箱体提升转移工装制造技术

技术编号:38382548 阅读:12 留言:0更新日期:2023-08-05 17:39
本实用新型专利技术公开了一种箱体提升转移工装,包括输送机构、以及带动输送机构上下移动的提升机构;输送机构的支撑平台左右两侧对称设有支撑板、滚轮组件朝输送方向位于每侧的支撑板上、具有多个前后间隔布置的支撑滚轮、以及绕设在多个支撑滚轮外侧的输送带;最前侧的左右相邻的支撑滚轮均转动安装在传动轴上,最后侧的左右相邻的支撑滚轮固定安装在传动轴上;支撑板前侧设有前后布置的条型槽,前侧的传动轴滑动位于条型槽内;调节杆一端螺纹安装在支撑板上、另一端穿过前侧传动轴的端头后并限位固定。本实用新型专利技术结构简单紧凑,实现对物料箱体的平稳输送以及提升,避免箱体在输送中发生碰撞,适用于不同的输送速度,并且适用于较重箱体。体。体。

【技术实现步骤摘要】
箱体提升转移工装


[0001]本技术涉及物流输送领域,具体涉及一种箱体提升转移工装。

技术介绍

[0002]在物流输送领域中,箱体是常见的容纳部件,用于工厂物流中的运输、配送、储存、流通加工等环节,
[0003]将箱体从下层输送设备、转运至上层输送设备时,需要在其之间设有提升工装;现有提升工装主要由用于承接箱体的支撑平台、以及带动支撑平台上下移动的提升机构;并且在支撑平台上设有输送机构,传统采用滚轮的输送机构容易因滚轮之间间隙过大造成箱体与滚轮发生碰撞,尤其是在箱体速度慢的情况下,另外需要每个滚轮同向驱动、结构复杂;而采用输送带的输送机构,长时间输送带容易变形、或者无法承载较重箱体。

