一种路侧能源柱电池模块安装设备制造技术

一种路侧能源柱电池模块安装设备，涉及能源柱领域，包括：两个支撑板、承载机构、螺栓拧紧机构、上料机构。支撑板之间设有两组第一输送辊，用于输送能源柱；承载机构包括沿竖直方向移动的承载板，用于承载能源柱，承载板两端设有转移组件，用于转移能源柱；螺栓拧紧机构设于承载机构的上方，包括沿竖直方向移动的升降架，升降架上设有两个对称布置且相向移动的拧紧组件，用于将电池模块拧紧在能源柱上；上料机构设于其中一组第一输送辊上方，包括沿竖直方向移动的升降板，用于承载电池模块，升降板上设有两个对称布置的夹板，用于将电池模块转移至能源柱上。通过输送的方式对能源柱进行转移并限位，自动将电池模块安装于能源柱上，提高生产效率。提高生产效率。提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种路侧能源柱电池模块安装设备


[0001]本专利技术涉及能源柱生产
，尤其与一种路侧能源柱电池模块安装设备相关。

技术介绍

[0002]随着社会的不断发展，城市的建设越来越多地朝向多功能智慧设施方向进行，比如路侧的灯杆、安装指示牌的杆体、公交站等都越来越智能化，功能也更加多元化，而路侧能源柱是近年比较火热的概念，由于其内部设有电源模块以及发电模块等，路侧能源柱不仅能实现照明的功能，还能实现充电等功能，为了方便路侧能源柱实现各种功能，其形状与灯杆的结构类似，而电池模块、充电模块等都直接安装于能源柱下端的舱体上，在实际生产过程中，由于能源柱主体的重量很大，所以在安装电池模块的过程中，通常都是根据能源柱主体的位置搬运电池模块等，将其转移至能源柱主体上，然后再进行安装作业，这样虽然不用对能源柱主体进行大范围的转移，但是对电池模块等进行转移的过程也会耗费大量的人力，十分繁琐，并且在安装之前仍需要对能源柱主体的位置进行调整，这样的方法虽然灵活性高，但是费时费力，不利于生产的快速进行，也不便于自动化生产的推进。

