本实用新型专利技术公开了一种电池模组电芯回收检测装置，用于检测电芯单元，包括：底座、送料组件、夹持组件及检测组件，送料板滑动连接于底座，用于沿第一方向输送电芯单元，夹持组件包括两个夹持件，两个夹持件相互间隔设置于送料板的运动轨迹的上方，并形成大小可调的夹持间隙，用于夹持电芯单元，且夹持件可沿第二方向升降，检测组件包括检测件和第一驱动件，检测件相对夹持间隙设置，并与外部检测设备相电性导通，第一驱动件连接于检测件，用于驱动检测件沿第三方向靠近或远离夹持件平动，以使得检测件与夹持间隙内的电芯单元电性导通，其中第一方向、第二方向及第三方向两两相互垂直设置。本实用新型专利技术能解决人工检测无法满足大批量生产需求的问题。生产需求的问题。生产需求的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种电池模组电芯回收检测装置
[0001]本技术涉及电池包拆解
，尤其涉及一种电池模组电芯回收检测装置。
技术介绍
[0002]随着我国新能源汽车保有量的快速增加，报废电池包的拆解和回收利用也逐渐成为热门话题，相关领域的研究和应用也应运而生。
[0003]例如申请号为：CN201810539158.4的中国专利技术专利，名称为：电池包分级检测方法，包括以下步骤：S1：检测电池包性能；S2：将等级为不合格的电池包拆解成多个电池模组；S3：检测S2中拆解得到电池模组的性能；S4：将等级为不合格的电池模组拆解成多个电芯；S5：检测S4中拆解得到电芯的性能；S6：拆解等级为不合格的电芯，回收原材料。该装置避免了合格和可修复的电芯也被误拆，减轻了最后拆解电芯回收原材料的工作量。在对合格和可修复的电芯进行二次利用前，通常需要经过合格检测，但目前通常通过人工单次测量和检验的方法，不仅费时工人劳动强度大且效率低，无法满足大批量生产的需求。
[0004]因此，亟需一种电池模组电芯回收检测装置，用于解决现有技术中因人工单次测量和检验的方法费时工人劳动强度大且效率低，从而导致人工检测无法满足大批量生产的需求的问题。
技术实现思路
[0005]有鉴于此，有必要提供一种电池模组电芯回收检测装置，解决现有技术中因人工单次测量和检验的方法费时工人劳动强度大且效率低，从而导致人工检测无法满足大批量生产的需求的技术问题。
[0006]为达到上述技术目的，本技术的技术方案提供一种电池模组电芯回收检测装置，用于检测电芯单元，包括：
[0007]底座；
[0008]送料组件，包括送料板，所述送料板滑动连接于所述底座，用于沿第一方向输送电芯单元；
[0009]夹持组件，包括两个夹持件，两个所述夹持件相互间隔设置于所述送料板的运动轨迹的上方，且两个所述夹持件之间形成大小可调的夹持间隙，用于夹持电芯单元，且所述夹持件可沿第二方向升降；
[0010]检测组件，包括检测件和第一驱动件，所述检测件相对所述夹持间隙设置，并与外部检测设备相电性导通，所述第一驱动件连接于所述检测件，用于驱动所述检测件沿第三方向靠近或远离所述夹持件平动，以使得所述检测件与所述夹持间隙内的电芯单元电性导通，其中所述第一方向、第二方向及第三方向两两相互垂直设置。
[0011]进一步的，所述检测件包括支架、第一电触头及第二电触头，所述支架滑动连接于所述底座，所述第一电触头和第二电触头相互间隔设置，并可相互靠近或远离运动，且所述
第一电触头和所述第二电触头随支架靠近电芯单元运动并分别与电芯单元的正极和负极相电性导通。
[0012]进一步的，所述支架包括竖杆，所述竖杆沿第二方向设置，并滑动连接于所述底座，所述检测组件还包括第一滑动件和第二滑动件，所述第一滑动件和第二滑动件相互间隔设置，并分别滑动套设于所述竖杆，所述第一电触头连接于所述第一滑动件，所述第二电触头连接于所述第二滑动件。
[0013]进一步的，所述第一滑动件包括第一滑动块和第一紧固部，所述第一滑动块开设有第一通孔和第一螺纹孔，所述第一螺纹孔与所述第一通孔相连通，所述第一滑动块经所述第一通孔滑动套设于所述竖杆，所述第一紧固部的一端螺纹连接于所述第一螺纹孔，并抵接于所述竖杆的外壁。
[0014]进一步的，所述第一滑动块沿第三方向还开设有第一导向孔，所述第一滑动件还包括第一导向杆和第一弹性部，所述第一导向杆的一端滑动插设于所述第一导向孔，所述第一电触头连接于所述第一导向杆的另一端，所述第一弹性部设置于所述第一电触头和所述第一滑动块之间，且所述第一弹性部的一端连接于所述第一电触头、另一端连接于所述第一滑动块，用于提供所述第一电触头沿第一导向孔的导向滑动后自动复位的弹性回复力。
[0015]进一步的，所述第二滑动件包括第二滑动块和第二紧固部，所述第二滑动块开设有第二通孔和第二螺纹孔，所述第二螺纹孔与所述第二通孔相连通，所述第二滑动块经所述第二通孔滑动套设于所述竖杆，所述第二紧固部的一端螺纹连接于所述第二螺纹孔，并抵接于所述竖杆的外壁。
[0016]进一步的，所述第二滑动块沿第三方向还开设有第二导向孔，所述第二滑动件还包括第二导向杆和第二弹性部，所述第二导向杆的一端滑动插设于所述第二导向孔，所述第二电触头连接于所述第二导向杆的另一端，所述第二弹性部设置于所述第二电触头和所述第二滑动块之间，且所述第二弹性部的一端连接于所述第二电触头、另一端连接于所述第二滑动块，用于提供所述第二电触头沿第二导向孔的导向滑动后自动复位的弹性回复力。
