一种装配式码头制造技术

本实用新型专利技术公开一种装配式码头，包括若干基桩，若干基桩底部伸入土地中，若干基桩顶部分别固接有支撑板，基桩内安装有支撑模块，支撑模块与基桩内壁贴合，相邻两支撑板顶面固接有若干第一横梁，若干第一横梁顶面垂直交错固接有若干纵梁，若干纵梁顶面固接有若干第二横梁，若干第二横梁顶面固接有面板，面板靠近水面的一侧等间隔固接有若干系船柱，系船柱通过绳索与船只可拆卸连接。本实用新型专利技术经济实用，安装便捷，且运输方便，大大提高了施工速度，并且安装后的纵向承载力强，安全程度高，使用寿命长。命长。命长。

【技术实现步骤摘要】
一种装配式码头


[0001]本技术属于港口码头
，尤其涉及一种装配式码头。

技术介绍

[0002]码头就是供船舶停靠、装卸货物和上下旅客的水工建筑物。广泛采用的是直立式码头，便于船舶停靠和机械直接开到码头前沿，以提高装卸效率。其结构形式有重力式、高桩式和板桩式。主要根据使用要求、自然条件和施工条件综合考虑确定。
[0003]现有技术中公开了一种装配式钢结构码头，公开号为(CN217758554U)，包括桩基、码头平台、防撞装置和系缆装置，码头平台安装在桩基上，码头平台包括横向梁系、纵向梁系和桥面系，横向梁系沿码头平台的长度方向设置并安装固定，纵向梁系沿码头平台的宽度方向设置并安装在横向梁系上，桥面系安装在纵向梁系上；系缆装置连接在防撞装置的侧边，且防撞装置和系缆装置均位于码头平台的前沿处。上述高桩式码头采用钢结构，会增加成本投入，不经济实用，而且安装需要焊接，不便捷；而现有的大部分是现场浇筑，施工时间长，进度慢；部分装配式的码头基桩过大不易运输，过小的应力不足影响使用寿命。因此，亟需一种装配式码头来解决上述技术问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种装配式码头，以解决上述现有技术存在的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下方案：本技术提供一种装配式码头，包括若干基桩，若干所述基桩底部伸入土地中，若干所述基桩顶部分别固接有支撑板，所述基桩内安装有支撑模块，所述支撑模块与所述基桩内壁贴合，相邻两所述支撑板顶面固接有若干第一横梁，若干所述第一横梁顶面垂直交错固接有若干纵梁，若干所述纵梁顶面固接有若干第二横梁，若干所述第二横梁顶面固接有面板，所述面板靠近水面的一侧等间隔固接有若干系船柱，所述系船柱通过绳索与船只可拆卸连接。
[0006]优选的，所述支撑模块包括与所述基桩内壁贴合的定位钢套，所述定位钢套内堆叠设有若干L型桩，若干所述L型桩与所述定位钢套内壁贴合。
[0007]优选的，所述L型桩顶面高端开设有定位槽，所述L型桩顶面低端固接有定位柱，所述定位柱与所述定位槽相适配。
[0008]优选的，所述L型桩包括外侧的钢板，所述钢板内固接有若干横筋、纵筋和钢筋笼，所述钢筋笼四角固接有固定杆，所述固定杆两端与所述钢板内壁固接，所述钢板与所述钢筋笼之间浇筑有水泥。
[0009]优选的，所述定位钢套顶部与所述支撑板抵接，所述支撑板底面固接有嵌入板，所述嵌入板与所述定位钢套内壁贴合，所述嵌入板上安装有固定组件。
[0010]优选的，所述固定组件包括与所述嵌入板插接的插销，所述插销远离所述嵌入板的一端穿过所述定位钢套且固接有圆盘，所述圆盘通过螺栓与所述定位钢套固接。
[0011]优选的，所述支撑板底面周向固接有若干斜板，所述斜板底部与所述基桩固接。
[0012]优选的，所述面板靠近水面的侧壁等间隔固接有若干护舷。
[0013]本技术公开了以下技术效果：通过支撑模块组装在基桩内，安装迅速便捷，且容易运输；第一横梁、第二横梁和纵梁均由水泥浇筑而成，成本低且硬度高，第一横梁的交接处有纵梁进行支撑，提高纵向应力，通过第一横梁、第二横梁和纵梁的支撑，在其顶部安装有面板，面板可供人行走以及货物运输；停靠船只通过绳索缠绕在系船柱上，用于临时停靠，便于装卸货物。本技术经济实用，安装便捷，且运输方便，大大提高了施工速度，并且安装后的纵向承载力强，安全程度高，使用寿命长。
附图说明
[0014]构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术基桩的结构示意图；
[0017]图3为本技术图2中A的局部放大图；