技术实现思路

[0003]针对上述相关现有技术的不足，本申请提供一种路侧能源柱电池模块安装设备，通过输送的方式对能源柱进行转移并限位，并自动将电池模块安装于能源柱上，提高生产效率，具有较强的实用性。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术：一种路侧能源柱电池模块安装设备，包括：支撑板、承载机构、螺栓拧紧机构、上料机构。
[0005]支撑板有两个，且对称布置，支撑板之间设有一组第一输送辊，用于输送能源柱；承载机构包括设于第一输送辊一端并沿竖直方向移动的承载板，用于承载能源柱的一端，承载板长度方向两端均设有转移组件，用于转移能源柱；螺栓拧紧机构设于承载机构的上方，包括沿竖直方向移动的升降架，升降架上设有两个对称布置且相向移动的拧紧组件，拧紧组件包括多个沿升降架长度方向布置的承接管，用于承接螺栓，且承接管之间的间距可调，承接管上方设有与之同步移动并沿竖直方向移动的螺栓拧紧头，用于将电池模块拧紧在能源柱上；上料机构设于其中一组转移组件的上方，包括沿竖直方向移动的升降板，用于承载电池模块，升降板上设有两个对称布置且相向移动的夹板，夹板沿支撑板长度方向移动，用于将电池模块转移至能源柱上。
[0006]进一步地，承载板两侧连接于第一竖直升降机构的移动端，第一竖直升降机构安装于支撑板上，承载板两侧设有限位板，承载板长度方向两侧还设有多个通槽，通槽长度方向沿承载板的宽度方向布置，限位板下端穿过通槽，并分别连接于第一双头伸缩杆的移动端，第一双头伸缩杆安装于承载板的底面。
[0007]进一步地，限位板上方沿其长度方向还设有第一伸缩杆，第一伸缩杆的移动端设有第一推板，用于推送能源柱。
[0008]进一步地，承载板一端设有限位孔，限位孔中设有第一挡块，第一挡块下端设有隔板，用于抵接到承载板的底面，隔板的底面设有顶杆，顶杆一端穿设于U形架上，U形架安装于承载板的底面，顶杆上还套设有弹簧，弹簧两端分别连接U形架和隔板，且始终处于压缩状态。
[0009]进一步地，转移组件包括两个对称布置的侧板，支撑板内侧设有凹部，侧板设于凹部中，并连接于第二竖直升降机构的移动端，第二竖直升降机构安装于支撑板上，两个侧板之间设有第二输送辊。
[0010]进一步地，位于升降架一端的承接管一侧设有支杆，支杆一端连接于移动块上，移动块连接于双向丝杆的移动端上，双向丝杆安装于横杆上，并连接第一电机，第一电机安装于横杆上，横杆安装于升降架上，承接管另一侧设有连杆，其余承接管侧面设有凸块，凸块套设于连杆上，连杆一端设有滑块，滑块套设于导向杆上，导向杆安装于升降架上，并沿其宽度方向布置。
[0011]进一步地，承接管一侧设有开口，且开口处设有转移道，转移道一端超出升降架的侧面，转移道的内侧设有支撑条，用于支撑螺栓，转移道内部还设有第二推板，第二推板呈水平的L形，其短端位于转移道内，第二推板一端连接于第二伸缩杆的移动端，第二伸缩杆安装于转移道上。
[0012]进一步地，转移道上方还设有支架，支架上可拆卸地安装有物料管，物料管中放置有螺栓，其中靠近横杆的支架固定于升降架上，升降架长度方向两侧还设有限位槽，其余支架滑动配合于限位槽中。
[0013]进一步地，螺栓拧紧头上端设有转轴，其中靠近横杆的转轴穿设于连接板上，其余转轴穿设于连接环上，连接板沿其长度方向设有滑槽，连接环配合于滑槽中，并用螺钉锁紧，转轴一端连接第二电机，第二电机分别安装于连接板和连接环上。
[0014]进一步地，升降板表面沿其长度方向设有贯穿的通孔，通孔中配合有顶板，顶板底面设有竖杆，竖杆下端连接于移动板上，移动板连接于第三伸缩杆的移动端，第三伸缩杆安装于升降板的底面，并沿竖直方向布置。
[0015]进一步地，夹板套设于支撑杆上，支撑杆水平布置并安装于横板上，横板上设有第二双头伸缩杆，第二双头伸缩杆的移动端连接夹板，支撑杆两端还设有竖板，竖板一侧连接于第四伸缩杆的移动端，第四伸缩杆连接于第三竖直升降机构的移动端，第三竖直升降机构安装于支撑板上；夹板内侧设有凸台，凸台截面呈直角梯形，用于承接电池模块。
[0016]本专利技术有益效果在于：通过第一输送辊和第二输送辊的配合自动将能源柱输送至承载板上，并且使能源柱处于水平状态，以便于将电池模块准确安装于能源柱的舱体上；通过限位板对能源柱舱体两侧进行限位，使其中心线位于两个支撑板的中线上，并且通过推板使舱体一端与承载板的端部齐平，以保证定位准确；承载管之间的间距可以调节，以适应不同的螺纹孔位置，提高设备的通用性；将电池模块安装于能源柱的全程都自动化进行，减少人工操作，降低工人的劳动强度，并提高生产效率。
附图说明
[0017]本文描述的附图只是为了说明所选实施例，而不是所有可能的实施方案，更不是意图限制本专利技术的范围。
[0018]图1为本申请实施例的整体结构立体示意图。