[0017]进一步的，所述底座沿第三方向开设有至少一个第一滑槽，所述支架还包括至少一个第一导向块，所述第一导向块与所述第一滑槽一一对应设置，且所述第一导向块的一端滑动嵌设于所述第一滑槽、另一端连接于所述竖杆，所述第一驱动件连接于所述第一导向块，用于驱动所述第一导向块沿所述第一滑槽的导向滑动。
[0018]进一步的，所述夹持组件还包括连接板、两个第二导向块及第二驱动件，所述连接板沿第一方向开设有第二滑槽，所述第二导向块相互间隔设置，且两个所述第二导向块的一端分别滑动嵌设于所述第二滑槽、另一端分别连接于两个所述夹持件，所述第二驱动件具有固定端和伸长端，所述第二驱动件的固定端连接于一所述夹持件、伸长端连接于另一所述夹持件，用于驱动两个所述夹持件相互靠近或远离运动，以调整所述夹持间隙的大小。
[0019]进一步的，所述送料组件还包括两个连接条，两个连接条沿第三方向相互平行且间隔设置，并均连接于所述送料板，两个所述连接条与所述送料板围合形成用于放置电芯单元的放置槽。
[0020]与现有技术相比，本技术的有益效果包括：送料板滑动连接于底座上，并可沿
第一方向输送待检测的电芯单元，两个夹持件设置在送料板的活动轨迹的上方，并可沿第二方向升降，且两个夹持件可相互靠近或远离，并形成可用于夹持或释放电芯单元的夹持间隙，相互靠近的两个夹持件将电芯单元进行夹持和固定，相对夹持间隙的检测件可在第一驱动件的驱动下靠近夹持件运动，使得检测件与夹持间隙内的电芯单元相电性导通，从而到达自动检测电芯单元的目的，其中第一方向、第二方向及第三方向两两相互垂直设置。相比于现有技术，通过送料板自动将待检测的电芯单元送至夹持件的下方，并被夹持件进行夹持和固定，与外部检测设备电性导通的检测件在第一驱动件的驱动下可靠近电芯单元运动，并与电芯单元的正负极形成电性导通，以实现对电芯单元的自动检测，本装置能解决现有技术中因人工单次测量和检验的方法费时工人劳动强度大且效率低，从而导致人工检测无法满足大批量生产的需求的技术问题。
附图说明
[0021]图1是本技术实施例所提供的一种电池模组电芯回收检测装置的三维结构示意图；
[0022]图2是本技术实施例所提供的一种电池模组电芯回收检测装置的俯视结构示意图；
[0023]图3是图2中A处的局部放大示意图。
具体实施方式
[0024]下本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池模组电芯回收检测装置，用于检测电芯单元，其特征在于，包括：底座；送料组件，包括送料板，所述送料板滑动连接于所述底座，用于沿第一方向输送电芯单元；夹持组件，包括两个夹持件，两个所述夹持件相互间隔设置于所述送料板的运动轨迹的上方，且两个所述夹持件之间形成大小可调的夹持间隙，用于夹持电芯单元，且所述夹持件可沿第二方向升降；检测组件，包括检测件和第一驱动件，所述检测件相对所述夹持间隙设置，并与外部检测设备相电性导通，所述第一驱动件连接于所述检测件，用于驱动所述检测件沿第三方向靠近或远离所述夹持件平动，以使得所述检测件与所述夹持间隙内的电芯单元电性导通，其中所述第一方向、第二方向及第三方向两两相互垂直设置。2.根据权利要求1所述的电池模组电芯回收检测装置，其特征在于，所述检测件包括支架、第一电触头及第二电触头，所述支架滑动连接于所述底座，所述第一电触头和第二电触头相互间隔设置，并可相互靠近或远离运动，且所述第一电触头和所述第二电触头随支架靠近电芯单元运动并分别与电芯单元的正极和负极相电性导通。3.根据权利要求2所述的电池模组电芯回收检测装置，其特征在于，所述支架包括竖杆，所述竖杆沿第二方向设置，并滑动连接于所述底座，所述检测组件还包括第一滑动件和第二滑动件，所述第一滑动件和第二滑动件相互间隔设置，并分别滑动套设于所述竖杆，所述第一电触头连接于所述第一滑动件，所述第二电触头连接于所述第二滑动件。4.根据权利要求3所述的电池模组电芯回收检测装置，其特征在于，所述第一滑动件包括第一滑动块和第一紧固部，所述第一滑动块开设有第一通孔和第一螺纹孔，所述第一螺纹孔与所述第一通孔相连通，所述第一滑动块经所述第一通孔滑动套设于所述竖杆，所述第一紧固部的一端螺纹连接于所述第一螺纹孔，并抵接于所述竖杆的外壁。5.根据权利要求4所述的电池模组电芯回收检测装置，其特征在于，所述第一滑动块沿第三方向还开设有第一导向孔，所述第一滑动件还包括第一导向杆和第一弹性部，所述第一导向杆的一端滑动插设于所述第一导向孔，所述第一电触头连接于所述第一导向杆的另一端，所述第一弹性部设置于所述第一电触头和所述第一滑动块之间，且所述第一弹性部的一端连接于所述第一电触...
【专利技术属性】
技术研发人员：张宇平，张振中，鄢生刚，刘烁，郭世伟，王艺潼，
申请(专利权)人：天津动力电池再生技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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