[0018]图4为本技术L型桩的结构示意图；
[0019]图5为本技术L型桩的正视图；
[0020]图6为本技术面板的俯视图。
[0021]图中：1、基桩；2、斜板；3、支撑板；4、第一横梁；5、纵梁；6、面板；7、系船柱；8、护舷；9、定位钢套；10、L型桩；11、钢板；12、固定杆；13、钢筋笼；14、定位槽；15、定位柱；16、嵌入板；17、插销；18、圆盘；19、螺栓；20、第二横梁。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0024]参照图1
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6所示，本技术提供一种装配式码头，包括若干基桩1，若干基桩1底部伸入土地中，若干基桩1顶部分别固接有支撑板3，基桩1内安装有支撑模块，支撑模块与基桩1内壁贴合，相邻两支撑板3顶面固接有若干第一横梁4，若干第一横梁4顶面垂直交错固接有若干纵梁5，若干纵梁5顶面固接有若干第二横梁20，若干第二横梁20顶面固接有面板6，面板6靠近水面的一侧等间隔固接有若干系船柱7，系船柱7通过绳索与船只可拆卸连接。
[0025]基桩1外壁涂覆有防水层，降低水的腐蚀，延长使用寿命。通过支撑模块组装在基桩1内，安装迅速便捷，且容易运输；第一横梁4、第二横梁20和纵梁5均由水泥浇筑而成，成本低且硬度高，第一横梁4的交接处有纵梁5进行支撑，提高纵向应力，通过第一横梁4、第二横梁20和纵梁5的支撑，在其顶部安装有面板6，面板6可供人行走以及货物运输；停靠船只通过绳索缠绕在系船柱7上，用于临时停靠，便于装卸货物。本技术经济实用，安装便
捷，且运输方便，大大提高了施工速度，并且安装后的纵向承载力强，安全程度高，使用寿命长。
[0026]进一步优化方案，支撑模块包括与基桩1内壁贴合的定位钢套9，定位钢套9内堆叠设有若干L型桩10，若干L型桩10与定位钢套9内壁贴合。定位钢套9套设在基桩1内，将L型桩10依次安装在定位钢套9内，L型桩10的配合程度高，容易运输，而且能够承受的纵向承载力强，经济实用。
[0027]进一步优化方案，L型桩10顶面高端开设有定位槽14，L型桩10顶面低端固接有定位柱15，定位柱15与定位槽14相适配。两个L型桩10通过反向插接的方式安装，通过定位柱15与定位槽14的配合，能够快速进行组装，且防止走形，提高配合程度。
[0028]进一步优化方案，L型桩10包括外侧的钢板11，钢板11内固接有若干横筋、纵筋和钢筋笼13，钢筋笼13四角固接有固定杆12，固定杆12两端与钢板11内壁固接，钢板11与钢筋笼13之间浇筑有水泥。L型桩10由钢板11和横筋、纵筋以及钢筋笼1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装配式码头，其特征在于：包括若干基桩(1)，若干所述基桩(1)底部伸入土地中，若干所述基桩(1)顶部分别固接有支撑板(3)，所述基桩(1)内安装有支撑模块，所述支撑模块与所述基桩(1)内壁贴合，相邻两所述支撑板(3)顶面固接有若干第一横梁(4)，若干所述第一横梁(4)顶面垂直交错固接有若干纵梁(5)，若干所述纵梁(5)顶面固接有若干第二横梁(20)，若干所述第二横梁(20)顶面固接有面板(6)，所述面板(6)靠近水面的一侧等间隔固接有若干系船柱(7)，所述系船柱(7)通过绳索与船只可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的装配式码头，其特征在于：所述支撑模块包括与所述基桩(1)内壁贴合的定位钢套(9)，所述定位钢套(9)内堆叠设有若干L型桩(10)，若干所述L型桩(10)与所述定位钢套(9)内壁贴合。3.根据权利要求2所述的装配式码头，其特征在于：所述L型桩(10)顶面高端开设有定位槽(14)，所述L型桩(10)顶面低端固接有定位柱(15)，所述定位柱(15)与所述定位槽(14)相适配。4.根据权利要求3所述的装配式码头，其特征在于：所述L型...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宏利，
申请(专利权)人：中交第一航务工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：