技术实现思路

[0004]本技术目的在于提供一种箱体提升转移工装,结构简单紧凑,实现对物料箱体的平稳输送以及提升,避免箱体在输送中发生碰撞,适用于不同的输送速度,并且适用于较重箱体。
[0005]为实现上述目的,本箱体提升转移工装,包括:位于框架箱体内的输送机构、以及带动输送机构上下移动的提升机构;
[0006]输送机构具有支撑平台、一对滚轮组件;
[0007]支撑平台左右两侧对称设有支撑板,滚轮组件朝输送方向位于每侧的支撑板上、具有多个前后间隔布置的支撑滚轮、以及绕设在多个支撑滚轮外侧的输送带;
[0008]最前侧的左右相邻的支撑滚轮均转动安装在传动轴上,最后侧的左右相邻的支撑滚轮固定安装在传动轴上,后侧的传动轴转动位于支撑板上、并与驱动机构连接进行驱转;
[0009]支撑板前侧设有前后布置的条型槽,前侧的传动轴滑动位于条型槽内;
[0010]轴向前后布置的调节杆一端螺纹安装在支撑板上、另一端穿过前侧传动轴的端头后通过锁紧螺母锁紧固定。
[0011]在一些实施例中,右侧支撑板左右滑动在支撑平台上并进行定位;
[0012]后侧传动轴与支撑板之间设有套筒,套筒内侧与传动轴通过平键连接、外侧与支撑板通过轴承连接。
[0013]在一些实施例中,所述支撑平台后侧设有左右布置且高于支撑板的限位杆;
[0014]支撑平台前后侧均设有检测箱体的传感器,控制器接收传感器的信号后、控制驱动机构、提升机构动作。
[0015]在一些实施例中,所述提升机构包括第一电机、与第一电机输出端连接且竖直放置的螺旋杆、以及与螺旋杆螺纹连接的支撑块;
[0016]支撑块固定安装在支撑平台上、并且支撑平台与位于框架箱体上竖直的导柱滑动连接。
[0017]在一些实施例中,所述提升机构包括活动安装在框架箱体上的驱动缸、以及位于支撑架上并滚动与框架箱体上导柱接触的限轮组件;
[0018]驱动缸的伸缩端与支撑架连接、支撑平台固定在支撑架上。
[0019]进一步的,所述导柱为一对、并左右对称位于驱动缸的两侧;
[0020]限轮组件包括上下、左右布置的第一限位轮组和第二限位轮;
[0021]第一限位轮组具有一对前后对导柱夹紧的第一限位轮,第二限位轮位于导柱的内侧;
[0022]在一些实施例中,所述驱动机构包括:第二电机、与第二电机输出端固连的主动轮、以及固定在后侧传动轴上的从动轮;
[0023]主动轮与从动轮之间通过绕设在其外侧的传动带连接。
[0024]与现有技术相比,本箱体提升转移工装由于滚轮组件朝输送方向位于每侧的支撑板上、具有多个前后间隔布置的支撑滚轮、以及绕设在多个支撑滚轮外侧的输送带,箱体通过输送带进行输送能够保障箱体运输的平稳,避免箱体发生碰撞,适用于不同的输送速度,并且箱体通过多个支撑滚轮进行支撑,避免仅用传送带造成下压弯曲、能够适用于较重箱体;另外转动调节杆,螺纹安装的调节杆前后移动、端头处带动传动轴在条型槽内移动,可实现对输送带的张紧;
[0025]在一些实施例中,后侧传动轴与支撑板之间的套筒内侧与传动轴通过平键连接、外侧与支撑板通过轴承连接,连接方式在不影响传动轴转动的情况下,实现左右相邻支撑板间距的调整,即右侧支撑板上的多个支撑滚轮向左移动靠近,相应一对输送带相互靠近,能够适用于不同尺寸的箱体;
[0026]在一些实施例中,提升机构包括驱动杠、以及限轮组件,驱动缸驱动力更大,适用于较重箱体提升,并且第一限位轮、第二限位轮能够对导柱不同位置进行限位,避免升降过程中出现卡死情况。
附图说明
[0027]图1是本技术的整体结构示意图;
[0028]图2是本技术的内部结构示意图;
[0029]图3是本技术的输送结构局部示意图;
[0030]图4是本技术的调剂杆装配主视图;
[0031]图5是本技术的套筒装配主视图;
[0032]图6是本技术的提升机构一种实施例示意图;
[0033]图中:10、框架箱体,20、输送机构,21、支撑平台,22、支撑板,23、输送带23,24、支撑滚轮,25、传动轴,26、限位杆,27、套筒,28、调节杆,29、锁紧螺母;
[0034]30、提升机构,31、第一电机,32、螺旋杆,33、支撑块,34、导柱,35、驱动缸,36、第一限位轮,37、第二限位轮;
[0035]41、主动轮,42、从动轮,43、第二电机。
具体实施方式
[0036]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0037]为了方便进行说明与描述,以输送方向为从前向后、垂直输送方向的为左右、靠近/远离输送方向的为内/外进行描述。
[0038]如图1、图2、图3所示,本箱体提升转移工装,包括:位于框架箱体10内的输送机构20、以及带动输送机构20上下移动的提升机构30;
[0039]输送机构20具有支撑平台21、一对滚轮组件;
[0040]支撑平台21左右两侧对称设有支撑板22,滚轮组件朝输送方向位于每侧的支撑板22上、具有多个前后间隔布置的支撑滚轮24、以及绕设在多个支撑滚轮24外侧的输送带23;最前侧的左右相邻的支撑滚轮24均转动安装在传动轴25上,最后侧的左右相邻的支撑滚轮24固定安装在传动轴25上,后侧的传动轴25转动位于支撑板22上、并与驱动机构连接进行驱转;
[0041]具体的,框架箱体10可为一端为开口的箱体结构,即物料箱体从下层输送设备、经过开口进入本输送机构20中,经过提升机构30提升后再反向从开口处转运至上层输送设备;框架箱体10可由型材组成,周侧可设有便于内部机构维修的关闭门;支撑平台21采用能够承受一定重量不变形的板材,支撑滚轮24可通过轴承转动安装;
[0042]本实施例在工作时,物料箱体进入输送机构20,驱动机构启动带动后侧的传动轴25转动,前后两侧左右相邻的支撑滚本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.箱体提升转移工装,包括:位于框架箱体(10)内的输送机构(20)、以及带动输送机构(20)上下移动的提升机构(30);输送机构(20)具有支撑平台(21)、一对滚轮组件;其特征在于,支撑平台(21)左右两侧对称设有支撑板(22),滚轮组件朝输送方向位于每侧的支撑板(22)上、具有多个前后间隔布置的支撑滚轮(24)、以及绕设在多个支撑滚轮(24)外侧的输送带(23);最前侧的左右相邻的支撑滚轮(24)均转动安装在传动轴(25)上,最后侧的左右相邻的支撑滚轮(24)固定安装在传动轴(25)上,后侧的传动轴(25)转动位于支撑板(22)上、并与驱动机构连接进行驱转;支撑板(22)前侧设有前后布置的条型槽,前侧的传动轴(25)滑动位于条型槽内;轴向前后布置的调节杆(28)一端螺纹安装在支撑板(22)上、另一端穿过前侧传动轴(25)的端头后通过锁紧螺母(29)锁紧固定。2.根据权利要求1所述的箱体提升转移工装,其特征在于,右侧支撑板(22)左右滑动在支撑平台(21)上并进行定位;后侧传动轴(25)与支撑板(22)之间设有套筒(27),套筒(27)内侧与传动轴(25)通过平键连接、外侧与支撑板(22)通过轴承连接。3.根据权利要求2所述的箱体提升转移工装,其特征在于,所述支撑平台(21)后侧设有左右布置且高于支撑板(22)的限位杆(26);支撑平台(21)前后侧均设有检测箱体的传感器,控制器接收...

【专利技术属性】
技术研发人员:姚勇李淑珍顾雨青王爽爽
申请(专利权)人:艾信智慧医疗科技发展苏州有限公司
类型:新型
国别省市:

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