一种桥梁安全警示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种桥梁安全警示装置，包括安装板，其下端外侧固定连接有滑轮，且安装板的上端安装有固定杆，所述固定杆的内部下侧连接有气缸，且气缸的下端固定连接有移动块，所述移动块的下端连接有衔接板，所述固定杆的内部上侧连接有调节机构，且调节机构包括移动杆、凹槽和限位杆；连接板，其固定安装在调节机构的上端，且连接板的中部内侧固定连接有固定板；安装块，其固定安装在活动块的内侧，且安装块的外侧连接有活动杆，所述活动杆的中部连接有衔接杆，且衔接杆的外侧连接有警示牌。该桥梁安全警示装置，方便对安全警示牌进行更换，方便对安全警示装置进行移动，且方便调节安全警示装置的高度。安全警示装置的高度。安全警示装置的高度。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁安全警示装置


[0001]本技术涉及桥梁安全警示
，具体为一种桥梁安全警示装置。

技术介绍

[0002]安全警示装置是指一种能够对安全起到警示作用的设备，桥梁是指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，在桥梁安全警示装置使用过程中需要用到更换结构，从而方便对不同警示语的更换，比如：
[0003]中国专利授权公告号CN107642050B，公开了一种警示装置，尤其涉及一种桥梁施工用安全警示装置。本专利技术要解决的技术问题是提供一种生动、多重提示、容易引起行人注意的桥梁施工用安全警示装置。为了解决上述技术问题，本专利技术提供了这样一种桥梁施工用安全警示装置，包括有箱体等；箱体的底部四角处均通过螺栓连接的方式连接有支腿，箱体内中部设有驱动装置，箱体顶部中间设有敲锣装置。本专利技术通过触发装置控制驱动装置和警示灯运行，驱动装置驱动敲锣装置和摆动装置运行，从而有效提示行人注意安全，达到了生动、多重提示、容易引起行人注意的效果。
[0004]上述中的现有技术方案存在以下缺陷：对桥梁安全警示牌进行更换时利用螺栓进行拆卸，较为繁琐，普通桥梁安全警示装置的移动效果不佳，对于桥梁安全警示装置的高度调节不够便捷，因此，本技术提供一种桥梁安全警示装置，以解决上述提出的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种桥梁安全警示装置，以解决上述
技术介绍
中提出的对桥梁安全警示牌进行更换时利用螺栓进行拆卸，较为繁琐，普通桥梁安全警示装置的移动效果不佳，对于桥梁安全警示装置的高度调节不够便捷的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种桥梁安全警示装置，包括安装板，其下端外侧固定连接有滑轮，且安装板的上端安装有固定杆，所述固定杆的内部下侧连接有气缸，且气缸的下端固定连接有移动块，所述移动块的下端连接有衔接板，且衔接板的下端均匀连接有防滑块，所述固定杆的内部上侧连接有调节机构，且调节机构包括移动杆、凹槽和限位杆；
[0007]连接板，其固定安装在调节机构的上端，且连接板的中部内侧固定连接有固定板，所述固定板的中部滑动连接有活动块，且活动块的上端外侧螺纹连接有连接杆，所述连接板的内部上侧滑动连接有限位块，且限位块的下端外侧连接有安装杆；
[0008]安装块，其固定安装在活动块的内侧，且安装块的外侧连接有活动杆，所述活动杆的中部连接有衔接杆，且衔接杆的外侧连接有警示牌。
[0009]优选的，所述活动杆与衔接杆之间采用滑动的方式相连接，且活动杆与警示牌之间采用卡合的方式相连接。
[0010]优选的，所述安装块与活动杆之间采用转动的方式相连接，且活动杆关于安装块的中心线上下对称分布。
[0011]优选的，所述限位块与安装杆之间采用螺纹的方式相连接，且限位块的竖截面形状为“U”字型结构。
[0012]优选的，所述防滑块在衔接板的下端均匀分布，且衔接板与移动块之间竖截面形状为“T”字型结构。
[0013]优选的，所述移动块与固定杆之间采用滑动的方式相连接，且移动块的外侧设置有凸块结构。
[0014]优选的，所述移动杆的外表面开设有凹槽，且凹槽的内部连接有限位杆。
[0015]优选的，所述限位杆与凹槽之间采用螺纹的方式相连接并对移动杆起到固定作用。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该桥梁安全警示装置，方便对安全警示牌进行更换，方便对安全警示装置进行移动，且方便调节安全警示装置的高度；
