中，通过对该装置的长管形气囊进行充气，带达到一定气压，气囊紧贴孔壁岩石，通过较大的摩擦力和气囊的柔性变形，完成装置在孔口部位的自锁安装和空隙封闭，安装简单快捷，解决了以往隧道渗水常规处理，打孔插管引流，孔口管缝隙很难塞填水利砂浆，砂浆凝固时间长，孔口处封水效果不佳的问题。快速封水，促进快支护，避免因长时间岩体裸漏，水流掏刷，而造成塌方的风险。
[0020]本技术通过装置上的球阀开关可以自如的实现渗漏水部位的或引排、或封堵、或注浆固结岩体，从而可以快速的对渗漏水进行处置。本技术首先考虑的是封堵水，其次考虑的是注浆固结岩体，双管齐下，减小了以往常规处理中钻孔多，插、引流管布置多的问题。本技术的隧道施工用渗水紧急堵漏处理兼可灌浆作业装置，市场能达到定型批量生产，还可以省略现场加工环节。加快施工进度，大大节约施工成本和资源闲置浪费。
[0021]进一步的，通过球阀连接输浆管进行注浆，解决了以往注浆施工中因刚注完浆止浆塞脱落造成大量浆液喷出、回流，大量浆液浪费的问题。
附图说明
[0022]图1为本技术一种隧道施工用渗水紧急堵漏处理灌浆装置结构示意图；
[0023]图2为本技术安装及注浆施工示意图；
[0024]图3为本技术图一中3处放大结构示意图。
[0025]附图中：1为引排水注浆花管；2为带丝口可调节挡板；3为长管形气囊3；4为固定挡板；5为球阀；6为滤水纱网；7为充气口；8为输浆管；9为引排水注浆孔；10为灌浆充气系统台车。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]实施例
[0028]请参阅图1
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3，本技术的一种隧道施工用渗水紧急堵漏处理灌浆装置，包括引排水注浆花管1、带丝口可调节挡板2、长管形气囊3、固定挡4、球阀5、滤水纱6、充气口7、输
浆管8、引排水注浆孔9、灌浆充气系统台车10。
[0029]引排水注浆花管1的外侧套设有长管形气囊3，长管形气囊3的两端分别设置有带丝口可调节挡板2和固定挡板4；带丝口可调节挡板2和固定挡板4分别固定在引排水注浆花管1上；长管形气囊3上设置有充气口7；长管形气囊3充气后紧贴引排水注浆孔9孔壁；引排水注浆花管1的一端连通输浆管8。
[0030]引排水注浆花管1贯穿于带丝口可调节挡板2、长管形气囊3、固定挡板4。引排水注浆花管1应在球阀5和带丝口可调节挡板2处设置两道丝口，便于球阀5和带丝口可调节挡板2的组装，两道丝口间的管外径要比两道丝口的外径均小一些，不然带丝口可调节挡板2无法穿过此段管径到达它所在位置。带丝口可调节挡板2上应设置与充气口7相匹配的气管孔，固定挡板4是焊接固定引排水注浆花管1上的，在固定挡板4位置后端的引排水注浆花管1钻设滤水孔和套装滤水纱6。在固定挡板4和带丝口可调节挡板2间的引排水注浆花管1上套装长管形气囊3，然后按位置所在依次安装带丝口可调节挡板2和球阀5，根据充气口7的位置将长管形气囊3调整理顺。
[0031]带丝口可调节挡板2通过内螺旋丝口固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道施工用渗水紧急堵漏处理灌浆装置，其特征在于，包括引排水注浆花管(1)；所述引排水注浆花管(1)的外侧套设有长管形气囊(3)，长管形气囊(3)的两端分别设置有带丝口可调节挡板(2)和固定挡板(4)；所述带丝口可调节挡板(2)和固定挡板(4)分别固定在引排水注浆花管(1)上；所述长管形气囊(3)上设置有充气口(7)；长管形气囊(3)充气后紧贴引排水注浆孔(9)孔壁；所述引排水注浆花管(1)的一端连通输浆管(8)。2.根据权利要求1所述的一种隧道施工用渗水紧急堵漏处理灌浆装置，其特征在于，所述引排水注浆花管(1)与输浆管(8)的连接部位设置有球阀(5)。3.根据权利要求1所述的一种隧道施工用渗水紧急堵漏处理灌浆装置，其特征在于，所述长管形气囊(3)为橡胶气囊。4.根据权利要求1所述的一种隧道施工用渗水紧急堵漏处理灌浆装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘剑平，薛新利，朱国平，刘小兵，仵慧广，王延辉，叶建东，王海奇，李勇，李岗，吴畏，谭志，周群力，韩文鲲，龚奇峰，施敏，陈彦龙，
申请(专利权)人：中国葛洲坝集团第三工程有限公司，
类型：新型
国别省市：