[0019]图2为本申请实施例的承载机构安装示意图。
[0020]图3为本申请实施例的承载板立体示意图。
[0021]图4为本申请实施例的承载板底面视角立体示意图。
[0022]图5为本申请实施例的螺栓拧紧机构立体示意图。
[0023]图6为本申请实施例的拧紧组件立体示意图。
[0024]图7为本申请实施例的承接管剖面结构示意图。
[0025]图8为本申请实施例的螺栓拧紧头安装示意图。
[0026]图9为本申请实施例的上料机构立体示意图。
[0027]图10为本申请实施例的上料机构底面视角立体示意图。
[0028]附图标记说明：100—支撑板、200—承载机构、300—螺栓拧紧机构、400—上料机构、101—凹部、201—承载板、202—限位板、203—通槽、204—第一双头伸缩杆、205—侧板、206—限位孔、207—第一挡块、208—隔板、209—顶杆、210—U形架、211—弹簧、212—第一伸缩杆、213—第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路侧能源柱电池模块安装设备，其特征在于，包括：两个对称布置的支撑板（100），所述支撑板（100）之间设有一组第一输送辊，用于输送能源柱；承载机构（200），包括设于所述第一输送辊一端并沿竖直方向移动的承载板（201），用于承载能源柱的一端，所述承载板（201）长度方向两端均设有转移组件，用于转移能源柱；螺栓拧紧机构（300），设于所述承载机构（200）的上方，包括沿竖直方向移动的升降架（301），所述升降架（301）上设有两个对称布置且相向移动的拧紧组件，所述拧紧组件包括多个沿所述升降架（301）长度方向布置的承接管（302），用于承接螺栓，且所述承接管（302）之间的间距可调，所述承接管（302）上方设有与之同步移动并沿竖直方向移动的螺栓拧紧头（303），用于将电池模块拧紧在能源柱上；上料机构（400），设于其中一个所述转移组件的上方，包括沿竖直方向移动的升降板（401），用于承载电池模块，所述升降板（401）上设有两个对称布置且相向移动的夹板（402），所述夹板（402）沿所述支撑板（100）长度方向移动，用于将电池模块转移至能源柱上。2.根据权利要求1所述的路侧能源柱电池模块安装设备，其特征在于，所述承载板（201）两侧连接于第一竖直升降机构的移动端，所述第一竖直升降机构安装于所述支撑板（100）上，所述承载板（201）两侧设有限位板（202），所述承载板（201）长度方向两侧还设有多个通槽（203），所述通槽（203）长度方向沿所述承载板（201）的宽度方向布置，所述限位板（202）下端穿过所述通槽（203），并分别连接于第一双头伸缩杆（204）的移动端，所述第一双头伸缩杆（204）安装于所述承载板（201）的底面；所述限位板（202）上方沿其长度方向还设有第一伸缩杆（212），所述第一伸缩杆（212）的移动端设有第一推板（213），用于推送能源柱。3.根据权利要求2所述的路侧能源柱电池模块安装设备，其特征在于，所述承载板（201）一端设有限位孔（206），所述限位孔（206）中设有第一挡块（207），所述第一挡块（207）下端设有隔板（208），用于抵接到所述承载板（201）的底面，所述隔板（208）的底面设有顶杆（209），所述顶杆（209）一端穿设于U形架（210）上，所述U形架（210）安装于所述承载板（201）的底面，所述顶杆（209）上还套设有弹簧（211），所述弹簧（211）两端分别连接所述U形架（210）和所述隔板（208），且始终处于压缩状态。4.根据权利要求1所述的路侧能源柱电池模块安装设备，其特征在于，所述转移组件包括两个对称布置的侧板（205），所述支撑板（100）内侧设有凹部（101），所述侧板（205）设于所述凹部（101）中，并连接于第二竖直升降机构的移动端，所述第二竖直升降机构安装于所述支撑板（100）上，两个所述侧板（205）之间设有第二输送辊。5.根据权利要求1所述的路侧能源柱电池模块安装设备，其特征在于，位于所述升降架（301）一端所述的承接管（302）一侧设有支杆（304），所述支杆（304）一端连接于移动块（305）上，所述移动块（305）连接于双向丝杆（306）的移动端上，所述双向丝杆（306）安装于横杆（307）上，并连接第一电机（308），所述第一电机（308）安装于所述横杆（307）上，所述横杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁熹，陈林，赵文明，
申请(专利权)人：四川华体照明科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：