[0017]1、通过向外侧拉动活动块，使活动块带动安装块在固定板的内部向外侧进行滑动，从而使与安装块转动连接的活动杆在衔接杆的外侧进行滑动，进而使活动杆在警示牌的内部外侧进行分离，再转动安装杆，使安装杆在限位块的外侧进行螺纹连接，从而使安装杆在连接板的外侧进行分离，向上拉动限位块，使限位块在警示牌的上端进行分离，方便对警示牌进行更换；
[0018]2、通过安装板下端外侧连接的滑轮，方便对安装板进行移动，再启动气缸，使气缸带动移动块在固定杆的内部向下进行滑动，从而使移动块带动衔接板在安装板的内部向下进行滑动，进而使防滑块与地面相接触，方便对安装板进行停放；
[0019]3、通过转动限位杆，使限位杆在固定杆的上端外侧进行螺纹连接，从而使限位杆在凹槽的内部进行分离，向上拉动连接板，使连接板带动移动杆在固定杆的内部上侧向上进行滑动至合适位置，转动限位杆，使限位杆在固定杆的上端外侧进行螺纹连接，从而使限位杆在凹槽的内部进行螺纹连接，方便调节警示牌的高度。
附图说明
[0020]图1为本技术正视剖面结构示意图；
[0021]图2为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0022]图3为本技术图1中B处放大结构示意图；
[0023]图4为本技术固定板与活动块连接正视剖面结构示意图。
[0024]图中：1、安装板；2、固定杆；3、气缸；4、移动块；5、滑轮；6、衔接板；7、防滑块；8、移动杆；9、连接板；10、限位块；11、警示牌；12、凹槽；13、限位杆；14、固定板；15、活动块；16、安装杆；17、连接杆；18、安装块；19、活动杆；20、衔接杆。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种桥梁安全警示装置，包括，安装
板1下端外侧固定连接有滑轮5，且安装板1的上端安装有固定杆2，固定杆2的内部下侧连接有气缸3，且气缸3的下端固定连接有移动块4，移动块4的下端连接有衔接板6，且衔接板6的下端均匀连接有防滑块7，固定杆2的内部上侧连接有调节机构，且调节机构包括移动杆8、凹槽12和限位杆13，通过安装板1下端外侧连接的滑轮5，方便对安装板1进行移动，再启动气缸3，使气缸3带动移动块4在固定杆2的内部向下进行滑动，从而使移动块4带动衔接板6在安装板1的内部向下进行滑动，进而使防滑块7与地面相接触，方便对安装板1进行停放，拉动连接板9，使连接板9带动调节机构在固定杆2的内部上侧进行滑动，方便调节警示牌11的高度；
[0027]连接板9固定安装在调节机构的上端，且连接板9的中部内侧固定连接有固定板14，固定板14的中部滑动连接有活动块15，且活动块15的上端外侧螺纹连接有连接杆17，连接板9的内部上侧滑动连接有限位块10，且限位块10的下端外侧连接有安装杆16，转动安装杆16，使安装杆16在限位块10的外侧进行螺纹连接，从而使安装杆16在连接板9的外侧进行分离，向上拉动限位块10，使限位块10在警示牌11的上端进行分离，安装块18固定安装在活动块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁安全警示装置，其特征在于，包括：安装板，其下端外侧固定连接有滑轮，且安装板的上端安装有固定杆，所述固定杆的内部下侧连接有气缸，且气缸的下端固定连接有移动块，所述移动块的下端连接有衔接板，且衔接板的下端均匀连接有防滑块，所述固定杆的内部上侧连接有调节机构，且调节机构包括移动杆、凹槽和限位杆；连接板，其固定安装在调节机构的上端，且连接板的中部内侧固定连接有固定板，所述固定板的中部滑动连接有活动块，且活动块的上端外侧螺纹连接有连接杆，所述连接板的内部上侧滑动连接有限位块，且限位块的下端外侧连接有安装杆；安装块，其固定安装在活动块的内侧，且安装块的外侧连接有活动杆，所述活动杆的中部连接有衔接杆，且衔接杆的外侧连接有警示牌。2.根据权利要求1所述的一种桥梁安全警示装置，其特征在于：所述活动杆与衔接杆之间采用滑动的方式相连接，且活动杆与警示牌之间采用卡合的方式相连接。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐家文，王猛，李高彦，李建行，
申请(专利权)人：江西中煤建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：