一种高压配电系统及高压配电盒技术方案

本发明专利技术公开了一种高压配电系统及高压配电盒，主要涉及新能源汽车高压电源分配技术领域。包括IGBT模块和控制检测模块，所述控制检测模块与IGBT模块数据连接，所述IGBT模块的输出端连接有高压回路，所述高压回路上布置有熔断器，所述高压回路的输出端连接有高压零部件。本发明专利技术的有益效果在于：它能实现延长产品使用寿命的同时对产品进行实施保护。使用寿命的同时对产品进行实施保护。使用寿命的同时对产品进行实施保护。

【技术实现步骤摘要】
一种高压配电系统及高压配电盒


[0001]本专利技术涉及新能源汽车高压电源分配
，具体是一种高压配电系统及高压配电盒。

技术介绍

[0002]随着新能源的快速发展，新能源汽车零部件集成化、智能化是市场的发展趋势。传统高压配电盒原理主要是控制高压继电器的开闭与高压回路进行连接，从而达到电源分配的目的。
[0003]由于高压继电器本身体积大、数量较多，会占用大量的布置空间，控制继电器也会用到较多的低压线束。高压继电器用久了触点也容易出现氧化、造成接触不良，产品性能就会下降。
[0004]传统高压配电盒盒对各回路工作状态也不能检测，安全难以得到保障。
[0005]因此亟需一种新型的高压配电盒来解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的在于提供一种高压配电系统及高压配电盒，它能实现延长产品使用寿命的同时对产品进行实施保护。
[0007]本专利技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现：
[0008]一种高压配电系统，包括IGBT模块和控制检测模块，所述控制检测模块与IGBT模块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高压配电系统，其特征在于，包括IGBT模块和控制检测模块，所述控制检测模块与IGBT模块数据连接，所述IGBT模块的输出端连接有高压回路，所述高压回路上布置有熔断器，所述高压回路的输出端连接有高压零部件。2.根据权利要求1所述一种高压配电系统，其特征在于，所述IGBT的输入端连接有动力电池，所述动力电池连接有电池管理系统。3.根据权利要求1所述一种高压配电系统，其特征在于，所述熔断器包括MCU熔断器、直流充电熔断器、交流充电熔断器、DC/DC熔断器和PTC/AC熔断器。4.根据权利要求1所述一种高压配电系统，其特征在于，所述控制检测模块用于驱动IGBT模块，达到电源分配的目的；所述控制检测模块还用于对各回路工作状态进行检测，包括检测高压互锁、各回路工作电流、绝缘电阻、温升，并将监测信息进行反馈。...

【专利技术属性】
技术研发人员：蓝龙，杨坤龙，赖权，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：发明
国别省市：