本实用新型专利技术提供一种汽车冲压件冲孔自动检验装置，包括汽车冲压件检测台，其特征在于，汽车冲压件检测台内部中间部位的左右两侧分别开设有安装凹槽，且安装凹槽的内侧中外部分别轴承连接有传送辊；汽车冲压件检测台前部中右侧开口处螺栓连接有驱动电机，且驱动电机的输出轴后端与右侧所述的传送辊的前端联轴器连接设置；左侧所述的传送辊的外壁左侧套接有传送带，且左侧所述的传送辊通过传送带与右侧所述的传送辊传动连接设置。本实用新型专利技术汽车冲压件检测台，传送辊，驱动电机，传送带，检测标记罩，工控一体机，安装板和工业相机的设置，有利于实现便于检验不同孔径的冲压件的效果。利于实现便于检验不同孔径的冲压件的效果。利于实现便于检验不同孔径的冲压件的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车冲压件冲孔自动检验装置
[0001]本技术属于汽车冲压件冲孔检验
，尤其涉及一种汽车冲压件冲孔自动检验装置。
技术介绍
[0002]汽车冲压件冲孔自动检验装置是一种能够检验汽车冲压件是否符合加工要求的检验设备，其工作原理主要是通过探针对冲压件上的孔进行检测，当探针穿过孔时则认定为冲压件合格，当探针无法穿过孔时则认定为冲压件不合格，公开号为CN210647832U的一种汽车冲压件冲孔自动检验装置，包括底座，所述底座的内部安装有两个电机，所述底座的内部中间固定有残品收集箱，所述底座的顶部两侧竖直固定有立柱，两个所述电机的输出端转动连接有螺纹柱；公开号为CN213887648U的一种汽车冲压件冲孔自动检验装置，包括固定座，所述固定座上表面中部垂直固定安装有液压缸，所述液压缸顶部与置物板下表面中部固定连接。
[0003]现有的汽车冲压件冲孔自动检验装置在使用的过程中还存在着一些问题，比如：当检测不同孔径的冲压件时，工作人员则需要对探针进行频繁更换，从而可能降低检验装置的检验效率，使用较为不便。
技术实现思路
[0004]为了解决上述存在的技术问题，本技术提供一种汽车冲压件冲孔自动检验装置，其能够实现便于检验不同孔径的冲压件的效果，还能够实现便于标记不合格冲压件的效果。
[0005]其技术方案是这样的：一种汽车冲压件冲孔自动检验装置，包括汽车冲压件检测台，其特征在于，汽车冲压件检测台内部中间部位的左右两侧分别开设有安装凹槽，且安装凹槽的内侧中外部分别轴承连接有传送辊；汽车冲压件检测台前部中右侧开口处螺栓连接有驱动电机，且驱动电机的输出轴后端与右侧所述的传送辊的前端联轴器连接设置；左侧所述的传送辊的外壁左侧套接有传送带，且左侧所述的传送辊通过传送带与右侧所述的传送辊传动连接设置；传送带内侧设置有汽车冲压件检测台；汽车冲压件检测台下部四角部位分别纵向螺栓连接有支撑腿；汽车冲压件检测台上部中间部位螺栓连接有检测标记罩，且检测标记罩内侧设置有传送带；检测标记罩前部中间部位螺栓连接有工控一体机；检测标记罩内侧上部的左后侧纵向螺栓连接有安装板，且安装板前部下侧螺栓连接有工业相机；检测标记罩上部中右侧开口处连接有油漆喷涂标记头结构。
[0006]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0007]1.本技术中，所述的汽车冲压件检测台，传送辊，驱动电机，传送带，检测标记罩，工控一体机，安装板和工业相机的设置，有利于实现便于检验不同孔径的冲压件的效果。
[0008]2.本技术中，所述的油漆喷涂标记头结构的设置，有利于实现便于标记不合
格冲压件的效果。
附图说明
[0009]图1是本技术的结构示意图。
[0010]图2是本技术的局部剖视示意图。
[0011]图3是本技术的油漆喷涂标记头结构的结构示意图。
[0012]图中：
[0013]1、汽车冲压件检测台；2、传送辊；3、驱动电机；4、传送带；5、支撑腿；6、检测标记罩；7、工控一体机；8、安装板；9、工业相机；10、油漆喷涂标记头结构；101、油漆罐；102、进料斗；103、斗盖；104、排气阀；105、连接管；106、喷涂阀；107、油漆喷头；108、进气管；109、空气压缩机。
具体实施方式
[0014]下面结合附图对本技术进行具体描述，如附图1和附图2所示，一种汽车冲压件冲孔自动检验装置，包括汽车冲压件检测台1，其特征在于，汽车冲压件检测台1内部中间部位的左右两侧分别开设有安装凹槽，且安装凹槽的内侧中外部分别轴承连接有传送辊2；汽车冲压件检测台1前部中右侧开口处螺栓连接有驱动电机3，且驱动电机3的输出轴后端与右侧所述的传送辊2的前端联轴器连接设置；左侧所述的传送辊2的外壁左侧套接有传送带4，且左侧所述的传送辊2通过传送带4与右侧所述的传送辊2传动连接设置；传送带4内侧设置有汽车冲压件检测台1；汽车冲压件检测台1下部四角部位分别纵向螺栓连接有支撑腿5；汽车冲压件检测台1上部中间部位螺栓连接有检测标记罩6，且检测标记罩6内侧设置有传送带4；检测标记罩6前部中间部位螺栓连接有工控一体机7；检测标记罩6内侧上部的左后侧纵向螺栓连接有安装板8，且安装板8前部下侧螺栓连接有工业相机9，对冲压件进行检测前，操作人员可将各种类型的冲压件的外形数据通过工业相机9录入至工控一体机7的内部进行储存，随后操作人员即可通过工控一体机7开启检验模式，此时工控一体机7则会自动控制驱动电机3启动，使驱动电机3通过传送辊2带动传送带4顺时针移动，随后操作人员可将外置的冲压件放置到传送带4的上部中左侧，当传送带4带动冲压件移动至工业相机9的下侧时，工业相机9则会采集冲压件的图像，并将图像传输至工控一体机7内部进行分析，当冲压件合格时，工控一体机7则会显示合格，反之则会显示不合格，从而实现便于检验不同孔径的冲压件的功能，相对于现有技术来说，本技术通过图像采集的方式对冲压件的孔径进行检验分析，在检验的过程中无需根据冲压件的孔径对检验装置的零部件进行拆卸更换，使用更加方便，从而可有效提高对冲压件的检验效率。
[0015]其中一种汽车冲压件冲孔自动检验装置，还包括油漆喷涂标记头结构10，并且油漆喷涂标记头结构10与检测标记罩6相连接，有利于实现便于标记不合格冲压件的效果。
[0016]本实施方案中，结合附图3所示，所述的油漆喷涂标记头结构10包括油漆罐101，油漆罐101上部中间部位开口处一体化连接有进料斗102，且进料斗102上端螺纹连接有斗盖103，其中斗盖103上部中间部位开口处螺纹连接有排气阀104；油漆罐101下部中间部位开口处纵向螺纹连接有连接管105，且连接管105下端螺纹连接有喷涂阀106，其中喷涂阀106下端螺纹连接有油漆喷头107；油漆罐101左上侧开口处横向螺纹连接有进气管108；油漆罐
101左侧设置有空气压缩机109，且空气压缩机109的输出管与进气管108的左端管路连接设置，开启检验模式后，工控一体机7会自动控制空气压缩机109启动，使空气压缩机109通过管路和进气管108向油漆罐101内部注入空气，使油漆罐101内部的气压升高，当冲压件检验不合格时，工控一体机7则会自动控制驱动电机3启动，使驱动电机3通过传送辊2带动传送带4移动一定的距离，并使传送带4带动冲压件移动至油漆喷头107的下侧，随后工控一体机7则会自动控制喷涂阀106开启，因气压的作用，油漆罐101内部的油漆则会通过连接管105，喷涂阀106和油漆喷头107喷至冲压件上，此时冲压件则被标记，实现便于标记不合格冲压件的效果。
[0017]本实施方案中，具体的，所述的油漆罐101的外壁下侧一体化连接在检测标记罩6的内部中右侧开口处。
[0018]本实施方案中，具体的，所述的空气压缩机109的下部与检测标记罩6的上部左侧螺栓连接设置。
[0019]本实施方案中，具体的，所述的油漆罐101采用横截面为圆形的不锈钢罐，起到存储油漆的作用。
[00本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车冲压件冲孔自动检验装置，包括汽车冲压件检测台(1)，其特征在于，汽车冲压件检测台(1)内部中间部位的左右两侧分别开设有安装凹槽，且安装凹槽的内侧中外部分别轴承连接有传送辊(2)；汽车冲压件检测台(1)前部中右侧开口处螺栓连接有驱动电机(3)，且驱动电机(3)的输出轴后端与右侧所述的传送辊(2)的前端联轴器连接设置；左侧所述的传送辊(2)的外壁左侧套接有传送带(4)，且左侧所述的传送辊(2)通过传送带(4)与右侧所述的传送辊(2)传动连接设置；传送带(4)内侧设置有汽车冲压件检测台(1)；汽车冲压件检测台(1)下部四角部位分别纵向螺栓连接有支撑腿(5)；汽车冲压件检测台(1)上部中间部位螺栓连接有检测标记罩(6)，且检测标记罩(6)内侧设置有传送带(4)；检测标记罩(6)前部中间部位螺栓连接有工控一体机(7)；检测标记罩(6)内侧上部的左后侧纵向螺栓连接有安装板(8)，且安装板(8)前部下侧螺栓连接有工业相机(9)；检测标记罩(6)上部中右侧开口处连接有油漆喷涂标记头结构(10)。2.如权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：高宝禄，任东旭，史慧硕，陈晓明，陈剑，李忠赛，
申请(专利权)人：天津市德立汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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